Ходили слухи, что Tesla вернется в бизнес по замене аккумуляторов, на этот раз в Китае, но автопроизводитель теперь опровергает этот отчет и в процессе нанес удар по NIO.
В 2014 году Tesla продемонстрировала возможность быстрой и автоматической замены аккумуляторных батарей в автомобилях Model S и Model X.
Эта технология рекламировалась как более быстрый способ получить полностью заряженный аккумулятор и альтернатива быстрой зарядке постоянным током.
В итоге автопроизводитель построил единственную станцию для замены аккумуляторов и предложил владельцам замену аккумуляторов в течение ограниченного времени, прежде чем закрыть предприятие.
Этот недолговечный шаг, как полагали, был направлен на обеспечение большего количества субсидий, которые могла бы обеспечить замена батарей в рамках калифорнийской программы ZEV.
Предполагалось, что Tesla попытается сделать то же самое в Китае после того, как появились сообщения о том, что его китайское предприятие зарегистрировало новый бизнес
По словам поставщика данных Tianyancha, к регистрации бизнеса Tesla China недавно добавились «продажи оборудования для замены аккумуляторов для транспортных средств на новой энергии», что вызвало слухи о том, что он может поддерживать замену аккумуляторов, как NIO.
Этот шаг был правдоподобным, учитывая предыдущее предприятие Tesla по замене батарей, а также тот факт, что эта практика также приводит к увеличению субсидий в Китае.
Но официальный представитель Tesla в стране подтвердил, что автопроизводитель не собирается заниматься заменой аккумуляторов, не объяснив причину регистрации нового бизнеса.
Судя по всему, Tesla даже заявила, что замена батареи «пронизана проблемами»:
Представитель Tesla сказал, что компания считает, что зарядка электромобилей - лучший способ привести в движение их автомобили, и что с заменой аккумуляторов есть проблемы, и они не подходят для широкого использования.
Этот комментарий - удар по NIO, одному из основных конкурентов Tesla в Китае и компании, которая сделала замену батарей краеугольным камнем своего предложения для клиентов.
NIO запустила собственную схему замены батарей со своими первыми электромобилями в 2018 году.
Компания добилась больших успехов с этой функцией и в прошлом году сменила 500 000 батарей.
Они уже эксплуатируют более 200 станций по замене батарей по всему Китаю и планируют построить 500 станций к концу года.
