Новини

image

Ілон Маск про підсумки та перспективи Tesla

Глава компанії поділився результатами діяльності "Тесли" за 2021 рік і розповів, що чекає бренд у майбутньому

Американська компанія Tesla провела захід, на якому поділилася подробицями своєї діяльності за 2021 рік. У своєму виступі Ілон Маск повідомив багато цікавої інформації про майбутнє бренду і підбив фінансові підсумки.

 

Почати варто, мабуть, із продажів, які за 2021 рік склали 936 тисяч електромобілів (зростання на 87%). Однак із цієї, безумовно, вражаючої цифри, на сімейство Model S/X припадає лише 24980 екземплярів. Отже, 911 тисяч екземплярів, що залишилися, припало на Model 3/Y.

 

У будь-якому разі рік виявився вкрай успішним для компанії. Tesla вдалося отримати дохід у 53,8 млрд доларів, що на 71 відсоток більше за результати річної давності. Причому основний дохід припав саме на автомобільний сектор (47,2 млрд доларів). Інвестори "Тесли" змогли отримати 5,52 млрд доларів, при тому, що роком раніше ця сума становила "всього" 721 млн. Не можна забувати, що дітище Ілона Маска продовжує вкладати величезні суми у розвиток своїх виробничих майданчиків. Лише минулого року в нові заводи в американському Остіні та німецькому Берліні інвестовано 6,5 млрд. доларів.

 

На нових підприємствах варто зупинитись докладніше. Запустити їх у повноцінну експлуатацію до кінця минулого року так і не вдалося, хоча той же Giga Berlin повністю завершений, залишилося лише отримати дозвіл на випуск автомобілів від німецької влади, з якими Маск досі не знайшов порозуміння. Першими електрокарами, які освоїть на своїх потужностях заводи в Остіні та Берліні, стануть кросовери Model Y, які отримають покращені батареї з осередками формату 4680, що забезпечують на 16% більший запас ходу.

 

А тепер головне – цьогорічних новинок не буде! Дебют пікапа Cybertruck, тягача Semi та гіперкара Roadster офіційно відкладено. За словами Ілона Маска, запуск нових електромобілів забере багато ресурсів, призведе до додаткових обмежень постачання, і в кінцевому рахунку Tesla втратить темпи виробництва. Тому основне завдання компанії – збільшення випуску існуючих моделей та розробка гуманоїдного робота Optimus, у якому Маск бачить значно більший потенціал, ніж у автомобільній індустрії.

 

Що стосується Cybertruck, Semi та Roadster, то їхня поява на ринку відбудеться в 2023 році. Причому компанія сподівається реалізовувати по 250 тисяч "Кібертраків" щороку. Що стосується "електрокара за 25 тисяч доларів", то подробиць про нього взагалі не повідомили, що дозволяє зробити припущення про заморожування проекту на невизначений термін.



Дізнатись більше
image

Tesla (TSLA) будує новий гігантський центр доставки в Китаї, очікуючи на великі успіхи

Tesla (TSLA) побудувала новий гігантський центр доставки в Пекіні, найбільшому у Китаї і, можливо, у світі, оскільки очікує великих успіхів на важливому ринку.

Tesla (TSLA) побудувала новий гігантський центр доставки в Пекіні, найбільшому у Китаї і, можливо, у світі, оскільки очікує великих успіхів на важливому ринку. За останні роки Tesla кілька разів змінювала свою роздрібну стратегію.

 

Раніше цього літа ми повідомляли про те, що Tesla починає реалізовувати абсолютно нову роздрібну стратегію, яка включатиме закриття магазинів у районах з високою орендною платою та зосередження уваги на більших центрах доставки.

Автовиробник почне наймати більше віддалених співробітників, які керуватимуть продажами та доставкою з «віртуального центрального магазину» і направлятимуть клієнтів до тестових поїздок та доставок у менш дорогі, але більші точки.

 

Деякі з цих місць будуть зосереджені лише на доставці автомобілів, які клієнти купили через цей процес.

Tesla завершила будівництво і запустила один із найбільших центрів доставки у світі, якщо не найбільший.

 

Це будинок площею 11800 квадратних метрів (120000 квадратних футів) з більш ніж 100 місцями для доставки в Пекіні.

Оскільки Gigafactory Shanghai перетворюється на експортний центр і протягом першої половини кварталу наголошує на експорт, очікується, що Tesla буде мати багато поставок до Китаю протягом наступних кількох тижнів.

Цей новий центр доставки є частиною нової інфраструктури, необхідної обробки такого обсягу.



Дізнатись більше
image

Tesla розпочинає тестування свого програмного забезпечення Full Self-Driving Beta на канадських дорогах

Tesla розпочала тестування свого програмного забезпечення Full Self-Driving Beta на канадських дорогах напередодні ширшого випуску США.

 

Tesla розпочала тестування свого програмного забезпечення Full Self-Driving Beta на канадських дорогах напередодні ширшого випуску США.

Минулими вихідними Tesla почала просувати своє нове оновлення програмного забезпечення Full Self-Driving (FSD) Beta v10 для свого парку автомобілів раннього доступу.

 

Tesla FSD Beta дозволяє автомобілям Tesla віртуально керувати собою як автомагістралями, так і міськими вулицями, але як і раніше вважається системою допомоги водієві 2-го рівня, оскільки вимагає постійного спостереження з боку водія. Водій залишається відповідальним за автомобіль, повинен тримати руки на рульовому колесі та бути готовим взяти на себе керування.

Генеральний директор Ілон Маск назвав оновлення програмного забезпечення v10 неймовірним.

 

Tesla зосередила своє бета-тестування FSD у США з тих пір, як вона знаходиться там, і її потрібно починати з деяких конкретних правил дорожнього руху, розмітки та знаків.

Tesla знадобиться час, щоб адаптувати програмне забезпечення для інших ринків.

 

Очікується, що Канада стане наступним ринком для Tesla, на якому буде запущено програмне забезпечення Full Self-Driving Beta, оскільки правила, маркування та знаки найбільш близькі до тих, що використовуються у США.

Тепер Tesla, схоже, розпочала тестування FSD Beta v10 у Канаді.



Дізнатись більше
image

Tesla Model Y пройшла тест

Tesla Model Y пройшла тест та вразила своєю маневреністю для позашляховика.

Tesla Model Y пройшла «тест лося» та вразила своєю маневреністю для позашляховика.

«Тест лося» - це тест на маневр ухилення, який полягає у визначенні того, наскільки добре певний транспортний засіб може ухилитися від перешкоди, що раптово з'являється, яка може проїхати всю смугу руху - наприклад, великого лося - звідси і назва.

 

Електромобілі можуть дуже добре пройти ці випробування, оскільки вони можуть бути сконструйовані з низьким центром ваги та відмінним розподілом ваги.

Якщо підвіска налаштована правильно, щоб витримувати вагу, електромобілі можуть добре працювати. Автомобілі Tesla регулярно проходять випробування на лося.

 

Іспанський автомобільний журнал km77 провів випробування Tesla Model X чотири роки тому і показав добрі результати.

Два роки тому Tesla Model 3 пройшла випробування на лося та витримала його.

Тепер Model Y, більший, але молодший брат Model 3, пройшов випробування на лося на km77.

km77 прокоментував:

Враховуючи реакцію та швидкість на в'їзді, а також легкість водіння, Tesla Model Y має бути одним з найкращих автомобілів, які ми колись випробовували на лосях.

Одному з членів команди навіть вдалося пройти тест, не торкаючись конусів за швидкості 82 км/год (51 миль/год).

 

Позашляховики, як правило, не так добре проходять ці типи тестів, і деякі стверджують, що Model Y насправді не позашляховик, незважаючи на те, що у неї еквівалентний внутрішній простір. Але Model Y була порівнянна з деякими з найкращих седанів, які вони тестували, включаючи Tesla Model 3 та Ford Focus.



Дізнатись більше
image

Tesla відкладає Cybertruck до кінця 2022 року

Ілон Маск підтвердив і докладно зупинився на відкладених термінах випуску Cybertruck, електричного пікапа Tesla.

Ілон Маск підтвердив і докладно зупинився на відкладених термінах випуску Cybertruck, електричного пікапа Tesla.

Він був відкладений до кінця 2022 року.

Багато хто стежить за термінами доставки Cybertruck. Не лише через популярність електричних пікапів, а й за умов нинішніх перегонів щодо збільшення обсягів виробництва електричних пікапів у США.

Але колись вважався потенційно першим на ринку, Cybertruck тепер відстає.

 

Коли Tesla представила Cybertruck ще 2019 року, Tesla заявила, що електричний пікап вийде на ринок до кінця 2021 року.

За останній рік з наближенням термінів з'явилися ознаки того, що Cybertruck може бути відкладений.

По-перше, Tesla нещодавно завершила інженерний проект електричного пікапа.

Генеральний директор Ілон Маск також попередив, що Tesla зіштовхнеться з деякими проблемами при запуску Cybertruck у виробництво через такі особливості, як сталевий корпус екзоскелета, який потребує абсолютно нових виробничих процесів.

Незважаючи на ці побоювання та наближення терміну «кінець 2021 року», Tesla, схоже, неохоче підтвердила, що виробництво Cybertruck було відкладено.

 

Під час публікації фінансових результатів за 2 квартал 2021 року минулого місяця Tesla зберегла той самий графік і лише уточнила, що виробництво Cybertruck почнеться на Gigafactory Texas після Model Y:

«Ми також домагаємося прогресу в індустріалізації Cybertruck, яка зараз планується для виробництва в Остіні після моделі Y».

Виробництво Model Y має розпочатися на Gigafactory Texas до кінця року, тому це не виключає можливості того, що виробництво Cybertruck може розпочатися цього року, але це зробило терміни малоймовірними.

Однак через кілька тижнів Tesla підтвердила, що Cybertruck був відкладений до 2022 року. На сторінці замовлення Tesla оновила виноски, щоб підтвердити, що конфігуратор буде доступний, коли "виробництво наблизиться до 2022". Ілон Маск розповів про графік роботи Tesla Cybertruck

Нове питання полягає в тому, коли в 2022 році (і чи зможе) Tesla розпочати постачання.

Як повідомляли раніше сьогодні, Ілон Маск провів загальнокорпоративний дзвінок зі співробітниками Tesla. Він повідомив оновлену інформацію про майбутній новий електромобіль Tesla за 25000 доларів і прокоментував, що Tesla має пройти через божевільну хвилю поставок наприкінці кварталу.

 

Згідно з джерелами під час дзвінка, які розмовляли з Electrek, генеральний директор також повідомив про оновлену інформацію про плани Tesla з виробництва Cybertruck. Маск підтвердив, що Tesla не розраховує розпочати виробництво Cybertruck до кінця 2022 року.

 

Крім того, генеральний директор зазначив, що в електричному пікапе так багато нових технологій, що наростити виробництво буде дуже складно.

 

Він не очікує, що обсяг виробництва буде досягнуто до кінця 2023 року.

Але Маск не міг залишити це поза увагою через затримку, і він все ж таки скористався можливістю, щоб розрекламувати майбутній Cybertruck:

 

«Це буде особливий проект. Начебто глюк у Матриці. Якби у Нео була машина».

Нам просто доведеться трохи зачекати на цей конкретний збій у Матриці.



Дізнатись більше
image

Tesla планує випустити електромобіль за 25000 доларів у 2023 році, швидше за все, у нього не буде керма

Ілон Маск повідомив співробітникам Tesla, що автовиробник планує випустити раніше оголошений електромобіль вартістю 25 000 доларів у 2023 році.

Ілон Маск повідомив співробітникам Tesla, що автовиробник планує випустити раніше оголошений електромобіль вартістю 25 000 доларів у 2023 році.

 

Генеральний директор натякнув, що, можливо, він навіть не буде оснащений кермовим колесом.

Торік на Tesla Battery Day генеральний директор Ілон Маск оголосив, що Tesla вироблятиме електромобіль за 25000 доларів.

Генеральний директор прокоментував це повідомлення:

Tesla зробить привабливий електромобіль вартістю 25 000 доларів, який також буде повністю автономним.

 

Він пояснив, що ця нова цінова категорія досягається за рахунок нових зусиль Tesla щодо виробництва акумуляторних елементів та акумуляторів, які можуть знизити вартість акумуляторів більш ніж на 50%.

Електромобіль Tesla за 25 000 доларів, який часто називають "Tesla Model 2", порівнюють із новим електричним хетчбеком, який Tesla планувала виробляти на Gigafactory Shanghai у Китаї та експортувати по всьому світу.

Торік Tesla оголосила про плани створення нового центру досліджень та розробок у Китаї для створення електромобіля «в китайському стилі».

 

Tesla почала приймати заявки на дизайн свого невеликого електромобіля китайського виробництва минулого літа і незабаром після цього почала наймати для цієї програми.

На той час автовиробник також випустив цей ранній проект невеликого електричного хетчбека. Це змусило багатьох подумати, що це був напрямок дизайну та форм-факторів, які Tesla використовує у майбутньому електромобілі:

Нещодавно ми повідомляли про деякі повідомлення у ЗМІ з Китаю, в яких стверджувалося, що виробництво Model 2 може розпочатися найближчим часом.

 

Проте ми попередили, що цього не станеться.

Тепер Ілон Маск підтвердив найкраще уявлення про заплановані терміни випуску нового дешевшого автомобіля Tesla на зборах компанії, що відбулися вчора ввечері.

Джерела, які були присутні на зустрічі, повідомили Electrek, що генеральний директор сказав, що Tesla має намір розпочати виробництво нового електромобіля за 25000 доларів у 2023 році.

 

У своїх коментарях Маск пов'язав випуск нової Model 2 (не офіційна назва) з досягненням Tesla системи повного самоврядування, що розгортається, і навіть запитав співробітників Tesla:

«Чи хочемо ми, щоб ця машина була з кермовим колесом та педалями?»

Він дав зрозуміти, що новий автомобіль Tesla навіть не буде оснащений кермовим колесом.

Ще в 2019 році Tesla представила зображення автомобіля без керма та педалей і заявила, що мета - випустити такий автомобіль протягом двох років.

На зустрічі генеральний директор сказав, що Tesla робить ставку на повну автономію нового електромобіля за 25 000 доларів.

 

В даний час Tesla намагається до кінця місяця випустити своє програмне забезпечення Full Self-Driving Beta для свого ширшого парку автомобілів у США.

Як тільки програмне забезпечення, яке, як і раніше, вимагає уваги водія, вийде, Tesla покращить його, використовуючи дані з автопарку, і спробує зробити його в кілька разів безпечнішим, ніж водії-люди, щоб отримати дозвіл регулюючих органів на його використання як повноцінну систему автономного керування. .

 

Прогрес, досягнутий у цьому напрямку, визначатиме, чи новий автомобіль Tesla матиме рульове колесо чи ні.



Дізнатись більше
image

Ілон Маск - Це найбожевільніший місяць поставок Tesla (TSLA) '

Ілон Маск сказав співробітникам Tesla (TSLA), що «це найбожевільніший місяць поставок, які коли-небудь буде у Tesla»

Ілон Маск сказав співробітникам Tesla (TSLA), що «це найбожевільніший місяць поставок, які будь-коли буде у Tesla».

Генеральний директор заявив, що Tesla знову намагається припинити виснажливі зусилля з доставки в кінці кварталу, але він очікує великого в цьому кварталі.

 

Відомо, що у Tesla інтенсивні поставки наприкінці кварталу через свою систему розподілу, яка дуже відрізняється від інших автовиробників, які використовують сторонні дилерські центри.

Оскільки Tesla продає безпосередньо покупцям, автовиробник володіє автомобілем доти, доки він не буде повністю доставлений покупцеві та оплачений.

Це призводить до того, що час доставки надзвичайно важливий для Tesla з фінансової точки зору, оскільки автовиробник бере на себе витрати на створення цих автомобілів і не отримує жодних грошей, поки клієнти не зможуть їх забрати.

Тому, коли Tesla має багато транспортних засобів у дорозі в кінці кварталу, квартал виглядає для них погано у фінансовому відношенні. Ось чому Tesla намагається виробляти автомобілі для експорту на своєму заводі у Фремонті та Gigafactory Shanghai на початку кварталу, а автомобілі для місцевих поставок – пізніше, щоб забезпечити транзитний час до кінця кварталу.

 

Однак ця стратегія призводить до того, що відділу продажу та доставки Tesla доводиться обробляти значні обсяги транспортних засобів, які необхідно доставити до кінця кожного кварталу, що називається хвилями доставки або поштовхами доставки.

Генеральний директор Ілон Маск раніше вказував, що Tesla прагне зменшити ці хвилі, оскільки вони створюють великий стрес для співробітників і, як відомо, впливають на якість обслуговування клієнтів.

Цього ще не сталося і, звичайно ж, не буде у цьому кварталі, але, можливо, це незабаром закінчиться.

Учора ввечері Маск провів загальнокорпоративну телефонну розмову зі співробітниками Tesla, де він сказав їм, що вони чекають «божевільного» кінця кварталу, згідно з джерелами під час розмови, які розмовляли з Electrek.

Генеральний директор сказав:

«Цей місяць буде найбожевільнішим місяцем для постачання Tesla».

Проблеми з виробництвом через брак чіпів та логістичні проблеми через вузькі місця в портах, а також недавні стихійні лиха в США затримали постачання для Tesla. Ці проблеми посилять звичайне напруження хвилі поставок наприкінці кварталу і зроблять наступні кілька тижнів надзвичайно важливими та складними з погляду поставок за квартал.

 

Позитивним моментом є те, що Маск заявив, що це буде не тільки найбожевільніший місяць для поставок, які Tesla коли-небудь виробляла, але й що вона коли-небудь буде. Генеральний директор вважає, що Tesla повинна краще керувати своєю логістикою, і прагне того, щоб автовиробник зупинив ці хвилі поставок до 4 кварталу 2021 року або до першого кварталу 2022 року.

 

Це збігається зі збільшенням виробництва на Gigafactory Berlin, виробництво якого, як очікується, розпочнеться у жовтні. Tesla постачає багато автомобілів до Європи, і в даний час ці автомобілі прибувають кораблями з США та Китаю.



Дізнатись більше
image

В даний час Tesla торгується за ціною 733 долари за акцію, і цей автовиробник є найдорожчою автомобільною компанією у світі з капіталом понад 730 мільярдів доларів.

Ілон Маск сказав співробітникам, що згоден з Ark Invest у тому, що Tesla (TSLA) коштує 3000 доларів за акцію, «якщо вони працюватимуть дійсно добре».

Ілон Маск сказав співробітникам, що згоден з Ark Invest у тому, що Tesla (TSLA) коштує 3000 доларів за акцію, «якщо вони працюватимуть дійсно добре».

Генеральний директор часто коментував ціну акцій Tesla, але, що дивно, часто доводилося говорити, що ціна була надто високою.

 

У 2020 році, коли акції Tesla досягли нового максимуму, Маск сказав своїм мільйонам передплатників у Твіттері, що, на його думку, ціна акцій «надто висока».

Це призвело до падіння акцій Tesla, але тепер воно навіть вище, ніж колись зробив коментар.

 

В даний час Tesla торгується за ціною 733 долари за акцію, і цей автовиробник є найдорожчою автомобільною компанією у світі з капіталом понад 730 мільярдів доларів. Компанії з Уолл-стріт розходяться в думках щодо того, чи компанія переоцінена, але деякі з них вважають, що Tesla може коштувати набагато більше.

Арк Інвест – один із них.

Хоча, чесно кажучи, компанія є також великим акціонером Tesla через свої інвестиційні фонди.

Цього тижня вони випустили нову замітку, в якій стверджується, що базова ціна акцій Tesla до 2025 року становитиме 3000 доларів.

Кеті Вуд сказала про цільову ціну в інтерв'ю Yahoo Finance. Наша оцінка успіху Tesla підвищилася. Основна причина цього – їхня частка на ринку. Замість того, щоб впасти з кінця 2017 року до сьогодні, він насправді досить різко виріс.

 

У своїх оцінювальних моделях Ark Invest вважає, що Tesla поставить від 5 до 10 мільйонів автомобілів вже до 2025 року. Це значне зростання, враховуючи, що Tesla, ймовірно, поставить менше ніж 1 мільйон автомобілів цього року.

 

Фірма також робить ставку на те, що Tesla надасть повністю автономну мережу доставки пасажирів, відому як Tesla Network, яка принесе багато грошей із високою маржею. В електронному листі співробітнику Tesla, отриманому Electrek, Ілон Маск поділився зі співробітниками новою цільовою ціною Ark у 3000 доларів і згоден з Ark:

«Якщо ми працюватимемо дійсно добре, я погоджуся з Ark Invest».

Ціна акцій у 3000 доларів підвищить оцінку Tesla до 3 трильйонів доларів та зробить її найдорожчою компанією у світі.



Дізнатись більше
image

Tesla тепер націлена на публічний реліз Full Self-Driving Beta ~ 25 вересня (U)

Ілон Маск вказав на цільову дату доставки "кнопки вибору FSD" приблизно 25 вересня, подробиці нижче.

Оновлення: 2 вересня: у серії нових твітів генеральний директор Tesla Ілон Маск вказав на цільову дату доставки "кнопки вибору FSD" приблизно 25 вересня, подробиці нижче.

Ілон Маск тепер каже, що Tesla прагне ширшого публічного випуску своєї Full Self-Driving Beta приблизно через чотири тижні.

Незабаром мине рік тому, як Tesla почала тестувати свою повну бета-версію з автоматичним управлінням в рамках програми раннього доступу з деякими клієнтами.

 

Програмне забезпечення дозволяє автомобілям Tesla віртуально керувати собою як автомагістралями, так і міськими вулицями, але як і раніше вважається системою допомоги водієві 2-го рівня, оскільки вимагає постійного спостереження з боку водія. Водій залишається відповідальним за автомобіль, повинен тримати руки на рульовому колесі та бути готовим взяти на себе керування.

Генеральний директор Ілон Маск обіцяв ширший випуск програмного забезпечення Full Self-Driving Beta для клієнтів, які придбали пакет FSD, але випуск було відкладено на деякий час. Нещодавно генеральний директор пов'язав ширший випуск з тим, що Tesla випустила нове оновлення FSD Beta версії 10, яке очікувалося після ще двох «точкових випусків» у найближчі тижні.

У своєму новому коментарі в Твіттері сьогодні Маск каже, що план, мабуть, змінився, і тепер Tesla має намір просунути FSD Beta v10 на ранній доступ наступного тижня. Очікується, що після цього випуску генеральний директор протестує його приблизно за чотири тижні до ширшого випуску:

«Ми маємо бути там із бета-версією 10, яка виходить через тиждень із п'ятниці (цього тижня не було випуску). У нього буде повністю перенавчена NN, тому потрібно ще кілька тижнів після цього для налаштування та виправлення помилок. Найкраще припущення – загальнодоступна бета-версія через ~4 тижні”.

Очікується, що ширший випуск набуде форми кнопки завантаження для людей, які придбали пакет FSD, щоб вирішити, чи завантажувати програмне забезпечення FSD Beta.

Тесла нещодавно випустив нову версію 9.2 FSD Beta, яка не вразила Маска, але особисто тестував v9.3, і нова версія йому сподобалася.

Тепер схоже, що v9.3 стане v10 і буде передана до парку раннього доступу для тестування перед ширшим випуском.



Дізнатись більше
image

Tesla відкладає випуск нового Roadster до 2023 року, але є велике «якщо»

Ілон Маск підтвердив, що Tesla відклала нову програму Roadster до 2023 року, і навіть тоді це станеться лише з великим «якщо».

Ілон Маск підтвердив, що Tesla відклала нову програму Roadster до 2023 року, і навіть тоді це станеться лише з великим «якщо».

Новий електронний гіперкар відстає від початкового графіка на три роки.

При першому представленні Tesla Roadster наступного покоління у 2017 році Маск сказав, що він вийде на ринок у 2020 році. Tesla почала робити замовлення на вражаючий електричний суперкар, що розганяється до 100 км/год за 1,9 секунди та запас ходу понад 600 миль на заході, присвяченому презентації.

Люди, які хотіли першими отримати автомобіль, мали внести заставу від 50 000 до 250 000 доларів. Пізніше реалізація автомобільної програми була відкладена, оскільки генеральний директор сказав, що це не є пріоритетом Tesla.

 

У 2020 році Маск натякнув, що Tesla Roadster буде відкладена до 2022 року, оскільки автовиробник зосередиться на Cybertruck. Раніше цього року генеральний директор підтвердив, що новий автомобіль справді не вийде на ринок до 2022 року.

Ми майже нічого не чули про нове Tesla Roadster протягом усього року і підозрювали, що він, можливо, знову затримається. Автовиробник мав важкий рік через брак чіпів, і сам Cybertruck, який явно є пріоритетом, також був відкладений.

Коли його запитали про графік виробництва Roadster сьогодні, Маск підтвердив, що його відкладено до 2023 року. Крім того, він пояснив, що це також залежатиме від того, чи виявиться в 2022 році не надто багато драми, що є великим, якщо:

2021 став роком божевільного дефіциту в ланцюжку поставок, тому не мало б значення, якби у нас було 17 нових продуктів, оскільки жоден з них не буде поставлятися. Якщо припустити, що 2022 не стане мега-драмою, новий Roadster повинен з'явитися у продажу в 2023 році.

 

Tesla представила новий родстер як "ореол", щоб скинути суперкари, що працюють на викопному паливі, як найпотужніший автомобіль у світі. При першому представленні автомобіля Tesla заявила про список дуже вражаючих характеристик нового родстера, включаючи 0-60 миль на годину за 1,9 секунди, дальність дії 620 миль і багато іншого.

 

Проте генеральний директор швидко додав, що шалені характеристики, оголошені у 2017 році для нових електричних гіперкарів, є лише «базовими характеристиками».

Пізніше Маск пояснив, що Tesla планує запропонувати пакет SpaceX з двигунами холодного повітря навколо транспортного засобу для підвищення продуктивності.

 

Нещодавно Маск стверджував, що пакет дозволить Tesla Roadster розганятися до 100 км/год всього до 1,1 секунди.

 



Дізнатись більше
image

Tesla Model Y захоплює Норвегію та збільшує частку ринку електромобілів до 72%

Tesla почала поставки Model Y в Європу минулого місяця, і вже через тиждень вона стала автомобілем, що найбільше продається в Норвегії.

Tesla почала поставки Model Y в Європу минулого місяця, і вже через тиждень вона стала автомобілем, що найбільше продається в Норвегії.

Це допомогло збільшити продаж електромобілів до 72% ринку - новий рекорд.

Норвегія досягла неймовірних рівнів проникнення електромобілів ринку.

 

Нещодавно повідомляли, що минулого місяця електромобілі займали 64% ринку країни. На той час ми відзначили, як виведення ринку одного нового привабливого електромобіля може мати велике значення.

 

Ми маємо гарний приклад цього, оскільки Tesla Model Y була запущена в Європі минулого місяця. У Норвегію поставки почалися всього за тиждень до кінця місяця, і електричний позашляховик все ж таки зумів стати автомобілем, що найбільше продається в країні.

Згідно з реєстраційними даними, Tesla поставила в країну 1115 автомобілів Model Y.

Другим автомобілем у країні минулого місяця став ще один електричний позашляховик VW ID.4, за яким слідує Tesla Model Model 3. Найбільше вражає те, як це вплинуло на загальну частку ринку електромобілів у країні.

У Норвегії вже найвищий рівень впровадження електромобілів у світі, але модель Y підштовхнула його до нових рекордів – майже 72% для повністю електричних транспортних засобів.

Якщо врахувати гібриди та плагіни, то це понад 92%, а на автомобілі із двигунами внутрішнього згоряння припадає 7,8% ринку.

 

Автомобілі Model Y у Норвегії надійшли з Tesla Gigafactory Shanghai, та може знадобитися ще кілька місяців, щоб прибути ще одна партія.

Це може вплинути на впровадження електромобілів у Норвегії протягом найближчих кількох місяців, але очікується, що ще більше нових моделей електромобілів з'являться на ринку наприкінці цього року, що, ймовірно, знову підштовхне до нових рекордів.

 



Дізнатись більше
image

Tesla выпускает новую версию своего мобильного приложения с обновлением пользовательского интерфейса и множеством новых функций

Сегодня Tesla выпускает четвертую версию своего мобильного приложения, в которой значительно обновлен пользовательский интерфейс, а также добавлено множество новых функций.

 

Сегодня Tesla выпускает четвертую версию своего мобильного приложения, в которой значительно обновлен пользовательский интерфейс, а также добавлено множество новых функций.

Мобильное приложение Tesla стало важным активом для автопроизводителя. Владельцы управляли большей частью своего опыта владения через приложение.

 

Он служит ключом для разблокировки автомобилей Tesla, управления климат-контролем и многого другого.

 

В последние годы автопроизводитель также включил сервисное обслуживание в приложение. Приложение действительно подчеркивает уровень связи, который вы можете найти в автомобилях Tesla.

 

Сегодня Tesa выпустила последнюю версию (4.0) своего мобильного приложения, и это может быть самым большим обновлением на сегодняшний день.

 

Он включает в себя полное обновление пользовательского интерфейса, придающее приложению новый внешний вид и более удобный интерфейс для людей, владеющих многими продуктами Tesla, будь то автомобили или энергетические продукты:

Вот новые функции, которые Tesla перечисляет в официальных примечаниях к выпуску:

 

Обновленная домашняя страница автомобиля и энергии

Оптимизированный опыт призыва

Расширенная поддержка по телефону - больше не нужно выбирать автомобиль

Отправляйте команды автомобилю сразу после открытия приложения

Используйте Go Off-Grid, чтобы легко отключить ваш дом от сети с помощью Powerwall

Делайте покупки в каталоге Tesla, просматривайте и управляйте своими заказами (доступно в некоторых странах)

Просмотр истории перезарядки и возможности погасить непогашенный остаток надбавки или услуги (доступно в некоторых странах)

В других заметках, отправленных сотрудникам Tesla, также упоминается «поддержка виджетов IOS» и что-то о «вопросах MacGyver в приложении», хотя неясно, что это означает.

 

Шаг Tesla по улучшению биллинга Supercharger с помощью приложения также связан с тем, что автопроизводитель собирается открыть сеть для автомобилей, произведенных другими компаниями.

 

 

Новое приложение теперь можно загрузить в Android-магазине Google и Apple Store.



Дізнатись більше