Новини

image

Tesla сократила экспорт электромобилей на 18%

Американская компания Tesla, которая производит электромобили, была вынуждена сократить экспорт своей продукции на 18% во II квартале 2022 года. Об этом заявлено в пресс-релизе производителя.

Американская компания Tesla, которая производит электромобили, была вынуждена сократить экспорт своей продукции на 18% во II квартале 2022 года. Об этом заявлено в пресс-релизе производителя.

Таким образом, поставки электромобиля Model S составили 16 162, а Model 3 и Model Y - 238 533.

В компании сообщили, что уменьшение объёмов экспорта связано, в первую очередь, с нарушением цепочек поставок по всему миру. Кроме того, филиалы Tesla в Китае приостановили свою работу из-за пандемии COVID-19.

В прошлом квартале производитель выпустил 258,58 тыс. автомобилей. Полный финансовый отчёт будет опубликован 20 июля.

С начала 2022 года котировки акций Tesla упали на 35,5%. Фондовый индекс Nasdaq Composite также потерял примерно 29%.

  • Tesla в июле поставила в Китае на внутренний рынок около 8,6 тысяч автомобилей, тогда как в июне — более 28,3 тысяч, пишет Bloomberg со ссылкой на статистику Ассоциации легковых автомобилей КНР. Большинство автомобилей пошли на экспорт, темпы производства практически не изменились.
  • Среди основных причин снижения поставок Bloomberg считает конкуренцию с местными автопроизводителями. Например, Li Auto поставила в июле более 8,5 тысяч автомобилей, Xpeng — больше 8 тысяч, Nio — около 7,9 тысяч.
  • В марте 2021 года автомобилям Tesla в Китае запретили въезд на территорию военных объектов из опасения, что встроенные в них камеры могут собирать секретные данные. Разубеждать власти страны пришлось Илону Маску.
  • В мае Tesla объявила, что разработает специальную платформу с базой данных о поездках, к которой предоставит доступ клиентам из Китая. На решение повлияло давление властей после инцидента с клиенткой. Она заявила, что её отец чуть не погиб из-за неисправных тормозов в Tesla Model 3.
  • Кроме того, в июне правительство потребовало от Tesla отозвать более 285 тысяч автомобилей для исправления проблемы с безопасностью.
  • Журнал Barrons заметил, что такое же снижение поставок в Китай и рост экспорта были в апреле 2021 года. По предположению журнала, Tesla больше экспортирует в начале квартала, а к его концу переключается на внутренний рынок. Об этом же Reuters.


Дізнатись більше
image

Tesla зупинить виробництво

Компанія Tesla має намір майже повністю призупинити випуск машин на заводі в Шанхаї в перші два тижні липня - судячи з пам'ятки для співробітників, що опинилася у розпорядженні Reuters, у цей період пройде оновлення виробничих потужностей.

Компанія Tesla має намір майже повністю призупинити випуск машин на заводі в Шанхаї в перші два тижні липня - судячи з пам'ятки для співробітників, що опинилася у розпорядженні Reuters, у цей період пройде оновлення виробничих потужностей. Водночас серйозні проблеми мають й інші підприємства Tesla через брак акумуляторів.

Після оновлення американський виробник має намір підняти виробництво електромобілів на китайському підприємстві до нових рекордних показників до кінця липня. Загалом компанія має намір досягти випуску в Шанхаї 22 тис. електромобілів щотижня.

За даними джерел Reuters, двомісячні санітарні обмеження в Шанхаї не дозволили Tesla прийти до випуску 8 тис. Model 3 та 14 тис. Model Y на тиждень до середини травня. Як заявив глава Tesla Ілон Маск (Elon Musk), який виступав на Катарському економічному форумі, «ми збільшуємо виробничі потужності настільки швидко, наскільки це можливо».

За прогнозами експертів, у поточному кварталі виробництво на шанхайському заводі впаде більш ніж на третину порівняно з першими трьома місяцями року через санітарні обмеження у зв'язку зі спалахом COVID-19 у Китаї. Спад виробництва буде навіть більшим, ніж пророкував Маск. При цьому санітарні обмеження в Шанхаї викликали перебої виробництва та на каліфорнійському заводі, оскільки деякі комплектуючі випускаються у Піднебесній.

Минулого року, за інформацією Китайської асоціації пасажирського транспорту, на Tesla китайського виробництва припало близько половини всіх постачань електромобілів компанії.

Через проблеми з виробництвом сьогодні покупцям з Австралії доведеться чекати на доставку своїх замовлених Model Y до першого кварталу 2023 року, а європейці отримають свої Tesla не раніше четвертого кварталу 2022 року. Для покупців з Китаю час очікування Tesla місцевого виробництва становить від 10 до 24 тижнів.

Проблеми є не лише у китайського виробництва Tesla. За словами Маска, додаткова проблема полягає в тому, що нові заводи компанії в Техасі та Берліні «втрачають мільярди доларів» через брак акумуляторів нового типу 4680 та проблем у китайських портах, в яких застрягли вантажі старих акумуляторів типу 2170. Хоча проблему обіцяють усунути Швидко, Маск не впевнений, що це не затягнеться на тривалий термін.

Раніше цього місяця Маск заявляв, що має «дуже погане передчуття» щодо глобальної економіки і повідомив, що компанія має скоротити близько 10% штату та призупинити найм нових працівників у всьому світі. Раніше цього тижня він оголосив про скорочення 10% штатних співробітників протягом трьох місяців. Додатково стало відомо , що Tesla почне випускати електричні пікапи Cybertruck у середині 2023 року.



Дізнатись більше
image

Батарея Tesla на елементах 4680 спантеличила перших власників

Місткість блоку акумуляторів дорівнювала 67,5 кіловат-годин. Але це не точно

Перші клієнти Tesla вже отримали кросовери Model Y, випущені на підприємстві компанії у Техасі. Ці машини дещо відрізняються від тих, що робляться в Каліфорнії: їх кузови зварені з великих панелей, а батарея зібрана з новітніх акумуляторів формату 4680.

 

Власне, труднощі з масовим виробництвом цих акумуляторів і призвели до того, що поки що в Техасі випускають зовсім небагато машин.

 

Tesla традиційно не називає ємність батарей своїх електромобілів, обмежуючись лише запасом ходу. Так, для Model Y техаської збірки він становить 279 миль або 449 кілометрів за методикою EPA.

 

На YouTube каналі Spoken Reviews провели своє випробування із зарядкою кросовера та з'ясували, що при повному наповненні в батарею влазить 67,5 кіловат-годин. При цьому раніше користувачі змогли нарахувати в батареї 828 елементів розміру 4680. При ємності кожного в 98 ват-годин сумарна місткість всього блоку повинна становити 81,4 кіловат-години.

 

Така розбіжність може пояснюватися тим, що Tesla примусово обмежує використовувану ємність нових батарей, не будучи впевненою в їхній надійності та довговічності. Це типова практика автовиробника. Отримавши більше даних, компанія зазвичай проводить оновлення програмного забезпечення вже проданих машин «по повітрю», після чого користувачам стає більше енергії.

 

Для порівняння, батарея Model Y каліфорнійської збірки зі «старими» елементами живлення 2170 має повну ємність у 82 кіловат-години. З них використовувалися лише 75 кіловат-годин, але пізніше виробник збільшив це значення.

 

Нагадаємо, що замовити Model Y техаської збірки через сайт Tesla поки що неможливо, потрібно безпосередньо звертатися до компанії. За словами деяких покупців, такі кросовери зараз на дві тисячі доларів дорожчі



Дізнатись більше
image

У 2022 році дебюту чекати не варто

Tesla зможе випустити з конвеєра перші електричні пікапа Cybertruck не раніше кінця першого кварталу 2023 року.

Tesla зможе випустити з конвеєра перші електричні пікапа Cybertruck не раніше кінця першого кварталу 2023 року. Про це йдеться у ексклюзивному матеріалі Reuters.

 

Затримка пов'язана з тим, що Tesla змінює характеристики та функції Cybertruck, щоб зробити пікап більш привабливим для покупців, оскільки конкуренція у цьому сегменті ринку загострюється. Очікується, що Tesla зробить обмежену кількість Cybertruck у першому кварталі 2023 року, перш ніж збільшити обсяги виробництва.

 

Tesla вже переносила початок виробництва Cybertruck з кінця 2021 року до кінця 2022 року.

 

Також Tesla недавно видалила посилання на свій виробничий графік зі свого сайту замовлень Cybertruck. Минулого місяця на сайті було сказано: "Ви зможете завершити налаштування з наближенням виробництва у 2022 році". Тепер фразу "у 2022 році" видалено.

 

Tesla планує виробляти Cybertruck на своєму заводі в Техасі, який, як очікується, розпочне виробництво автомобілів Model Y на початку цього року.

 

Tesla виробляє електричні седани та позашляховики, але втратила сегмент пікапів, який є прибутковим та надзвичайно популярним в Америці.

 

Ford Motor та Rivian Automotive випереджають Tesla у випуску електричних пікапів.

 

На початку цього місяця Ford заявив, що майже подвоїть річну виробничу потужність електропікапу F-150 Lightning до 150 000 автомобілів перед початком продажів навесні.

 

Tesla Cybertruck – електричний пікап розміром 5,8 на 1,8 метра. За словами Маска, кузов пікапа виготовлений з тієї ж сталі, що і космічний корабель SpaceX Starship. Пікап оснащений підвіскою, що автоматично адаптується, яка може збільшувати кліренс до 40 сантиметрів. До Tesla Cybertruck за $10000 можна купити функцію повного автопілота. Запас ходу – від 400 до 800 км. До 96,6 км електрокар розганяється за 2,9 с. На ринку буде представлено три версії пікапа: одно-, дво- та тримоторна. Вартість - від $39 900 до $69 900.



Дізнатись більше
image

Новий рекорд постачання Tesla

У першому кварталі 2022 року показники постачання американського автовиробника перевищили 310 000 електромобілів.

Американський виробник електромобілів Tesla встановив у першому кварталі 2022 рекорд по числу поставок - і це незважаючи на складності з доступністю комплектуючих, що виникли на світовому ринку через пандемію COVID-19. Як відзвітувала компанія Ілона Маска в суботу, 2 квітня, з січня до березня поточного року вона поставила клієнтам 310 048 автомобілів, що на 1500 більше, ніж за аналогічний період роком раніше.

 

За весь 2021 показники поставок досягли у Tesla позначки в 936 000 електромобілів. Це також стало на той момент рекордом, перевищивши показники минулого року на 87 відсотків. У довгостроковій перспективі в компанії збираються тримати планку щодо річного підвищення показника постачання на рівні мінімум 50 відсотків. Сприяти цьому мають, крім іншого, додаткові виробничі потужності за рахунок нових заводів у Техасі та під Берліном.

 

Фабрика Tesla у Німеччині

Останній відкрився 22 березня, ставши першим європейським заводом Tesla. Уряд ФРН та федеральна земля Бранденбург вклали у цей проект 5 млрд євро. На першому етапі роботи німецького заводу, де зайнято 12 000 співробітників, планується випуск 500 000 електромобілів на рік.

 

Найбільш популярними у Tesla залишаються Model 3 та Model Y. У першому кварталі 2022 року на їхню частку припало 295 300 поставок. Інші 14 700 електромобілів, поставлені виробником ринку у цей період, - більш габаритні і дорогі Model S і Model X.



Дізнатись більше
image

Ілон Маск про підсумки та перспективи Tesla

Глава компанії поділився результатами діяльності "Тесли" за 2021 рік і розповів, що чекає бренд у майбутньому

Американська компанія Tesla провела захід, на якому поділилася подробицями своєї діяльності за 2021 рік. У своєму виступі Ілон Маск повідомив багато цікавої інформації про майбутнє бренду і підбив фінансові підсумки.

 

Почати варто, мабуть, із продажів, які за 2021 рік склали 936 тисяч електромобілів (зростання на 87%). Однак із цієї, безумовно, вражаючої цифри, на сімейство Model S/X припадає лише 24980 екземплярів. Отже, 911 тисяч екземплярів, що залишилися, припало на Model 3/Y.

 

У будь-якому разі рік виявився вкрай успішним для компанії. Tesla вдалося отримати дохід у 53,8 млрд доларів, що на 71 відсоток більше за результати річної давності. Причому основний дохід припав саме на автомобільний сектор (47,2 млрд доларів). Інвестори "Тесли" змогли отримати 5,52 млрд доларів, при тому, що роком раніше ця сума становила "всього" 721 млн. Не можна забувати, що дітище Ілона Маска продовжує вкладати величезні суми у розвиток своїх виробничих майданчиків. Лише минулого року в нові заводи в американському Остіні та німецькому Берліні інвестовано 6,5 млрд. доларів.

 

На нових підприємствах варто зупинитись докладніше. Запустити їх у повноцінну експлуатацію до кінця минулого року так і не вдалося, хоча той же Giga Berlin повністю завершений, залишилося лише отримати дозвіл на випуск автомобілів від німецької влади, з якими Маск досі не знайшов порозуміння. Першими електрокарами, які освоїть на своїх потужностях заводи в Остіні та Берліні, стануть кросовери Model Y, які отримають покращені батареї з осередками формату 4680, що забезпечують на 16% більший запас ходу.

 

А тепер головне – цьогорічних новинок не буде! Дебют пікапа Cybertruck, тягача Semi та гіперкара Roadster офіційно відкладено. За словами Ілона Маска, запуск нових електромобілів забере багато ресурсів, призведе до додаткових обмежень постачання, і в кінцевому рахунку Tesla втратить темпи виробництва. Тому основне завдання компанії – збільшення випуску існуючих моделей та розробка гуманоїдного робота Optimus, у якому Маск бачить значно більший потенціал, ніж у автомобільній індустрії.

 

Що стосується Cybertruck, Semi та Roadster, то їхня поява на ринку відбудеться в 2023 році. Причому компанія сподівається реалізовувати по 250 тисяч "Кібертраків" щороку. Що стосується "електрокара за 25 тисяч доларів", то подробиць про нього взагалі не повідомили, що дозволяє зробити припущення про заморожування проекту на невизначений термін.



Дізнатись більше
image

Tesla (TSLA) будує новий гігантський центр доставки в Китаї, очікуючи на великі успіхи

Tesla (TSLA) побудувала новий гігантський центр доставки в Пекіні, найбільшому у Китаї і, можливо, у світі, оскільки очікує великих успіхів на важливому ринку.

Tesla (TSLA) побудувала новий гігантський центр доставки в Пекіні, найбільшому у Китаї і, можливо, у світі, оскільки очікує великих успіхів на важливому ринку. За останні роки Tesla кілька разів змінювала свою роздрібну стратегію.

 

Раніше цього літа ми повідомляли про те, що Tesla починає реалізовувати абсолютно нову роздрібну стратегію, яка включатиме закриття магазинів у районах з високою орендною платою та зосередження уваги на більших центрах доставки.

Автовиробник почне наймати більше віддалених співробітників, які керуватимуть продажами та доставкою з «віртуального центрального магазину» і направлятимуть клієнтів до тестових поїздок та доставок у менш дорогі, але більші точки.

 

Деякі з цих місць будуть зосереджені лише на доставці автомобілів, які клієнти купили через цей процес.

Tesla завершила будівництво і запустила один із найбільших центрів доставки у світі, якщо не найбільший.

 

Це будинок площею 11800 квадратних метрів (120000 квадратних футів) з більш ніж 100 місцями для доставки в Пекіні.

Оскільки Gigafactory Shanghai перетворюється на експортний центр і протягом першої половини кварталу наголошує на експорт, очікується, що Tesla буде мати багато поставок до Китаю протягом наступних кількох тижнів.

Цей новий центр доставки є частиною нової інфраструктури, необхідної обробки такого обсягу.



Дізнатись більше
image

Tesla розпочинає тестування свого програмного забезпечення Full Self-Driving Beta на канадських дорогах

Tesla розпочала тестування свого програмного забезпечення Full Self-Driving Beta на канадських дорогах напередодні ширшого випуску США.

 

Tesla розпочала тестування свого програмного забезпечення Full Self-Driving Beta на канадських дорогах напередодні ширшого випуску США.

Минулими вихідними Tesla почала просувати своє нове оновлення програмного забезпечення Full Self-Driving (FSD) Beta v10 для свого парку автомобілів раннього доступу.

 

Tesla FSD Beta дозволяє автомобілям Tesla віртуально керувати собою як автомагістралями, так і міськими вулицями, але як і раніше вважається системою допомоги водієві 2-го рівня, оскільки вимагає постійного спостереження з боку водія. Водій залишається відповідальним за автомобіль, повинен тримати руки на рульовому колесі та бути готовим взяти на себе керування.

Генеральний директор Ілон Маск назвав оновлення програмного забезпечення v10 неймовірним.

 

Tesla зосередила своє бета-тестування FSD у США з тих пір, як вона знаходиться там, і її потрібно починати з деяких конкретних правил дорожнього руху, розмітки та знаків.

Tesla знадобиться час, щоб адаптувати програмне забезпечення для інших ринків.

 

Очікується, що Канада стане наступним ринком для Tesla, на якому буде запущено програмне забезпечення Full Self-Driving Beta, оскільки правила, маркування та знаки найбільш близькі до тих, що використовуються у США.

Тепер Tesla, схоже, розпочала тестування FSD Beta v10 у Канаді.



Дізнатись більше
image

Tesla Model Y пройшла тест

Tesla Model Y пройшла тест та вразила своєю маневреністю для позашляховика.

Tesla Model Y пройшла «тест лося» та вразила своєю маневреністю для позашляховика.

«Тест лося» - це тест на маневр ухилення, який полягає у визначенні того, наскільки добре певний транспортний засіб може ухилитися від перешкоди, що раптово з'являється, яка може проїхати всю смугу руху - наприклад, великого лося - звідси і назва.

 

Електромобілі можуть дуже добре пройти ці випробування, оскільки вони можуть бути сконструйовані з низьким центром ваги та відмінним розподілом ваги.

Якщо підвіска налаштована правильно, щоб витримувати вагу, електромобілі можуть добре працювати. Автомобілі Tesla регулярно проходять випробування на лося.

 

Іспанський автомобільний журнал km77 провів випробування Tesla Model X чотири роки тому і показав добрі результати.

Два роки тому Tesla Model 3 пройшла випробування на лося та витримала його.

Тепер Model Y, більший, але молодший брат Model 3, пройшов випробування на лося на km77.

km77 прокоментував:

Враховуючи реакцію та швидкість на в'їзді, а також легкість водіння, Tesla Model Y має бути одним з найкращих автомобілів, які ми колись випробовували на лосях.

Одному з членів команди навіть вдалося пройти тест, не торкаючись конусів за швидкості 82 км/год (51 миль/год).

 

Позашляховики, як правило, не так добре проходять ці типи тестів, і деякі стверджують, що Model Y насправді не позашляховик, незважаючи на те, що у неї еквівалентний внутрішній простір. Але Model Y була порівнянна з деякими з найкращих седанів, які вони тестували, включаючи Tesla Model 3 та Ford Focus.



Дізнатись більше
image

Tesla відкладає Cybertruck до кінця 2022 року

Ілон Маск підтвердив і докладно зупинився на відкладених термінах випуску Cybertruck, електричного пікапа Tesla.

Ілон Маск підтвердив і докладно зупинився на відкладених термінах випуску Cybertruck, електричного пікапа Tesla.

Він був відкладений до кінця 2022 року.

Багато хто стежить за термінами доставки Cybertruck. Не лише через популярність електричних пікапів, а й за умов нинішніх перегонів щодо збільшення обсягів виробництва електричних пікапів у США.

Але колись вважався потенційно першим на ринку, Cybertruck тепер відстає.

 

Коли Tesla представила Cybertruck ще 2019 року, Tesla заявила, що електричний пікап вийде на ринок до кінця 2021 року.

За останній рік з наближенням термінів з'явилися ознаки того, що Cybertruck може бути відкладений.

По-перше, Tesla нещодавно завершила інженерний проект електричного пікапа.

Генеральний директор Ілон Маск також попередив, що Tesla зіштовхнеться з деякими проблемами при запуску Cybertruck у виробництво через такі особливості, як сталевий корпус екзоскелета, який потребує абсолютно нових виробничих процесів.

Незважаючи на ці побоювання та наближення терміну «кінець 2021 року», Tesla, схоже, неохоче підтвердила, що виробництво Cybertruck було відкладено.

 

Під час публікації фінансових результатів за 2 квартал 2021 року минулого місяця Tesla зберегла той самий графік і лише уточнила, що виробництво Cybertruck почнеться на Gigafactory Texas після Model Y:

«Ми також домагаємося прогресу в індустріалізації Cybertruck, яка зараз планується для виробництва в Остіні після моделі Y».

Виробництво Model Y має розпочатися на Gigafactory Texas до кінця року, тому це не виключає можливості того, що виробництво Cybertruck може розпочатися цього року, але це зробило терміни малоймовірними.

Однак через кілька тижнів Tesla підтвердила, що Cybertruck був відкладений до 2022 року. На сторінці замовлення Tesla оновила виноски, щоб підтвердити, що конфігуратор буде доступний, коли "виробництво наблизиться до 2022". Ілон Маск розповів про графік роботи Tesla Cybertruck

Нове питання полягає в тому, коли в 2022 році (і чи зможе) Tesla розпочати постачання.

Як повідомляли раніше сьогодні, Ілон Маск провів загальнокорпоративний дзвінок зі співробітниками Tesla. Він повідомив оновлену інформацію про майбутній новий електромобіль Tesla за 25000 доларів і прокоментував, що Tesla має пройти через божевільну хвилю поставок наприкінці кварталу.

 

Згідно з джерелами під час дзвінка, які розмовляли з Electrek, генеральний директор також повідомив про оновлену інформацію про плани Tesla з виробництва Cybertruck. Маск підтвердив, що Tesla не розраховує розпочати виробництво Cybertruck до кінця 2022 року.

 

Крім того, генеральний директор зазначив, що в електричному пікапе так багато нових технологій, що наростити виробництво буде дуже складно.

 

Він не очікує, що обсяг виробництва буде досягнуто до кінця 2023 року.

Але Маск не міг залишити це поза увагою через затримку, і він все ж таки скористався можливістю, щоб розрекламувати майбутній Cybertruck:

 

«Це буде особливий проект. Начебто глюк у Матриці. Якби у Нео була машина».

Нам просто доведеться трохи зачекати на цей конкретний збій у Матриці.



Дізнатись більше
image

Tesla планує випустити електромобіль за 25000 доларів у 2023 році, швидше за все, у нього не буде керма

Ілон Маск повідомив співробітникам Tesla, що автовиробник планує випустити раніше оголошений електромобіль вартістю 25 000 доларів у 2023 році.

Ілон Маск повідомив співробітникам Tesla, що автовиробник планує випустити раніше оголошений електромобіль вартістю 25 000 доларів у 2023 році.

 

Генеральний директор натякнув, що, можливо, він навіть не буде оснащений кермовим колесом.

Торік на Tesla Battery Day генеральний директор Ілон Маск оголосив, що Tesla вироблятиме електромобіль за 25000 доларів.

Генеральний директор прокоментував це повідомлення:

Tesla зробить привабливий електромобіль вартістю 25 000 доларів, який також буде повністю автономним.

 

Він пояснив, що ця нова цінова категорія досягається за рахунок нових зусиль Tesla щодо виробництва акумуляторних елементів та акумуляторів, які можуть знизити вартість акумуляторів більш ніж на 50%.

Електромобіль Tesla за 25 000 доларів, який часто називають "Tesla Model 2", порівнюють із новим електричним хетчбеком, який Tesla планувала виробляти на Gigafactory Shanghai у Китаї та експортувати по всьому світу.

Торік Tesla оголосила про плани створення нового центру досліджень та розробок у Китаї для створення електромобіля «в китайському стилі».

 

Tesla почала приймати заявки на дизайн свого невеликого електромобіля китайського виробництва минулого літа і незабаром після цього почала наймати для цієї програми.

На той час автовиробник також випустив цей ранній проект невеликого електричного хетчбека. Це змусило багатьох подумати, що це був напрямок дизайну та форм-факторів, які Tesla використовує у майбутньому електромобілі:

Нещодавно ми повідомляли про деякі повідомлення у ЗМІ з Китаю, в яких стверджувалося, що виробництво Model 2 може розпочатися найближчим часом.

 

Проте ми попередили, що цього не станеться.

Тепер Ілон Маск підтвердив найкраще уявлення про заплановані терміни випуску нового дешевшого автомобіля Tesla на зборах компанії, що відбулися вчора ввечері.

Джерела, які були присутні на зустрічі, повідомили Electrek, що генеральний директор сказав, що Tesla має намір розпочати виробництво нового електромобіля за 25000 доларів у 2023 році.

 

У своїх коментарях Маск пов'язав випуск нової Model 2 (не офіційна назва) з досягненням Tesla системи повного самоврядування, що розгортається, і навіть запитав співробітників Tesla:

«Чи хочемо ми, щоб ця машина була з кермовим колесом та педалями?»

Він дав зрозуміти, що новий автомобіль Tesla навіть не буде оснащений кермовим колесом.

Ще в 2019 році Tesla представила зображення автомобіля без керма та педалей і заявила, що мета - випустити такий автомобіль протягом двох років.

На зустрічі генеральний директор сказав, що Tesla робить ставку на повну автономію нового електромобіля за 25 000 доларів.

 

В даний час Tesla намагається до кінця місяця випустити своє програмне забезпечення Full Self-Driving Beta для свого ширшого парку автомобілів у США.

Як тільки програмне забезпечення, яке, як і раніше, вимагає уваги водія, вийде, Tesla покращить його, використовуючи дані з автопарку, і спробує зробити його в кілька разів безпечнішим, ніж водії-люди, щоб отримати дозвіл регулюючих органів на його використання як повноцінну систему автономного керування. .

 

Прогрес, досягнутий у цьому напрямку, визначатиме, чи новий автомобіль Tesla матиме рульове колесо чи ні.



Дізнатись більше
image

Ілон Маск - Це найбожевільніший місяць поставок Tesla (TSLA) '

Ілон Маск сказав співробітникам Tesla (TSLA), що «це найбожевільніший місяць поставок, які коли-небудь буде у Tesla»

Ілон Маск сказав співробітникам Tesla (TSLA), що «це найбожевільніший місяць поставок, які будь-коли буде у Tesla».

Генеральний директор заявив, що Tesla знову намагається припинити виснажливі зусилля з доставки в кінці кварталу, але він очікує великого в цьому кварталі.

 

Відомо, що у Tesla інтенсивні поставки наприкінці кварталу через свою систему розподілу, яка дуже відрізняється від інших автовиробників, які використовують сторонні дилерські центри.

Оскільки Tesla продає безпосередньо покупцям, автовиробник володіє автомобілем доти, доки він не буде повністю доставлений покупцеві та оплачений.

Це призводить до того, що час доставки надзвичайно важливий для Tesla з фінансової точки зору, оскільки автовиробник бере на себе витрати на створення цих автомобілів і не отримує жодних грошей, поки клієнти не зможуть їх забрати.

Тому, коли Tesla має багато транспортних засобів у дорозі в кінці кварталу, квартал виглядає для них погано у фінансовому відношенні. Ось чому Tesla намагається виробляти автомобілі для експорту на своєму заводі у Фремонті та Gigafactory Shanghai на початку кварталу, а автомобілі для місцевих поставок – пізніше, щоб забезпечити транзитний час до кінця кварталу.

 

Однак ця стратегія призводить до того, що відділу продажу та доставки Tesla доводиться обробляти значні обсяги транспортних засобів, які необхідно доставити до кінця кожного кварталу, що називається хвилями доставки або поштовхами доставки.

Генеральний директор Ілон Маск раніше вказував, що Tesla прагне зменшити ці хвилі, оскільки вони створюють великий стрес для співробітників і, як відомо, впливають на якість обслуговування клієнтів.

Цього ще не сталося і, звичайно ж, не буде у цьому кварталі, але, можливо, це незабаром закінчиться.

Учора ввечері Маск провів загальнокорпоративну телефонну розмову зі співробітниками Tesla, де він сказав їм, що вони чекають «божевільного» кінця кварталу, згідно з джерелами під час розмови, які розмовляли з Electrek.

Генеральний директор сказав:

«Цей місяць буде найбожевільнішим місяцем для постачання Tesla».

Проблеми з виробництвом через брак чіпів та логістичні проблеми через вузькі місця в портах, а також недавні стихійні лиха в США затримали постачання для Tesla. Ці проблеми посилять звичайне напруження хвилі поставок наприкінці кварталу і зроблять наступні кілька тижнів надзвичайно важливими та складними з погляду поставок за квартал.

 

Позитивним моментом є те, що Маск заявив, що це буде не тільки найбожевільніший місяць для поставок, які Tesla коли-небудь виробляла, але й що вона коли-небудь буде. Генеральний директор вважає, що Tesla повинна краще керувати своєю логістикою, і прагне того, щоб автовиробник зупинив ці хвилі поставок до 4 кварталу 2021 року або до першого кварталу 2022 року.

 

Це збігається зі збільшенням виробництва на Gigafactory Berlin, виробництво якого, як очікується, розпочнеться у жовтні. Tesla постачає багато автомобілів до Європи, і в даний час ці автомобілі прибувають кораблями з США та Китаю.



Дізнатись більше