За последние несколько месяцев Tesla получила негативные отзывы в китайской прессе с новостями об авариях с участием автомобилей Tesla, протестами у стендов на автосалоне в Шанхае и опасениями по поводу сбора данных.
Аналитик Morgan Stanley Адам Джонас предупреждает, что «настроения против Tesla» в Китае могут иметь большое значение:
Насколько серьезен риск развития настроений против Tesla в Китае? По нашему мнению, это большое дело… особенно если мы не будем ограничиваться краткосрочными заголовками. Сегодня Tesla получает очень значительную часть общей прибыли от своего бизнеса в Китае. В долгосрочной перспективе многие инвесторы считают, что Tesla занимает очень большую долю рынка в КНР, если не доминирующую долю. На наш взгляд, такое предположение не согласуется с нашими взглядами на взаимодействие между глобальным автомобильным производством, мобильными услугами и национальной безопасностью.
В прошлом квартале почти 30% выручки Tesla приходилось на Китай.
Tesla хорошо осознает важность китайского рынка, и, чтобы помочь, автопроизводитель сейчас делает то, что он редко делает, чтобы укрепить свои позиции на рынке: предлагает скидки и новые льготы.
К Дню труда в Китае или Первомайскому празднику Tesla предлагает несколько новых льгот:
Автопроизводитель сделал объявление на своей официальной странице в Weibo в Китае:
В Северной Америке Tesla больше не продает усовершенствованный автопилот, поскольку его заменили его пакеты с полным самоуправлением (FSD).
Однако, поскольку не ожидается, что функция городского уличного вождения в FSD скоро появится на всех рынках, Tesla в качестве компромисса предлагает менее дорогой пакет Enhanced Autopilot с большинством функций, имеющихся в FSD.
Бесплатная зарядка - это привилегия, которую Tesla предлагала в прошлом, но автопроизводитель отходит от нее, поскольку ее парк быстро растет, а вместе с ним растет и спрос на зарядку.
Что касается замены воздушного фильтра со скидкой, у Tesla есть сильная фильтрация воздуха в своих автомобилях, и это функция, которую автопроизводитель использовал в своем маркетинге в Китае, где загрязнение воздуха является серьезной проблемой.
