Новини

image

Tesla запровадить методи «Формули-1»

Tesla хоче, щоб 2/3 автомобілів отримували необхідне обслуговування в день звернення, тобто, без очікування.

Якість послуг компанії Tesla не завжди була чудовою, адже з моменту заснування компанії її основним завданням було постійне нарощування та розширення виробництва.

 

Саме тому автовиробник вирішив продовжити роботу над покращенням якості обслуговування й пришвидшити час, необхідний для його виконання.

 

Так, глава Tesla Ілон Маск заявив, що компанія буде використовувати запозичені методи автоспорту, зокрема, від екіпажів Формули-1, щоб досягти цього.

 

За його словами, Tesla хоче, щоб 2/3 автомобілів отримували необхідне обслуговування в день звернення, тобто, без очікування.

 

«Раді працювати в Tesla Service, щоб забезпечити обслуговування одразу після звернення (в сервісний центр, - ред.) Застосування техніки екіпажу Формули-1 до Tesla», - заявив Маск.

 

Формула-1 вважається вищим рівнем автоспорту, і це стосується навіть піт-стопів. Вони тривають лише кілька (іноді навіть менше двох) секунд, протягом яких у транспортному засобі міняються шини, а також пошкоджені частини автомобіля. Команда з найшвидшими екіпажами на піт-стопі сьогодні - це Red Bull, чий час на піт-стопі впав нижче позначки у дві секунди.

 

Але як це допоможе Tesla, яка часто залишає своїх клієнтів без автомобіля на кілька тижнів, поки його ремонтують? Поки це невідомо. Скоріше за все, це стосуватиметься лише тих Tesla, які потребують мінімальної роботи. Автомобілі, які вимагають додаткової роботи, напевно, не будуть повернені власникам того ж дня.



Дізнатись більше
image

Пріоритети Tesla

Керівник компанії Tesla Ілон Маск провів традиційний щорічний виступ перед акціонерами.

Керівник компанії Tesla Ілон Маск провів традиційний щорічний виступ перед акціонерами. Серед іншого він натякнув, що виробництво автомобілів перестане бути пріоритетом для компанії та показав фотографію рук робота Tesla Optimus, якого повністю розсекретять 30 вересня.

 

У виробництво людиноподібного робота Optimus планують запустити вже наступного року. Це дуже амбітний проєкт, але Маск наголосив, що саме він є пріоритетним. Мало того, глава компанії заявив, що у довгостроковій перспективі виробництво роботів, ймовірно, стане основним бізнесом для Tesla, а випуск автомобілів відійде на другий план.

 

Поки про Optimus відомо тільки те, що це буде людиноподібний робот, у «мозках» якого використовують напрацювання автопілота Tesla. Спочатку його хочуть використовувати на нудних та шкідливих виробництвах, де люди працювати не хочуть.

 

Де випускатимуть Tesla Optimus поки не відомо, але Маск підтвердив будівництво чергового, вже п'ятого заводу в Америці. Його почнуть будувати у Канаді. Про це прямо вказав сам Маск, нагадавши, що він наполовину канадець. Глава Tesla виріс у Південній Африці, звідки родом його батько. Проте мати підприємця справді народилася та виросла у Канаді.



Дізнатись більше
image

Tesla не зможе запропонувати пікап Cybertruck за заявленими цінами

На чергових зборах акціонерів цього тижня він додав, що Tesla не зможе запропонувати пікап за тими цінами та з тими характеристиками, які були заявлені спочатку.

До липня у всіх обивателів, що стежать за діяльністю компанії Tesla, з'явилася впевненість у тому, що виробництво незвичайного електричного пікапа Cybertruck стартує не раніше середини 2023 року, оскільки про це неодноразово заявив Ілон Маск (Elon Musk). На чергових зборах акціонерів цього тижня він додав, що Tesla не зможе запропонувати пікап за тими цінами та з тими характеристиками, які були заявлені спочатку.

 

Нагадаємо, що в базовій версії з єдиним електродвигуном Cybertruck спочатку був доступний до замовлення за ціною $39900, версія з двома електродвигунами пропонувалася за ціною від $49900, а наявність трьох електромоторів піднімало вартість машини до $69900. Поступово Tesla прибрала розділ «оформити попереднє замовлення на Cybertruck» з головної сторінки свого сайту, а також приховала не лише технічні характеристики електромобіля, але його ціни. Втім, технічно оформити попереднє замовлення можна досі, просто кінцеву вартість електромобіля клієнт дізнається ближче до початку виробництва.

 

Як повідомляє CNBC, на щорічних зборах акціонерів у Техасі Ілон Маск змушений був визнати, що Cybertruck не пропонуватиметься за тими цінами та з тими характеристиками, які були оголошені в момент анонсу цієї моделі восени 2019 року. За словами глави компанії, не можна було на той момент передбачати рівень інфляції, з яким виробники зіткнулися нині. По суті, це означає, що Cybertruck пропонуватиметься за вищими цінами, а ось що зміниться в технічних характеристиках пікапа порівняно з осінню 2019 року Ілон Маск так і не пояснив. Можливо, заради економії доведеться відмовитися від сумно відомих куленепробивних стекол, які не змогли підтвердити своєї головної якості на презентації.

 

Вже протягом найближчих кількох місяців на підприємстві в Техасі компанія Tesla почне встановлювати обладнання, необхідне для серійного виробництва Cybertruck. Нагадаємо, що тут же буде організовано виробництво вантажівок Semi, спорткарів Roadster другого покоління, людиноподібних роботів Optimus та роботизованих таксі.



Дізнатись більше
image

Заводи Tesla випустили 2-мільйонний електрокар

Завод Tesla у Фрімонті в Каліфорнії досяг нового рубежу, випустивши свій 2-мільйонний автомобіль.

Завод Tesla у Фрімонті в Каліфорнії досяг нового рубежу, випустивши свій 2-мільйонний автомобіль. Опублікували фотографію, на якій зображено 2-мільйонну машину в оточенні персоналу та табличку з написом «2 мільйони». Цю новину опублікував генеральний директор Tesla Ілон Маск.

 

«Вітаю Tesla Fremont + Giga Nevada за створення їхнього 2-мільйонного автомобіля!», - сказав Маск.

«Якщо подумати, що Fremont був просто занедбаною будівлею, а Giga Nevada була просто камінням і кущами на початку! У Каліфорнії колись було десяток автомобільних заводів. NUMMI закрився останнім. Тепер Tesla Fremont є найбільшим автомобільним заводом у Північній Америці!», - вигукнув Маск.

Tesla має намір перевищити 3 мільйони загальних поставлених автомобілів, які, як очікується, досягнуть цього літа.


Дізнатись більше
image

Tesla відкриє станції Supercharger у США для всіх

Компанія Tesla хоче, щоб якнайбільше власників електромобілів змогли користуватися зарядними станціями Supercharger.

Компанія Tesla хоче, щоб якнайбільше власників електромобілів змогли користуватися зарядними станціями Supercharger. І зараз компанія має додатковий стимул реалізувати цю ідею.

Суть у тому, що США нещодавно виділили мільярди доларів на фінансування інфраструктури зарядки електромобілів, але щоб отримати доступ до фінансування, зарядні станції повинні бути відкриті для електромобілів більш ніж одного виробника. Тому Tesla може претендувати на дотації від держави лише у тому випадку, якщо її зарядні станції будуть доступні всім.

 

Компанія якийсь час тому вже заявила про таку ініціативу, але поки що її потроху реалізують лише в Європі. Справа в тому, що в Європі станції Supercharger використовують роз'єм CCS, який використовують багато інших автовиробників, тобто технічно Tesla нічого робити не потрібно. А ось у Північній Америці станції Tesla використовують пропрієтарний роз'єм, тобто потрібен як мінімум перехідник. Маск раніше говорив, що такі роз'єми будуть розміщені безпосередньо на станціях.

Зважаючи на все, проєкт має бути реалізований до кінця року, але Tesla вже подала заявку на фінансування.



Дізнатись більше
image

Tesla почала брати гроші за використання навігатора

Компанія Tesla вирішила запровадити плату за використання деяких опцій на своїх електрокарах.

Компанія Tesla вирішила запровадити плату за використання деяких опцій на своїх електрокарах. Як повідомляє Carbuzz, тепер компанія братиме гроші з водіїв за використання фірмової навігаційної системи. Щоправда, це торкнеться машин американського бренду лише після досягнення ними восьмирічного віку. До цього Tesla ввела плату за використання швидкої зарядки Supercharger, яка спочатку була безкоштовною.

 

Нововведення поширюється на електрокари, випущені після 20 липня 2022 року. При цьому опція залишиться безкоштовною для машин, зібраних з 9 січня 2020 по 20 липня 2022 року. На власників машин, вироблених раніше 9 січня 2020 року, також чекає стягнення плати за опцію.

Якщо водій вирішить не сплачувати опцію, функція навігації зникне з бортового комп'ютера автомобілів Tesla. Тоді єдиним виходом для власника американського електрокара стане використання смартфона для прокладання маршруту. Причому підключити його до мультимедійної системи автомобіля буде неможливо, тому що опція синхронізації Android Auto або Apple Carplay для моделей Tesla недоступна.



Дізнатись більше
image

Cybetruck виявивився досить аеродинамічним

Ще в червні Ілон Маск (Elon Musk) повідомив, що дизайн електричного пікапа Tesla Cybertruck сформований остаточно, і компанія сподівається розпочати його серійне виробництво до середини наступного року.

Ще в червні Ілон Маск (Elon Musk) повідомив, що дизайн електричного пікапа Tesla Cybertruck сформований остаточно, і компанія сподівається розпочати його серійне виробництво до середини наступного року. Зовнішність цього транспортного засобу мало кого залишає байдужим, але незалежна експертиза показала, що аеродинаміка від спірної естетики особливо не страждає.

 

Для електромобілів загалом хороша аеродинаміка важлива для збільшення запасу ходу, але пікапам традиційної компоновки досі було неможливо похвалитися низьким коефіцієнтом лобового опору, який у цьому разі варіювався у діапазоні від 0,55 до 0,65. Як повідомляє Electrek, представникам компанії Numeric Systems вдалося провести випробування цифрового макета Tesla Cybertruck у віртуальній аеродинамічній трубі. Моделювання, яке спиралося на зразкові уявлення про форму та пропорції пікапа, продемонструвало непогані для машини з цим типом кузова результати - коефіцієнт лобового опору не перевищив 0,39. До речі, якщо вірити раннім висловлюванням Ілона Маска, то й це не є межею для Cybertruck - у компанії сподіваються опустити показник до 0,30.

 

За словами представників Numeric Systems, незвичайний ламаний профіль кузова Cybertruck не особливо погіршує обтічність машини у її верхній частині. Імпровізований дифузор над вантажним відсіком створює область низького тиску та зменшує завихрення. Щоправда, в області заднього борту вони все одно виникають, і щодо цього є запас для вдосконалення аеродинаміки. Погіршують її також форми бічних стійок машини і передньої частини, не кажучи вже про розширювачі колісних арок і химерні ковпаки на колесах.

Втім, остаточні висновки робити поки що рано, адже досі невідомо, якими бічними дзеркалами оснащуватиметься серійний пікап, та й реальні форми машини можуть відрізнятися від цифрової моделі, яка використана в експерименті.



Дізнатись більше
image

Tesla збирається налагодити випуск нових моделей електромобілів

У травні цього року компанія Tesla зізналася, що збирається побудувати в Шанхаї ще одне підприємство зі збирання електромобілів

У травні цього року компанія Tesla зізналася, що збирається побудувати в Шанхаї ще одне підприємство зі збирання електромобілів, яке зможе випускати 450 тисяч машин на рік, хоча на тому етапі йшлося лише про Model Y та Model 3. Джерела повідомляють, що компанію їм у У перспективі повинні скласти нові моделі електромобілів, але в цілому діяльність Tesla на китайському ринку зіштовхуватиметься з дедалі більшою кількістю труднощів.

 

Видання DigiTimes з посиланням на китайські ЗМІ повідомило, що на конвеєрі другого підприємства Tesla у Шанхаї мають прописатися три нові моделі електромобілів. Існуюче підприємство у цьому місті зараз призупинило свою роботу на два тижні, щоб до кінця місяця розширити щотижневі обсяги випуску машин до 22 тисяч штук. Пауза була потрібна для модернізації виробничих ліній, що дозволяє збільшити обсяги збирання електромобілів. Примітно, що продукція Tesla зараз формує до половини всіх електромобілів, що експортуються з КНР, тому влада країни зацікавлена ​​в розширенні співробітництва з цією компанією.

 

Перспективи збільшення обсягів продажів електромобілів Tesla на китайському ринку, за даними джерел, затьмарюються випадками, що почастішали, обмеження їх пересування територією країни. Навіть побудований компанією центр обробки даних для зберігання інформації, що збирається китайськими електромобілями Tesla на території КНР, не зміг переконати місцеву владу в добропорядності цього автовиробника з точки зору інформаційної безпеки. У результаті електромобілі цієї марки не лише не допускають на території військових об'єктів та урядових установ, а й тимчасово виганяють із місцевості, де планується проведення заходів за участю високопосадовців. Покупцям електромобілів Tesla у Китаї все це навряд чи сподобається, тому частина автовласників може переключитися на продукцію місцевих марок, вважають експерти.

 

Ситуацію посилює конкуренція з боку місцевих виробників електромобілів. Втім, ніщо не заважає Tesla налагодити експорт машин китайського складання у збільшених обсягах, тож актуальності ідея будівництва другого підприємства у Шанхаї не втрачає. У місцевому дослідному центрі ведеться розробка недорогого електромобіля вартістю близько $25 000, він якраз може стати на конвеєр нового підприємства.



Дізнатись більше
image

Tesla випустило двомільйонний електромобіль

Компанії Tesla ще тільки доведеться подолати рубіж у півтора мільйона електромобілів, що випускаються щорічно

Компанії Tesla ще тільки доведеться подолати рубіж у півтора мільйона електромобілів, що випускаються щорічно, але найстаріше підприємство компанії на території Каліфорнії нещодавно випустило двомільйонну машину, що змусило главу Tesla Ілона Маска (Elon Musk) звернути увагу громадськості на цю радісну подію.

 

До 2010 року підприємство у Фремонті працювало на потреби GM та Toyota Motor, але остання в результаті виступила в ролі партнера Tesla з його викупу, завдяки чому витрати молодого виробника електромобілів на той момент обмежилися $8 млн. Згодом Ілон Маск (Elon Musk) неодноразово відзначав , Що будівництво нового підприємства набагато ефективніше, ніж переоснащення вже існуючого, і надалі все нові складальні майданчики Tesla створювалися «з нуля». Підприємство в Шанхаї, що відкрилося в 2019 році, на даний момент є найбільшим постачальником електромобілів Tesla за межі США і першим автоскладальним підприємством у Китаї, яке повністю належить закордонному інвестору.

 

Зараз на підприємстві у Фремонті компанія випускає до 100 тисяч електромобілів Model S та Model X на рік, і це єдине місце їх складання, оскільки всі нові підприємства Tesla освоюють випуск більш доступних Model 3 та Model Y. Втім, у Каліфорнії останні також збираються для внутрішніх ринків Північної Америки в кількості до 500 тисяч штук на рік. Перенісши штаб-квартиру до Техасу, компанія не закидає виробництво в Каліфорнії, і подолання їм рубежу в 2 млн випущених електромобілів це вкотре доводить.

 

Нагадаємо, що цієї весни Tesla запустила складання кросоверів Model Y на нових підприємствах у Берліні та Техасі, остання з майданчиків згодом прихистить нові вироби марки, включаючи людиноподібних роботів Optimus, пікапи Cybertruck, магістральні тягачі Semi та автоматичні таксі. На конвеєр підприємства в Техасі стане і друге покоління спорткара Roadster, з попередника якого колись починалася історія всієї компанії.

 

Ілон Маск у своєму привітанні відзначив заслугу не лише каліфорнійського підприємства Tesla, а й підрозділу в Неваді, який спеціалізується на випуску тягових батарей та електродвигунів у співпраці з Panasonic. Квартальний звіт Tesla буде опублікований цього тижня, напевно, це дозволить отримати свіжу інформацію про продуктивність усіх підприємств компанії, що функціонують на даний момент.



Дізнатись більше
image

Tesla назвали найпопулярнішим преміум-брендом у США

Раніше компанія повідомляла, що червень став рекордним місяцем в історії бренду за обсягом виробництва. Tesla змогла збільшити продаж на 66% за перші п'ять місяців 2022 рік

Незважаючи на загальний спад на північноамериканському ринку преміум-класу, Tesla змогла збільшити продажі на 66% за перші п'ять місяців 2022 року і зайняла лідируючу позицію в сегменті. ЗМІ повідомляє, що Tesla була більш популярна у США, ніж преміальні бренди, такі як Mercedes-Benz та BMW.

 

За цей період Tesla продала 179 574 автомобілі. Раніше компанія повідомляла, що червень став рекордним місяцем в історії бренду за обсягом виробництва. BMW посів друге місце з показником 133209 автомобілів, знизившись на 11%, а Lexus - третє місце з показником 112296 автомобілів, знизившись на 19%. Mercedes-Benz зайняв четверте місце з результатом 110 584 проданих автомобілів, що на 17% менше, ніж торік.

 

Audi, інший німецький бренд із «великої трійки», знизився на 35% із 67 086 проданими автомобілями. Однак у сегменті електромобілів вона поступається тільки Tesla з 6617 проданими одиницями. Однак якщо врахувати продаж всіх електромобілів альянсу Hyundai-Kia, до якого також входить преміальний бренд Genesis, то він опуститься на друге місце: трьом брендам разом вдалося продати 27 746 автомобілів.



Дізнатись більше
image

Електропікап Cybertruck

Очікується, що Tesla Cybertruck буде доступним у трьох основних модифікаціях: одним, двома або трьома силовими агрегатами.

Електричний пікап Tesla Cybertruck, який на ринку чекають уже майже три роки, дістанеться конвеєра в середині 2023-го. Про це заявив глава Tesla Ілон Маск, зазначивши, що дизайн серійної версії Cybertruck, який і став однією з головних причин тяганини, нарешті затверджений і більше не коригуватиметься. Це дає надію, що нова дата випуску стане остаточною. Він визнав, що компанія надто захопилася внесенням змін у зовнішність Cybertruck, яка неодноразово виправлялася з моменту дебюту прототипу у 2019 році. Нагадаємо, найперший прототип Tesla Cybertruck неоднозначно зустріли публіка і преса. Зокрема, пікап розкритикували за надмірну «примітивність» дизайну. У зв'язку з цим Ілон Маск пообіцяв трохи змінити зовнішність електромобіля перед запуском у серію, але не переглядати його радикально. Серед інших причин затримки – загальні для всіх великих виробників проблеми з наявністю мікроелектроніки та різноманітні складнощі з логістикою. Випускати електропікап будуть на заводі Gigafactory Texas, який нещодавно відкрився, який зараз випускає «крихітну» кількість автомобілів і на пару з європейською «Гігафабрикою» приносить Tesla мільярдні збитки. На відкритті техаського заводу Tesla презентувала дороблену версію Cybertruck з незграбними бічними дзеркалами замість камер, склоочисником, а також зміненою оптикою та іншими колісними дисками. Наскільки буде схожа на останній прототип серійна версія із затвердженим дизайном, поки що неясно.

 

Тим часом, нещодавно фотошпигунам вдалося зняти салон електричного пікапа Tesla Cybertruck. Судячи з фотографій, інтер'єр серійної версії Tesla Cybertruck відрізнятиметься від однойменного прототипу, представленого раніше. Пікап отримає нову панель приладів, штурвал замість традиційного керма і великий дисплей, за допомогою якого можна керувати більшістю функцій автомобіля.

 

Очікується, що Tesla Cybertruck буде доступним у трьох основних модифікаціях: одним, двома або трьома силовими агрегатами. "Молодша" версія моделі з єдиним двигуном зможе розганятися до "сотні" за 6,5 с, тоді як "старший" тримоторний варіант Tri Motor набирає 100 км/год за 2,9 секунди. Заявлений запас ходу без заряджання в залежності від модифікації варіюється від 400 до 800 км.



Дізнатись більше
image

Tesla закрывает один из офисов в Кремниевой долине

Американская Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc. закрывает один из офисов в Кремниевой долине и увольняет около 200 сотрудников, сообщили осведомленные источники издания The Wall Street Journal.

Американская Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc. закрывает один из офисов в Кремниевой долине и увольняет около 200 сотрудников, сообщили осведомленные источники издания The Wall Street Journal.

Компания сообщила сотрудникам, что закроет офис в Сан-Матео, который занимался улучшением системы помощи водителям Autopilot, и уволит более половины работников офиса (около 200 человек). В число уволенных входят сотрудники как с почасовой оплатой, так и с обыкновенной заработной платой. При этом остальные работники офиса могут перейти на работу в другие подразделения компании.

По убеждениям одного из источников WSJ, должности уволенных сотрудников могут быть созданы в других местах с более низкой оплатой труда.

Ранее глава Tesla Илон Маск заявил, что компания планирует сократить 10% сотрудников на фоне беспокойства по поводу ситуации в глобальной экономике. Маск уточнил, что увольнения не затронут работников на производстве электромобилей и аккумуляторов, а также солнечных панелей. Кроме того, он отметил, что число работников с почасовой оплатой может увеличиться.

 

Американская компания Tesla, которой владеет миллиардер Илон Маск, закрывает один из офисов в Кремниевой долине. Об этом сообщает The Wall Street Journal.

Прекратит работу офис Tesla в Сан-Матео, где улучшали систему автопилота электромобилей. Под увольнение попадут около 200 человек – примерно половина от общего штата. Оставшиеся сотрудники смогут перейти на аналогичную работу в другие подразделения компании. Также уволенным работникам могут предложить места в других компаниях с более низкими зарплатами.

Как сообщает Bloomberg, Tesla начинает сокращать количество работников, которое увеличилось почти до 100 тысяч человек по всему миру после открытия новых заводов в Остине и Берлине.

Сейчас компания всеми силами старается выпустить максимальное количество электромобилей к концу квартала. Она пытается наверстать упущенное после трёхнедельного простоя заводов в Шанхае, которые временно не работали из-за локдауна. По оценкам экспертов Mizuho Securities, автопроизводителю удастся по итогам второго квартала отгрузить не более 232 тысяч машин против 310 тысяч в предыдущем квартале.



Дізнатись більше