Компанія Tesla вирішила запровадити плату за використання деяких опцій на своїх електрокарах.
Компанія Tesla вирішила запровадити плату за використання деяких опцій на своїх електрокарах. Як повідомляє Carbuzz, тепер компанія братиме гроші з водіїв за використання фірмової навігаційної системи. Щоправда, це торкнеться машин американського бренду лише після досягнення ними восьмирічного віку. До цього Tesla ввела плату за використання швидкої зарядки Supercharger, яка спочатку була безкоштовною.
Нововведення поширюється на електрокари, випущені після 20 липня 2022 року. При цьому опція залишиться безкоштовною для машин, зібраних з 9 січня 2020 по 20 липня 2022 року. На власників машин, вироблених раніше 9 січня 2020 року, також чекає стягнення плати за опцію.
Якщо водій вирішить не сплачувати опцію, функція навігації зникне з бортового комп'ютера автомобілів Tesla. Тоді єдиним виходом для власника американського електрокара стане використання смартфона для прокладання маршруту. Причому підключити його до мультимедійної системи автомобіля буде неможливо, тому що опція синхронізації Android Auto або Apple Carplay для моделей Tesla недоступна.
Ще в червні Ілон Маск (Elon Musk) повідомив, що дизайн електричного пікапа Tesla Cybertruck сформований остаточно, і компанія сподівається розпочати його серійне виробництво до середини наступного року.
Ще в червні Ілон Маск (Elon Musk) повідомив, що дизайн електричного пікапа Tesla Cybertruck сформований остаточно, і компанія сподівається розпочати його серійне виробництво до середини наступного року. Зовнішність цього транспортного засобу мало кого залишає байдужим, але незалежна експертиза показала, що аеродинаміка від спірної естетики особливо не страждає.
Для електромобілів загалом хороша аеродинаміка важлива для збільшення запасу ходу, але пікапам традиційної компоновки досі було неможливо похвалитися низьким коефіцієнтом лобового опору, який у цьому разі варіювався у діапазоні від 0,55 до 0,65. Як повідомляє Electrek, представникам компанії Numeric Systems вдалося провести випробування цифрового макета Tesla Cybertruck у віртуальній аеродинамічній трубі. Моделювання, яке спиралося на зразкові уявлення про форму та пропорції пікапа, продемонструвало непогані для машини з цим типом кузова результати - коефіцієнт лобового опору не перевищив 0,39. До речі, якщо вірити раннім висловлюванням Ілона Маска, то й це не є межею для Cybertruck - у компанії сподіваються опустити показник до 0,30.
За словами представників Numeric Systems, незвичайний ламаний профіль кузова Cybertruck не особливо погіршує обтічність машини у її верхній частині. Імпровізований дифузор над вантажним відсіком створює область низького тиску та зменшує завихрення. Щоправда, в області заднього борту вони все одно виникають, і щодо цього є запас для вдосконалення аеродинаміки. Погіршують її також форми бічних стійок машини і передньої частини, не кажучи вже про розширювачі колісних арок і химерні ковпаки на колесах.
Втім, остаточні висновки робити поки що рано, адже досі невідомо, якими бічними дзеркалами оснащуватиметься серійний пікап, та й реальні форми машини можуть відрізнятися від цифрової моделі, яка використана в експерименті.
У травні цього року компанія Tesla зізналася, що збирається побудувати в Шанхаї ще одне підприємство зі збирання електромобілів
У травні цього року компанія Tesla зізналася, що збирається побудувати в Шанхаї ще одне підприємство зі збирання електромобілів, яке зможе випускати 450 тисяч машин на рік, хоча на тому етапі йшлося лише про Model Y та Model 3. Джерела повідомляють, що компанію їм у У перспективі повинні скласти нові моделі електромобілів, але в цілому діяльність Tesla на китайському ринку зіштовхуватиметься з дедалі більшою кількістю труднощів.
Видання DigiTimes з посиланням на китайські ЗМІ повідомило, що на конвеєрі другого підприємства Tesla у Шанхаї мають прописатися три нові моделі електромобілів. Існуюче підприємство у цьому місті зараз призупинило свою роботу на два тижні, щоб до кінця місяця розширити щотижневі обсяги випуску машин до 22 тисяч штук. Пауза була потрібна для модернізації виробничих ліній, що дозволяє збільшити обсяги збирання електромобілів. Примітно, що продукція Tesla зараз формує до половини всіх електромобілів, що експортуються з КНР, тому влада країни зацікавлена в розширенні співробітництва з цією компанією.
Перспективи збільшення обсягів продажів електромобілів Tesla на китайському ринку, за даними джерел, затьмарюються випадками, що почастішали, обмеження їх пересування територією країни. Навіть побудований компанією центр обробки даних для зберігання інформації, що збирається китайськими електромобілями Tesla на території КНР, не зміг переконати місцеву владу в добропорядності цього автовиробника з точки зору інформаційної безпеки. У результаті електромобілі цієї марки не лише не допускають на території військових об'єктів та урядових установ, а й тимчасово виганяють із місцевості, де планується проведення заходів за участю високопосадовців. Покупцям електромобілів Tesla у Китаї все це навряд чи сподобається, тому частина автовласників може переключитися на продукцію місцевих марок, вважають експерти.
Ситуацію посилює конкуренція з боку місцевих виробників електромобілів. Втім, ніщо не заважає Tesla налагодити експорт машин китайського складання у збільшених обсягах, тож актуальності ідея будівництва другого підприємства у Шанхаї не втрачає. У місцевому дослідному центрі ведеться розробка недорогого електромобіля вартістю близько $25 000, він якраз може стати на конвеєр нового підприємства.
Компанії Tesla ще тільки доведеться подолати рубіж у півтора мільйона електромобілів, що випускаються щорічно
Компанії Tesla ще тільки доведеться подолати рубіж у півтора мільйона електромобілів, що випускаються щорічно, але найстаріше підприємство компанії на території Каліфорнії нещодавно випустило двомільйонну машину, що змусило главу Tesla Ілона Маска (Elon Musk) звернути увагу громадськості на цю радісну подію.
До 2010 року підприємство у Фремонті працювало на потреби GM та Toyota Motor, але остання в результаті виступила в ролі партнера Tesla з його викупу, завдяки чому витрати молодого виробника електромобілів на той момент обмежилися $8 млн. Згодом Ілон Маск (Elon Musk) неодноразово відзначав , Що будівництво нового підприємства набагато ефективніше, ніж переоснащення вже існуючого, і надалі все нові складальні майданчики Tesla створювалися «з нуля». Підприємство в Шанхаї, що відкрилося в 2019 році, на даний момент є найбільшим постачальником електромобілів Tesla за межі США і першим автоскладальним підприємством у Китаї, яке повністю належить закордонному інвестору.
Зараз на підприємстві у Фремонті компанія випускає до 100 тисяч електромобілів Model S та Model X на рік, і це єдине місце їх складання, оскільки всі нові підприємства Tesla освоюють випуск більш доступних Model 3 та Model Y. Втім, у Каліфорнії останні також збираються для внутрішніх ринків Північної Америки в кількості до 500 тисяч штук на рік. Перенісши штаб-квартиру до Техасу, компанія не закидає виробництво в Каліфорнії, і подолання їм рубежу в 2 млн випущених електромобілів це вкотре доводить.
Нагадаємо, що цієї весни Tesla запустила складання кросоверів Model Y на нових підприємствах у Берліні та Техасі, остання з майданчиків згодом прихистить нові вироби марки, включаючи людиноподібних роботів Optimus, пікапи Cybertruck, магістральні тягачі Semi та автоматичні таксі. На конвеєр підприємства в Техасі стане і друге покоління спорткара Roadster, з попередника якого колись починалася історія всієї компанії.
Ілон Маск у своєму привітанні відзначив заслугу не лише каліфорнійського підприємства Tesla, а й підрозділу в Неваді, який спеціалізується на випуску тягових батарей та електродвигунів у співпраці з Panasonic. Квартальний звіт Tesla буде опублікований цього тижня, напевно, це дозволить отримати свіжу інформацію про продуктивність усіх підприємств компанії, що функціонують на даний момент.
Раніше компанія повідомляла, що червень став рекордним місяцем в історії бренду за обсягом виробництва. Tesla змогла збільшити продаж на 66% за перші п'ять місяців 2022 рік
Незважаючи на загальний спад на північноамериканському ринку преміум-класу, Tesla змогла збільшити продажі на 66% за перші п'ять місяців 2022 року і зайняла лідируючу позицію в сегменті. ЗМІ повідомляє, що Tesla була більш популярна у США, ніж преміальні бренди, такі як Mercedes-Benz та BMW.
За цей період Tesla продала 179 574 автомобілі. Раніше компанія повідомляла, що червень став рекордним місяцем в історії бренду за обсягом виробництва. BMW посів друге місце з показником 133209 автомобілів, знизившись на 11%, а Lexus - третє місце з показником 112296 автомобілів, знизившись на 19%. Mercedes-Benz зайняв четверте місце з результатом 110 584 проданих автомобілів, що на 17% менше, ніж торік.
Audi, інший німецький бренд із «великої трійки», знизився на 35% із 67 086 проданими автомобілями. Однак у сегменті електромобілів вона поступається тільки Tesla з 6617 проданими одиницями. Однак якщо врахувати продаж всіх електромобілів альянсу Hyundai-Kia, до якого також входить преміальний бренд Genesis, то він опуститься на друге місце: трьом брендам разом вдалося продати 27 746 автомобілів.
Очікується, що Tesla Cybertruck буде доступним у трьох основних модифікаціях: одним, двома або трьома силовими агрегатами.
Електричний пікап Tesla Cybertruck, який на ринку чекають уже майже три роки, дістанеться конвеєра в середині 2023-го. Про це заявив глава Tesla Ілон Маск, зазначивши, що дизайн серійної версії Cybertruck, який і став однією з головних причин тяганини, нарешті затверджений і більше не коригуватиметься. Це дає надію, що нова дата випуску стане остаточною. Він визнав, що компанія надто захопилася внесенням змін у зовнішність Cybertruck, яка неодноразово виправлялася з моменту дебюту прототипу у 2019 році. Нагадаємо, найперший прототип Tesla Cybertruck неоднозначно зустріли публіка і преса. Зокрема, пікап розкритикували за надмірну «примітивність» дизайну. У зв'язку з цим Ілон Маск пообіцяв трохи змінити зовнішність електромобіля перед запуском у серію, але не переглядати його радикально. Серед інших причин затримки – загальні для всіх великих виробників проблеми з наявністю мікроелектроніки та різноманітні складнощі з логістикою. Випускати електропікап будуть на заводі Gigafactory Texas, який нещодавно відкрився, який зараз випускає «крихітну» кількість автомобілів і на пару з європейською «Гігафабрикою» приносить Tesla мільярдні збитки. На відкритті техаського заводу Tesla презентувала дороблену версію Cybertruck з незграбними бічними дзеркалами замість камер, склоочисником, а також зміненою оптикою та іншими колісними дисками. Наскільки буде схожа на останній прототип серійна версія із затвердженим дизайном, поки що неясно.
Тим часом, нещодавно фотошпигунам вдалося зняти салон електричного пікапа Tesla Cybertruck. Судячи з фотографій, інтер'єр серійної версії Tesla Cybertruck відрізнятиметься від однойменного прототипу, представленого раніше. Пікап отримає нову панель приладів, штурвал замість традиційного керма і великий дисплей, за допомогою якого можна керувати більшістю функцій автомобіля.
Очікується, що Tesla Cybertruck буде доступним у трьох основних модифікаціях: одним, двома або трьома силовими агрегатами. "Молодша" версія моделі з єдиним двигуном зможе розганятися до "сотні" за 6,5 с, тоді як "старший" тримоторний варіант Tri Motor набирає 100 км/год за 2,9 секунди. Заявлений запас ходу без заряджання в залежності від модифікації варіюється від 400 до 800 км.
Американская Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc. закрывает один из офисов в Кремниевой долине и увольняет около 200 сотрудников, сообщили осведомленные источники издания The Wall Street Journal.
Американская Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc. закрывает один из офисов в Кремниевой долине и увольняет около 200 сотрудников, сообщили осведомленные источники издания The Wall Street Journal.
Компания сообщила сотрудникам, что закроет офис в Сан-Матео, который занимался улучшением системы помощи водителям Autopilot, и уволит более половины работников офиса (около 200 человек). В число уволенных входят сотрудники как с почасовой оплатой, так и с обыкновенной заработной платой. При этом остальные работники офиса могут перейти на работу в другие подразделения компании.
По убеждениям одного из источников WSJ, должности уволенных сотрудников могут быть созданы в других местах с более низкой оплатой труда.
Ранее глава Tesla Илон Маск заявил, что компания планирует сократить 10% сотрудников на фоне беспокойства по поводу ситуации в глобальной экономике. Маск уточнил, что увольнения не затронут работников на производстве электромобилей и аккумуляторов, а также солнечных панелей. Кроме того, он отметил, что число работников с почасовой оплатой может увеличиться.
Американская компания Tesla, которой владеет миллиардер Илон Маск, закрывает один из офисов в Кремниевой долине. Об этом сообщает The Wall Street Journal.
Прекратит работу офис Tesla в Сан-Матео, где улучшали систему автопилота электромобилей. Под увольнение попадут около 200 человек – примерно половина от общего штата. Оставшиеся сотрудники смогут перейти на аналогичную работу в другие подразделения компании. Также уволенным работникам могут предложить места в других компаниях с более низкими зарплатами.
Как сообщает Bloomberg, Tesla начинает сокращать количество работников, которое увеличилось почти до 100 тысяч человек по всему миру после открытия новых заводов в Остине и Берлине.
Сейчас компания всеми силами старается выпустить максимальное количество электромобилей к концу квартала. Она пытается наверстать упущенное после трёхнедельного простоя заводов в Шанхае, которые временно не работали из-за локдауна. По оценкам экспертов Mizuho Securities, автопроизводителю удастся по итогам второго квартала отгрузить не более 232 тысяч машин против 310 тысяч в предыдущем квартале.
Американская компания Tesla, которая производит электромобили, была вынуждена сократить экспорт своей продукции на 18% во II квартале 2022 года. Об этом заявлено в пресс-релизе производителя.
Американская компания Tesla, которая производит электромобили, была вынуждена сократить экспорт своей продукции на 18% во II квартале 2022 года. Об этом заявлено в пресс-релизе производителя.
Таким образом, поставки электромобиля Model S составили 16 162, а Model 3 и Model Y - 238 533.
В компании сообщили, что уменьшение объёмов экспорта связано, в первую очередь, с нарушением цепочек поставок по всему миру. Кроме того, филиалы Tesla в Китае приостановили свою работу из-за пандемии COVID-19.
В прошлом квартале производитель выпустил 258,58 тыс. автомобилей. Полный финансовый отчёт будет опубликован 20 июля.
С начала 2022 года котировки акций Tesla упали на 35,5%. Фондовый индекс Nasdaq Composite также потерял примерно 29%.
Компанія Tesla має намір майже повністю призупинити випуск машин на заводі в Шанхаї в перші два тижні липня - судячи з пам'ятки для співробітників, що опинилася у розпорядженні Reuters, у цей період пройде оновлення виробничих потужностей.
Компанія Tesla має намір майже повністю призупинити випуск машин на заводі в Шанхаї в перші два тижні липня - судячи з пам'ятки для співробітників, що опинилася у розпорядженні Reuters, у цей період пройде оновлення виробничих потужностей. Водночас серйозні проблеми мають й інші підприємства Tesla через брак акумуляторів.
Після оновлення американський виробник має намір підняти виробництво електромобілів на китайському підприємстві до нових рекордних показників до кінця липня. Загалом компанія має намір досягти випуску в Шанхаї 22 тис. електромобілів щотижня.
За даними джерел Reuters, двомісячні санітарні обмеження в Шанхаї не дозволили Tesla прийти до випуску 8 тис. Model 3 та 14 тис. Model Y на тиждень до середини травня. Як заявив глава Tesla Ілон Маск (Elon Musk), який виступав на Катарському економічному форумі, «ми збільшуємо виробничі потужності настільки швидко, наскільки це можливо».
За прогнозами експертів, у поточному кварталі виробництво на шанхайському заводі впаде більш ніж на третину порівняно з першими трьома місяцями року через санітарні обмеження у зв'язку зі спалахом COVID-19 у Китаї. Спад виробництва буде навіть більшим, ніж пророкував Маск. При цьому санітарні обмеження в Шанхаї викликали перебої виробництва та на каліфорнійському заводі, оскільки деякі комплектуючі випускаються у Піднебесній.
Минулого року, за інформацією Китайської асоціації пасажирського транспорту, на Tesla китайського виробництва припало близько половини всіх постачань електромобілів компанії.
Через проблеми з виробництвом сьогодні покупцям з Австралії доведеться чекати на доставку своїх замовлених Model Y до першого кварталу 2023 року, а європейці отримають свої Tesla не раніше четвертого кварталу 2022 року. Для покупців з Китаю час очікування Tesla місцевого виробництва становить від 10 до 24 тижнів.
Проблеми є не лише у китайського виробництва Tesla. За словами Маска, додаткова проблема полягає в тому, що нові заводи компанії в Техасі та Берліні «втрачають мільярди доларів» через брак акумуляторів нового типу 4680 та проблем у китайських портах, в яких застрягли вантажі старих акумуляторів типу 2170. Хоча проблему обіцяють усунути Швидко, Маск не впевнений, що це не затягнеться на тривалий термін.
Раніше цього місяця Маск заявляв, що має «дуже погане передчуття» щодо глобальної економіки і повідомив, що компанія має скоротити близько 10% штату та призупинити найм нових працівників у всьому світі. Раніше цього тижня він оголосив про скорочення 10% штатних співробітників протягом трьох місяців. Додатково стало відомо , що Tesla почне випускати електричні пікапи Cybertruck у середині 2023 року.
Місткість блоку акумуляторів дорівнювала 67,5 кіловат-годин. Але це не точно
Перші клієнти Tesla вже отримали кросовери Model Y, випущені на підприємстві компанії у Техасі. Ці машини дещо відрізняються від тих, що робляться в Каліфорнії: їх кузови зварені з великих панелей, а батарея зібрана з новітніх акумуляторів формату 4680.
Власне, труднощі з масовим виробництвом цих акумуляторів і призвели до того, що поки що в Техасі випускають зовсім небагато машин.
Tesla традиційно не називає ємність батарей своїх електромобілів, обмежуючись лише запасом ходу. Так, для Model Y техаської збірки він становить 279 миль або 449 кілометрів за методикою EPA.
На YouTube каналі Spoken Reviews провели своє випробування із зарядкою кросовера та з'ясували, що при повному наповненні в батарею влазить 67,5 кіловат-годин. При цьому раніше користувачі змогли нарахувати в батареї 828 елементів розміру 4680. При ємності кожного в 98 ват-годин сумарна місткість всього блоку повинна становити 81,4 кіловат-години.
Така розбіжність може пояснюватися тим, що Tesla примусово обмежує використовувану ємність нових батарей, не будучи впевненою в їхній надійності та довговічності. Це типова практика автовиробника. Отримавши більше даних, компанія зазвичай проводить оновлення програмного забезпечення вже проданих машин «по повітрю», після чого користувачам стає більше енергії.
Для порівняння, батарея Model Y каліфорнійської збірки зі «старими» елементами живлення 2170 має повну ємність у 82 кіловат-години. З них використовувалися лише 75 кіловат-годин, але пізніше виробник збільшив це значення.
Нагадаємо, що замовити Model Y техаської збірки через сайт Tesla поки що неможливо, потрібно безпосередньо звертатися до компанії. За словами деяких покупців, такі кросовери зараз на дві тисячі доларів дорожчі
Tesla зможе випустити з конвеєра перші електричні пікапа Cybertruck не раніше кінця першого кварталу 2023 року.
Tesla зможе випустити з конвеєра перші електричні пікапа Cybertruck не раніше кінця першого кварталу 2023 року. Про це йдеться у ексклюзивному матеріалі Reuters.
Затримка пов'язана з тим, що Tesla змінює характеристики та функції Cybertruck, щоб зробити пікап більш привабливим для покупців, оскільки конкуренція у цьому сегменті ринку загострюється. Очікується, що Tesla зробить обмежену кількість Cybertruck у першому кварталі 2023 року, перш ніж збільшити обсяги виробництва.
Tesla вже переносила початок виробництва Cybertruck з кінця 2021 року до кінця 2022 року.
Також Tesla недавно видалила посилання на свій виробничий графік зі свого сайту замовлень Cybertruck. Минулого місяця на сайті було сказано: "Ви зможете завершити налаштування з наближенням виробництва у 2022 році". Тепер фразу "у 2022 році" видалено.
Tesla планує виробляти Cybertruck на своєму заводі в Техасі, який, як очікується, розпочне виробництво автомобілів Model Y на початку цього року.
Tesla виробляє електричні седани та позашляховики, але втратила сегмент пікапів, який є прибутковим та надзвичайно популярним в Америці.
Ford Motor та Rivian Automotive випереджають Tesla у випуску електричних пікапів.
На початку цього місяця Ford заявив, що майже подвоїть річну виробничу потужність електропікапу F-150 Lightning до 150 000 автомобілів перед початком продажів навесні.
Tesla Cybertruck – електричний пікап розміром 5,8 на 1,8 метра. За словами Маска, кузов пікапа виготовлений з тієї ж сталі, що і космічний корабель SpaceX Starship. Пікап оснащений підвіскою, що автоматично адаптується, яка може збільшувати кліренс до 40 сантиметрів. До Tesla Cybertruck за $10000 можна купити функцію повного автопілота. Запас ходу – від 400 до 800 км. До 96,6 км електрокар розганяється за 2,9 с. На ринку буде представлено три версії пікапа: одно-, дво- та тримоторна. Вартість - від $39 900 до $69 900.
У першому кварталі 2022 року показники постачання американського автовиробника перевищили 310 000 електромобілів.
Американський виробник електромобілів Tesla встановив у першому кварталі 2022 рекорд по числу поставок - і це незважаючи на складності з доступністю комплектуючих, що виникли на світовому ринку через пандемію COVID-19. Як відзвітувала компанія Ілона Маска в суботу, 2 квітня, з січня до березня поточного року вона поставила клієнтам 310 048 автомобілів, що на 1500 більше, ніж за аналогічний період роком раніше.
За весь 2021 показники поставок досягли у Tesla позначки в 936 000 електромобілів. Це також стало на той момент рекордом, перевищивши показники минулого року на 87 відсотків. У довгостроковій перспективі в компанії збираються тримати планку щодо річного підвищення показника постачання на рівні мінімум 50 відсотків. Сприяти цьому мають, крім іншого, додаткові виробничі потужності за рахунок нових заводів у Техасі та під Берліном.
Фабрика Tesla у Німеччині
Останній відкрився 22 березня, ставши першим європейським заводом Tesla. Уряд ФРН та федеральна земля Бранденбург вклали у цей проект 5 млрд євро. На першому етапі роботи німецького заводу, де зайнято 12 000 співробітників, планується випуск 500 000 електромобілів на рік.
Найбільш популярними у Tesla залишаються Model 3 та Model Y. У першому кварталі 2022 року на їхню частку припало 295 300 поставок. Інші 14 700 електромобілів, поставлені виробником ринку у цей період, - більш габаритні і дорогі Model S і Model X.
