Новости

image

Стоимость Tesla Roadster

Согласно некоторым недавним аукционам, Tesla Roadster уже начинает расти в цене, и некоторые владельцы пытаются поднять цену на ранний электрический спортивный автомобиль.

 

Согласно некоторым недавним аукционам, Tesla Roadster уже начинает расти в цене, и некоторые владельцы пытаются поднять цену на ранний электрический спортивный автомобиль.

 

Тесла Родстер

 

Tesla Roadster был первым автомобилем теперь известного калифорнийского автопроизводителя: небольшой двухместный спортивный автомобиль на базе Lotus Elise.

 

По большинству общепринятых стандартов это была далеко не успешная автомобильная программа. Он был запоздалым, имел трудное развертывание со многими производственными проблемами, которые привели к изменениям, и только около 2400 единиц было поставлено за ~ 4-летний период производства с 2008 по 2012 год.

 

Но для Tesla он был успешным, потому что достиг своих основных целей. Roadster изменил представление людей о том, какими могут быть электромобили, и помог запустить или ускорить еще несколько программ по производству электромобилей.

 

Благодаря дальности действия EPA в 393 км (244 мили) с первым литий-ионным аккумулятором в серийном автомобиле, ускорением от 0 до 60 миль в час за 3,7 секунды и максимальной скоростью 201 км / ч (125 миль в час), это новое определение электромобили как нечто большее, чем прославленная тележка для гольфа.

 

В будущем, когда все новые автомобили будут электрическими, мы, вероятно, обратимся к Tesla Roadster как к автомобилю, который вызвал электрическую революцию в автомобильной промышленности.

 

Стоимость Tesla Roadster

 

Из-за своего места в истории электромобилей некоторые люди в отрасли предполагали, что оригинальный Tesla Roadster может стать популярным коллекционным автомобилем и повысится в цене.

 

Ранее мы сообщали о некоторых людях, тестирующих рынок с Tesla Roadster, который будет продаваться за 1,5 миллиона долларов.

 

Однако в то время мы также сообщали, что первоначальный родстер, похоже, не прибавился в цене, судя по спискам, которые демонстрировали диапазон цен от 50 000 до 70 000 долларов.

 

Это примерно половина стоимости новых автомобилей.

 

Теперь мы начинаем видеть изменение цен на родстеры: Gruber Motor Company, магазин электромобилей, специализирующийся на Tesla Roadsters, сообщает, что некоторые автомобили продаются на аукционах по цене от 120 000 до 182 000 долларов.

 

Похоже, это указывает на то, что оригинальный родстер становится все более ценным.

 

Gruber Motor Company комментирует:

Gruber Motor Company предлагает бесплатные услуги поиска партнеров Tesla Roadster, размещая автомобили на своем веб-сайте. Мы с гордостью предлагаем необычный Tesla Roadster, последний серийный родстер, подписанный Илоном Маском, на продажу по цене 1,5 миллиона долларов.

 

Вот несколько фотографий родстера, который, по словам Грубера, находится в одном из лучших состояний, которые они когда-либо видели:



Узнать больше
image

Tesla утверждает, что водитель «в 7 раз меньше попадет в аварию» с включенным автопилотом.

Данные не так ясны, но они показывают улучшения в новом отчете о безопасности автопилота от Tesla.

 

Отчет о безопасности Tesla Autopilot

 

С 2018 года Tesla пытается создать эталон для повышения безопасности автопилота, выпуская ежеквартальный отчет, в котором сравнивается количество миль за аварию на автопилоте и без автопилота.

 

Сегодня Tesla опубликовала свой отчет за 4 квартал 2020 года:

 

В 4-м квартале мы зарегистрировали одну аварию на каждые 3,45 миллиона миль пробега, в которых водители использовали автопилот. Для тех, кто ездит без автопилота, но с нашими активными функциями безопасности, мы зарегистрировали одну аварию на каждые 2,05 миллиона миль пробега. Для тех, кто ездит без автопилота и без наших активных функций безопасности, мы зарегистрировали одну аварию на каждые 1,27 миллиона миль пробега. Для сравнения, последние данные NHTSA показывают, что в Соединенных Штатах автомобильные аварии происходят каждые 484 000 миль.

 

Лучшая точка сравнения - это сравнение с той же метрикой за тот же период прошлого года для учета погодных и сезонных условий:

 

  • Включен автопилот: это одна авария на каждые 3,45 миллиона миль, пройденных в четвертом квартале 2020 года, что больше, чем на каждые 3,07 миллиона миль, пройденных в четвертом квартале 2019 года.
  • Автопилот отключен, но с активными функциями безопасности: это одна авария на каждые 2,05 миллиона миль, пройденных в четвертом квартале 2020 года, что на самом деле меньше, чем каждые 2,10 миллиона миль, пройденных в четвертом квартале 2019 года.
  • Автопилот отключен и без активных функций безопасности: это одна авария на каждые 1,27 миллиона миль, пройденных в четвертом квартале 2020 года, что меньше, чем на каждые 1,64 миллиона миль в четвертом квартале 2019 года.

Таким образом, он показывает общее улучшение с активным автопилотом, но данные также показывают худшую производительность только с функциями безопасности.

 

Tesla утверждает, что у автопилота в 7 раз меньше шансов попасть в аварию

 

Когда Tesla поделилась новым отчетом сегодня, автопроизводитель интерпретировал данные как «в 7 раз меньше вероятность попасть в аварию» с включенным автопилотом:

Tesla, похоже, приходит к этому числу, сравнивая пройденные километры, в которых водители использовали автопилот, с общим количеством миль, пройденных между авариями в США.

 

Это ошибочный способ просмотра данных, поскольку автопилот в настоящее время в основном используется на автомагистралях, где легче накопить большой пробег без аварий, а пробег без автопилота исходит от городского движения, где аварии более вероятны, поэтому два набора данных сравнивать нельзя.

 

 

В целом, средний показатель NHTSA объединяет вождение как по городу, так и по шоссе, а также со всеми типами легковых автомобилей.



Узнать больше
image

Tesla публикует новые изображения производства аккумуляторных батарей

Tesla выпустила новое видео с новыми изображениями производства аккумуляторных батарей во Фремонте, штат Калифорния, поскольку компания стремится нанять больше людей для копирования производственных линий на новых заводах в Германии и Техасе.

Tesla выпустила новое видео с новыми изображениями производства аккумуляторных батарей во Фремонте, штат Калифорния, поскольку компания стремится нанять больше людей для копирования производственных линий на новых заводах в Германии и Техасе.

 

Аккумулятор Tesla 4680

 

На своем «Дне батареи» в сентябре 2020 года Tesla представила свою новую батарею 4680 и то, как она планирует производить саму большую и плоскую ячейку - чего автопроизводитель не пытался сделать раньше.

 

Хотя Tesla и раньше принимала участие в разработке новых аккумуляторных элементов, автопроизводитель всегда полагался на поставщиков, таких как Panasonic, для производства элементов для своих электромобилей.

 

Но для того, чтобы создать больший формат ячеек с большей энергоемкостью и снизить затраты, Tesla пришлось разработать новые производственные процессы и переосмыслить производство аккумуляторных элементов.

 

Представляя свои новые элементы, Tesla заявила, что они увеличат плотность энергии в пять раз и мощность в шесть раз, снизив при этом стоимость киловатт-часа примерно вдвое.

 

Производство аккумуляторов Tesla.

 

На мероприятии Tesla подтвердила, что уже производит батареи в небольших объемах на «пилотном заводе» во Фремонте.

 

Хотя это всего лишь «пилотный завод», Tesla по-прежнему стремится иметь годовую производственную мощность на предприятии в 10 ГВтч, что позволит производить больше элементов, чем многие аккумуляторные фабрики по всему миру.

 

Автопроизводитель стремится достичь этой производственной мощности к концу года и использовать свои знания, полученные на линии, которая состоит из множества новых производственных машин, разработанных собственными силами Tesla, для развертывания гораздо более мощных производственных мощностей по производству аккумуляторных элементов на новых заводах. 

 

Как мы уже сообщали, Gigafactory Berlin должна стать первым предприятием Tesla по производству аккумуляторных батарей 4680.

 

В настоящее время Tesla планирует развернуть на заводе до 250 ГВт-ч производственных мощностей по производству аккумуляторных элементов.

 

Теперь Tesla публикует новые изображения производства аккумуляторных элементов на своем экспериментальном заводе во Фремонте:

С помощью новых изображений Tesla продвигает свой мини-сайт по найму для производства аккумуляторов и поощряет людей подавать заявки на новые рабочие места как в Берлине, так и в Техасе, где Tesla также планирует производить новые аккумуляторные элементы.

 

Автопроизводитель пишет:

Чтобы осуществить переход к устойчивой энергетике, мы должны производить более доступные электромобили и накопители энергии, одновременно строя фабрики и с гораздо меньшими инвестициями. Ключ к этому - производство батарей в тераваттном масштабе и гораздо более доступные аккумуляторные элементы.

 

Tesla ищет сотрудников для решения сложных задач в области сотовой инженерии, производства, материалов, оборудования и операций с целью создания «вертикально интегрированной команды».

 

 



Узнать больше
image

Tesla Powerwall - огромный спрос по всему миру

Tesla снова повысила цену на Powerwall, свой домашний аккумулятор - второй раз за несколько месяцев.

 

Спрос на Tesla Powerwall безумный

 

Еще в 2015 году Tesla решила использовать свой опыт в производстве аккумуляторных батарей электромобилей для производства устройств хранения энергии для дома и бизнеса, запустив Powerwall и Powerpack.

 

Powerwall стал чрезвычайно популярен среди потребителей солнечной энергии в жилищном секторе, людей, которым требуется резервное питание, и даже в последнее время в проектах виртуальных электростанций.

 

Как мы недавно сообщали, Tesla Powerwall становится чрезвычайно труднодоступной из-за роста спроса для домашних аккумуляторов.

 

У Калифорнии есть сильные стимулы для установки накопителей энергии в жилых домах, которые создали больший спрос, чем Tesla, лидер рынка с Powerwall, может удовлетворить прямо сейчас.

 

В прошлом году Tesla объявила об установке 100-тысячного домашнего аккумулятора Powerwall.

 

Примерно в то же время генеральный директор Илон Маск сказал, что Tesla усердно работает над увеличением производства Powerwall, поскольку задержки доставки на многих рынках становятся все длиннее.

 

Цена Tesla Powerwall

 

Поскольку спрос на продукцию долгое время опережал производство, Tesla увеличивала цену на Powerwall.

 

В октябре Tesla повысила цену Powerwall с 6500 до 7000 долларов.

 

Теперь Tesla снова увеличивает цену Powerwall на 500 долларов.

 

Вчера автопроизводитель обновил свой онлайн-конфигуратор, и теперь цена домашнего аккумулятора составляет 7500 долларов.

 

 



Узнать больше
image

Tesla ликвидирует запасы Model S и Model X к концу месяца по мере приближения обновления

Tesla проинформировала сотрудников о необходимости ликвидировать запасы Model S и Model X к концу месяца, так как теперь кажется вероятным значительное обновление.

Tesla проинформировала сотрудников о необходимости ликвидировать запасы Model S и Model X к концу месяца, так как теперь кажется вероятным значительное обновление.

 

Tesla стремится к тому, чтобы к концу месяца на складе не осталось Model S или Model X.

 

Это должно быть достижимо, поскольку Tesla не производила новые автомобили Model S и Model X почти в течение месяца из-за остановки производства линий своего флагманского электрического седана и внедорожника.

 

Этот шаг необычен в начале нового квартала и усиливает слухи об обновлении дизайна.

 

Обновить дизайн Tesla Model S / X

 

В течение последних нескольких месяцев мы широко сообщали о слухах о возможном обновлении дизайна Model S и Model X, которые в последнее время усиливаются - особенно после того, как Tesla объявила, что Model S Plaid потребует нескольких важных изменений.

 

В декабре мы также сообщали о том, что Tesla значительно увеличила сроки поставки и стоимость Model S и Model X, которые отправятся в Европу в марте.

 

Кроме того, мы узнали, что Tesla продлила прекращение производства Model S / X до начала января, что наводит некоторых на мысль, что автопроизводитель обновляет производственную линию, чтобы произвести новую версию электрического седана.

 

Как мы уже сообщали, у Tesla есть «секретный проект Palladium», который включал в себя работу над новыми производственными линиями для Model S и Model X в прошлом году.

 

Еще в 2018 году мы сообщали о том, что Tesla работает над значительным обновлением дизайна интерьера для Model S и Model X, которое планировалось на лето 2019 года.

 

Это обновление было отложено, поскольку Tesla сосредоточила все свои ресурсы на наращивании производства Model 3, но теперь многие думают, что, возможно, настало время, чтобы Tesla наконец обновила дизайн Model S и, возможно, Model X одновременно.

 

В то время запланированное обновление включало новый горизонтальный центральный дисплей, меньшую приборную панель и акцент на высококачественные материалы внутри транспортных средств.

 

                                                                                                                                                          



Узнать больше
image

Tesla Model 3 VS Model S

Сегодня мы разобрали и сравнили две самые популярные модели электрокаров Tesla. Кто лучше?

 

Model 3

 

Начнем с младшего из двух вариантов. Комплектация Model 3 Standard Range Plus поставляется с одним двигателем RWD и начинается с закупочной цены 36 490 долларов. Важно отметить, что эти базовые цены указаны без обновлений и со стандартной белой внешней краской. Стандартный диапазон Plus может достигать 50 990 долларов, если вы добавите все доступные основные функции. Это включает красную внешнюю краску, 19-дюймовые спортивные колеса, черно-белый интерьер и полную автономность (FSD) за дополнительные 10 000 долларов.

 

Переходя к комплектации AWD с двумя двигателями, Long Range Model 3 начинается с 45 490 долларов США и может достигать 59 990 долларов США со всеми дополнительными функциями. И последнее, но не менее важное: версия Performance модели 3 начинается с закупочной цены 54 990 долларов США и может вырасти до 66 490 долларов США со всеми добавками. В целом, ваш наименее затратный вариант для новой модели 3 стоит чуть менее 37000 долларов, а самая дорогая версия обойдется вам почти в 67000 долларов. Стоит отметить, что это полные закупочные цены на веб-сайте Tesla и не включают никаких скидок, таких как сэкономленные деньги на газе или налоговые льготы.

 

Model S

 

По сравнению с Model 3, Tesla Model S начинается на пару ценовых уровней выше и только поднимается оттуда. Помните, что Model 3 - самый доступный автомобиль Tesla, а Model S - второй по стоимости. Начиная с комплектаций Long Range Plus, эта модель S стоит от 67 920 долларов в стандартной комплектации. Если бы вы добавили каждую дополнительную функцию, такую ​​как красная краска, 21-дюймовые Sonic Carbon Twin Turbine Wheels, индивидуальный интерьер и возможности FSD, вы получите цену в 86 420 долларов. Перейдем к комплектации Performance, которая начинается с 90 490 долларов и может вырасти до 108 990 долларов с полной отделкой. Это почти вдвое больше, чем у Performance Model 3. Если вы потеете и сжимаете кошелек после этих цифр, просто подождите, пока вы не прочтете о Plaid.

 

Трехмоторный силовой агрегат Tesla Model S Plaid еще даже не был доставлен ни разу, и когда эта первая поставка может быть поставлена, все еще остается неясным. Тем не менее, Tesla уже получила ряд предварительных заказов на это чудовище транспортного средства, а также цена, соответствующая его непревзойденной производительности. Взгляните, к примеру, на совершенно новую белую Plaid Model S без каких-либо обновлений. Стоимость Tesla начинается со стандартной отметки 138 490 долларов. Чтобы по-настоящему оптимизировать эту цену для всех вас, мы добавим все доступные и самые дорогие функции.

 

С красной краской, 21-дюймовыми колесами Sonic Carbon Twin Turbine и возможностями FSD, Plaid может стоить колоссальные 156 990 долларов и может потребовать второй ипотеки. Что касается дополнительной текстуры, то полностью загруженный Model S Plaid будет стоить вам почти на 90 000 долларов больше, чем полностью обновленный Model 3 Performance. Еще лучше, вы могли бы купить две из этих высококлассных Model 3, и у вас все еще осталось 23000 долларов на все, что вы хотите. Возможно, пара качественных электровелосипедов продолжит ваше предпочтение в отношении выбросов углерода?

 

Что лучше? Tesla Model S или Model 3?

 

Как и в случае любой покупки Tesla, решение не так просто. Как ветеран Tesla, Model S предлагает размер, грузоподъемность и непревзойденную производительность, но по более высокой цене. При этом Tesla практически не изменилась с 2016 года. В свете недавних слухов об обновлении этой модели, возможно, лучше подождать и посмотреть, что будет дальше с Model S. Мы обязательно будем держать вас в курсе. Цикл, когда это обновление наконец станет подтвержденной реальностью.

 

Хотя Model 3, безусловно, меньше по размеру и немного медленнее по сравнению с линейкой, она по-прежнему предлагает респектабельный диапазон и производительность по непревзойденной цене. Это огромная причина, по которой Model 3 быстро стала самой продаваемой электрической автомобильной альтернативной в ​​истории. Только по цене покупки Standard Range Plus Model 3 является явным победителем. Что касается общей стоимости, то лучше всего подходят двухмоторные Model 3. Будучи более новой моделью и явно ориентированной на будущее автопроизводителя, Model 3 уже претерпела несколько улучшений в своем дизайне и производительности.

 

 

В целом, вы не ошибетесь ни с одной из них, и самый важный решающий фактор действительно сводится к тому, сколько вы хотите потратить. Если вы новичок в мире электромобилей, почему бы не начать с Model 3? Хотите немного больше скорости и роскоши? Выбирайте Model S. И наконец, если у вас есть 140 000 долларов, которые валяются и собираются пылью, возможно, сделайте предварительный заказ на эту безумную трехмоторную Plaid Model S.



Узнать больше
image

Электромобиль Tesla за 25000 долларов

Согласно недавно обнародованным документам о Gigafactory Shanghai, объявленный электромобиль Tesla за $ 25 000 может появиться раньше, чем мы думали.

 

Согласно недавно обнародованным документам о Gigafactory Shanghai, объявленный электромобиль Tesla за $ 25 000 может появиться раньше, чем мы думали.

 

Электромобиль Tesla за 25000 долларов

 

Говоря о том, что новая аккумуляторная батарея и архитектура «структурной аккумуляторной батареи» могут дать Tesla на Battery Day в прошлом году, генеральный директор Илон Маск объявил, что Tesla будет производить электромобиль стоимостью 25 000 долларов.

 

Генеральный директор прокомментировал это сообщение:

 

Tesla сделает привлекательный электромобиль стоимостью 25000 долларов, который также будет полностью автономным.

 

Он ясно дал понять, что эта новая ценовая категория достигается за счет новых аккумуляторных элементов и производственных усилий Tesla.

 

Маск также добавил, что новый электромобиль стоимостью 25000 долларов выйдет на рынок примерно через три года, когда Tesla нарастит производство своей новой аккумуляторной батареи.

 

Tesla не раскрыла никаких других характеристик автомобиля, но Маск ранее намекнул, что у него будет дальность хода более 200 миль.

 

Более дешевый электромобиль Tesla может появиться раньше

 

Новая Tesla за 25000 долларов была связана с ранее объявленным планом по запуску нового электромобиля, разработанного и построенного в Китае.

 

Согласно новым документам Gigafactory Shanghai, представленным правительству, Tesla планирует добавить более дешевую третью модель, которая будет производиться на Gigafactory Shanghai уже в 2022 году (через Weibo и в переводе с китайского):

 

Согласно проекту строительства Tesla Gigafactory, размещенному в Интернете, новые отечественные модели Tesla будут производиться непосредственно на Shanghai Gigafactory. Позиционирование и продажная цена будут ниже, чем у модели 3, и ожидается, что цена нового автомобиля останется неизменной. В пределах от 160 000 до 200 000 юаней массовое производство и доставка могут начаться уже в 2022 году.

 

Обратите внимание, что 160 000 китайских юаней стоят ровно 24 755 долларов США, а 2022 год - немного раньше, чем было объявлено ранее.

 

Однако известно, что работа над новым электромобилем уже началась.

 

Компания Tesla начала принимать заявки на дизайн своего небольшого электромобиля китайского производства прошлым летом и вскоре начала принимать участие в программе.

 

Если это правда, это меняет правила игры. Способность Tesla выпустить в 2022 году электромобиль объемом 25000 долларов будет чрезвычайно разрушительным для автомобильной промышленности.

 

С другой стороны, им необходимо значительно увеличить производство аккумуляторных батарей 4680 для создания автомобиля, а новую конструкцию аккумуляторной батареи может быть сложно внедрить в производство, учитывая, что это совершенно новый способ создания автомобилей.

 

Комментарий: 

Лично я думаю, что конец 2023 или 2024 года более вероятен, но я мог бы быть приятно удивлен, особенно учитывая, насколько быстро китайская команда Tesla работает в нынешнее время.

 

 



Узнать больше
image

Стандартный диапазон Tesla Model Y неприемлем

Новая модель Y Tesla с пробегом в 244 мили ранее называлась «неприемлемой» Илоном Маском, но мы считаем, что это далеко не так и он будет продаваться как горячие пирожки.

 

Если вы его пропустили, мы сообщали о запуске Tesla новой модели Y Standard Range RWD с дальностью полета 244 мили.

 

Запуск был неожиданным, учитывая, что генеральный директор Илон Маск сказал, что Tesla не будет производить версию Model Y, за счет того, что дальность полета будет «неприемлемо низкой» на расстоянии менее 250 миль.

 

Tesla выпустила версию автомобиля с пробегом в 244 мили и начальной ценой в 42000 долларов.

 

Чуть больше, чем было заявлено в 2019 году для базовой версии (230 миль), но это также немного дороже, чем было заявлено изначально (39000 долларов).

 

Когда Маск прокомментировал ситуацию прошлым летом, мы были разочарованы, потому что сочли эту версию жизнеспособной:

 

«Лично мне не нравится эта зацикленность на стрельбище. 230 миль на одной зарядке - это достаточно для большинства людей, особенно если вы можете снизить цену до 40 000 долларов».

 

Теперь Tesla сделала его немного дороже, но при этом немного увеличила запас хода. Тем не менее, я поддерживаю этот комментарий и думаю, что стандартный диапазон Model Y будет продаваться очень хорошо. Это снизило стартовую цену Model Y на 8000 долларов.

 

Конечно, из-за такой разницы в цене покупатели теряют не только запас хода в 80 миль, но и трансмиссию с двумя двигателями.

Однако я уверен, что многие люди пойдут на этот компромисс, и поэтому Маск изменил свое мнение.

 

Для большинства рынков запас хода в 244 мили будет достаточным и действительно конкурентоспособным по сравнению с другими автомобилями в этом сегменте.

 

Например, VW ID.4 имеет оценочную дальность действия EPA в 250 миль, а базовая версия Ford Mustang Mach E - 230 миль.

 

Еще одна причина, по которой мы думаем, что новая Tesla Model Y будет продаваться как горячие пирожки, - это доступ к стимулам для электромобилей.

 

В Квебеке Model Y теперь впервые получит доступ к щедрому провинциальному стимулу в размере 8000 долларов, поскольку он снижает базовую цену до 55000 долларов до вычета сборов.

 

Модель Y стоит дорого в канадских долларах и не имеет доступа к льготам. Это будет иметь огромное значение.

 

Кроме того, есть вероятность, что стандартный модельный ряд Model Y Standard с 7-местным вариантом получит право на получение федерального вознаграждения в размере 5000 долларов.

 

Правительство перечисляет следующие права:

 

Автомобиль с семью сиденьями или более, где рекомендованная розничная цена производителя базовой модели (MSRP) составляет менее 55 000 долларов США; более дорогие версии (комплектации) этих транспортных средств, до максимальной рекомендованной розничной цены производителя (MSRP) в размере 60 000 долларов США, также будут иметь право на поощрение покупки;

 

5000 долларов будут доступны по всей стране, а в Квебеке сочетание двух стимулов даст скидку 13000 долларов на Model Y.

 

Хотя в США ситуация менее ясна, новая базовая цена Model Y может помочь и там.

 

Теперь, когда демократы твердо контролируют федеральное правительство, мы ожидаем, что они реформируют федеральные налоговые льготы для электромобилей.

 

Мы не удивимся, если новая версия стимула, которая должна вернуть доступ покупателям Tesla за счет снятия порога доставки, будет включать ценовой лимит на автомобили, чтобы избежать стимулирования продаж роскошных электромобилей.



Узнать больше
image

Tesla подтвердила, что Model Y будет иметь семь посадочных мест

Совсем недавно, компания Tesla слила в интернет видео с обзором на семиместную версию Tesla Model Y в финальном варианте. Видео в посте.

 

Тесла модель Y 7-местный вариант третьего ряда

 

На прошлой неделе мы сообщали об открытии заказов Tesla на модель Y Standard Range RWD и семиместный вариант третьего ряда. Tesla обещала семиместную версию Model Y с момента запуска в марте 2019 года. Многих удивило, что третий ряд поместится в небольшой внедорожник, но Tesla сказала, что это вполне реальный вариант.

 

Модель Y была запущена в производство в начале 2020 года, но автопроизводитель сосредоточился на других версиях электрического внедорожника. Теперь Tesla начинает производство новой 7-местной модели Y, которая стоит 3000 долларов, и автопроизводитель перечислил несколько функций, которые поставляются с новым интерьером:

 

-         Сиденья в третьем ряду для двоих

 

-         Легкий вход в третий ряд

 

-         Зарядка третьего ряда USB-C

 

-         Сдвижной второй ряд с регулируемыми спинками

 

-         Складывающиеся второй и третий ряды для максимального хранения груза

 

-         Электронные складные фиксаторы в багажнике

 

Мы уже видели несколько проблесков третьего ряда Model Y в прототипах и раньше, но это было сделано более года назад, и Tesla не публиковала новых изображений до недавнего времени. На прошлой неделе автопроизводитель опубликовал несколько фотографий, но теперь мы получаем полное видео.

 

Видео третьего ряда Tesla Model Y

 

По нескольким фотографиям, опубликованным Tesla, мы можем сказать, что автопроизводитель обновил дизайн третьего ряда с момента запуска в 2019 году.

 

Теперь с новым видео, мы лучше всего познакомимся с новым 7-местным вариантом самого продаваемого электрического внедорожника.

 

Tesla еще не разместила видео на своих официальных каналах, но некоторые сообщают, что представители Tesla делятся видео с

потенциальными покупателями опции (через Reddit ):

Видео.

 

Похоже, это официальное видео Tesla для страницы поддержки автопроизводителя для Model Y после начала поставок новой версии.

 

В то время как видео дает нам лучшее представление о третьем ряду Model Y, Tesla не показала никого, кто сидит в третьем ряду, как они это сделали для второго ряда.

 

Это происходит из-за того, что многие фанаты отмечают, что он кажется исключительно маленьким сзади, поэтому в первоначальное заявление Tesla о том, что он может поместиться «7 взрослых», трудно поверить.

 

Первоначально на веб-сайте Tesla было указано, что 7-местный вариант подойдет для 6-7 человек, но теперь автопроизводитель обновил свой веб-сайт, добавив обозначение «семиместный автомобиль»

 

Вероятно, это более точно, поскольку третий ряд определенно больше подходит для детей, что делает его отличным вариантом для семей с детьми.



Узнать больше
image

Небывалый ажиотаж на Tesla Model Y

В Китае появился высокий спроси на электрокары Tesla Model Y. Что этому сопутствует?

 

Согласно местным отчетам, Tesla Model Y вызывает большой интерес на китайском рынке после ее запуска, и это оказывает давление на конкуренцию в важном сегменте.

 

Tesla Model Y в Китае

 

Как мы уже сообщали, Tesla использует новую стратегию внедрения автомобилей для Model Y. В отличие от предыдущих программ для автомобилей, которые были запущены на разных рынках с автомобилями, импортированными с завода Tesla во Фримонте в Калифорнии, Tesla представляет Model Y на новых рынках только после того, как автомобиль там начнет производится.

 

Последние девять месяцев Tesla расширяла Gigafactory Shanghai, чтобы подготовиться к производству электрического внедорожника.

 

Завод увеличился более чем вдвое.

 

В октябре Tesla опубликовала новые фотографии будущего завода Model Y в Шанхае.

 

В ноябре автопроизводитель также получил одобрение Министерства промышленности и информационных технологий на модель Y, произведенную в Китае.

 

Наконец, Tesla начала производство Model Y на Gigafactory Shanghai за последние несколько недель, и только на прошлой неделе автопроизводитель обновил онлайн-конфигуратор производственной версией, подтвердив, что поставки начнутся в этом месяце.

 

С запуском на китайский рынок Tesla также обновила цену на электрический внедорожник, которая теперь начинается с 339 900 юаней (52 000 долларов США) для версии Long Range Dual Motor, а версия Model Y Performance будет начинаться с 369 900 юаней (56 600 долларов США).

 

Модель Y произвела фурор на китайском рынке

 

Несколько местных китайских СМИ сообщают, что начало производства и более низкая, чем ожидалось, цена уже привлекли много клиентов.

 

Магазины Tesla, демонстрирующие Model Y, были наводнены потенциальными покупателями в минувшие выходные.

 

Гао Шен, аналитик обрабатывающей промышленности в Шанхае, сказал South China Morning Post :

 

«Конкуренция в сегменте электромобилей премиум-класса обострится сейчас, когда Model Y демонстрирует признаки захвата большой доли рынка. Соперники Tesla должны принять меры, чтобы дать отпор, чтобы сохранить свою долю».

 

Модель Y входит в самое сердце быстро развивающейся сцены стартапов электромобилей в Китае, где крупнейшие компании, Nio, Xpeng и Li Auto, имеют небольшие электрические внедорожники.

 

Сегмент быстрорастущий, и добавление Model Y к нему будет интересным.

 

Согласно местным отчетам, после запуска Model Y на прошлой неделе некоторые покупатели уже передумали:

 

«Местные СМИ сообщили, что некоторые водители, которые ранее заказывали автомобили конкурентов Tesla - NIO, Xpeng и Li Auto, - нарушили свои контракты и хотели купить Model Y».

 

Хотя эти отчеты являются лишь анекдотами, и нам придется подождать до конца этого года, чтобы получить лучшее представление о влиянии Model Y на рынок.

 

Производство Tesla Model Y в Китае

 

Примечателен запуск производства Model 3 в Китае. Поставки начались в январе 2020 года, всего через год после начала строительства завода в Шанхае, и электрический седан быстро стал самым продаваемым электромобилем в стране.

 

Похожая ситуация может произойти с Model Y, производство которой только что началось, но Tesla, похоже, довольно быстро наращивает производство.

 

Новая эстакада для дронов на заводе на прошлой неделе показывает, что уже сотни автомобилей Model Y на стоянке завода готовятся к отправке:

 

Планируемая производственная мощность неизвестна, но ожидается, что при полном производстве она составит более 200 000 единиц в год.

 

 

Хотя Tesla может также снизить выпуск Model 3 на Gigafactory Shanghai, чтобы поддержать производство Model Y.



Узнать больше
image

Tesla: Supercharger

Tesla выпустила новую карту своих будущих станций Supercharger, добавив много новых запланированных станций в сеть, удалив другие и обновив временные рамки в процессе.

 

Сеть Supercharger является одной из двух сетей зарядки Tesla.

 

В то время как сеть Destination фокусируется на предоставлении решений для зарядки в местах назначения, таких как отели и рестораны, сеть Supercharger позволяет ездить на большие расстояния с помощью станций быстрой зарядки, расположенных вдоль основных автомагистралей.

 

Многие станции также расположены в городах, что позволяет управлять электромобилем без зарядки дома.

 

С выпуском Supercharger V3 в 2019 году Tesla Supercharger может заряжать автомобили Tesla мощностью до 250 кВт, что может добавить 1000 миль в час зарядки.

 

Однако автомобили могут поддерживать такую мощность только при более низком уровне заряда, и большинство сеансов зарядки длятся от 30 до 45 минут.

 

По состоянию на конец 2020 года у Tesla было более 20000 зарядных установок на более чем 2100 зарядных станциях по всему миру.

 

Карта Tesla Supercharger

 

На своей карте «Найди нас» Tesla показывает текущие местоположения Supercharger вместе с предстоящими запланированными местоположениями.

 

Карта обновляется каждый год, и это хороший инструмент, чтобы лучше понять план Tesla в отношении сети Supercharger на период от 1 до 2 лет.

 

Tesla выпустила обновление на карту 2021 года, добавив много новых станций в процессе, а также удалив некоторые из них, которые ранее были показаны, как планировалось, и обновив графики для многих других станций.

 

Важно отметить, что Tesla часто помещает план станции на карту, которая никогда так и не появится, поскольку каждая станция зависит от того, найдет ли Tesla собственность для развертывания станции, заключит соглашение с владельцем собственности, получит необходимые разрешения и обеспечит связь с местное электроснабжение.

 

Есть много вещей, которые могут остановить конкретный проект Supercharger, но в целом эта карта является представителем плана расширения Tesla для сети Supercharger.

 

Похоже, что автопроизводитель добавил много запланированных станций на ключевых рынках, где растет его автопарк, например, в Калифорнии, на северо-востоке, в Китае и на некоторых европейских рынках.

 

Исходя из информации, которую можно прочитать на карте, даже в Украине уже имеются две установки для зарядки электрокаров от Tesla.

 

Серые точки представляют собой запланированные станции, а красные точки - это нагнетатели, которые в настоящее время работают:

 

В Квебеке, Tesla добавила несколько новых запланированных станций Supercharger, поскольку рынок продолжает расти благодаря важным стимулам для электромобилей и дешевой электроэнергии.

 

Автопроизводитель планирует новые станции вокруг Монреаля и Квебека, но также открывает новые маршруты путешествий, в том числе вплоть до региона Абитиби.

 

Tesla также добавила запланированный нагнетатель в Ла-Тук, позволяющий людям путешествовать к Лак-Сен-Жан через Ла-Мориси:

 

При нажатии на булавку Tesla дает приблизительный график до третьего квартала 2021 года, и теперь автопроизводитель сообщает, что эти сроки будут обновляться ежеквартально.

 

Для некоторых новых расширений рынка, таких как, например, в Восточной Европе, Tesla не предоставляет сроков, но новые потенциальные местоположения Supercharger указаны на новой карте.

 

 

А что вы думаете о новых местах и обновленных графиках для локальной сети Supercharger?



Узнать больше
image

Tesla получила зеленый свет на импорт электромобилей в Израиль, запуск неизбежен.

Tesla получила зеленый свет на импорт своих электромобилей в Израиль, а это означает, что запуск в стране неизбежен.

 

Tesla уже давно рассматривает возможность выхода на израильский автомобильный рынок.

 

В прошлом году мы сообщали, что Tesla работает над открытием сервисного центра и станции наддува в Тель-Авиве.

 

Автопроизводитель перечислил несколько вакансий для продажи и обслуживания в городе.

 

В то время считалось, что автопроизводитель готовится вскоре начать принимать заказы на свои электромобили на рынке, но этого не произошло.

 

Кроме того, в прошлом году появились местные сообщения, в которых утверждалось, что Tesla работает над открытием офиса НИОКР в Израиле.

 

Ничего официального из этих усилий тоже не получилось. Для Tesla в Израиле дела начинают двигаться.

 

Теперь, год спустя, мы узнаем, что Tesla получила официальную лицензию на ввоз своих автомобилей в страну.

 

Израильская газета Globes сообщает:

«Американский производитель электромобилей Tesla начинает с 2021 года статус официального импортера автомобилей в Израиль. Источники сообщают «Глобус», что Tesla получила лицензию от Министерства транспорта на коммерческий импорт своих автомобилей, позволяющую начать полномасштабную импортную операцию без ограничения объема. До сих пор Tesla работала в Израиле как «небольшой импортер», что позволяло импортировать до двадцати автомобилей, в основном для тестирования. Это первый случай, когда производитель автомобилей получил лицензию на прямой импорт и продажу автомобилей в Израиле, а не через местного дилера или в партнерстве с дилером».

 

Ожидается, что с новым разрешением Tesla вскоре начнет принимать заказы в стране на поставки в конце этого года.

 

Ожидается, что Tesla первой откроет заказы на Model 3, стоимость которых, как ожидается, будет начинаться с 250 000 израильских новых шекелей (что эквивалентно 78 000 долларов США) после уплаты налогов и импортных пошлин.



Узнать больше