Новини

image

Представитель компании VG прокомментировал гонку спроса электрокаров. Главный конкурент - Tesla.

Volkswagen Group давно на рынке занимаете выпуском автомобилей, в том числе электрокаров. Но, что думают представители компании о успехе Tesla?

 

Tesla продвигает автомобильную промышленность вперед, гонка за лидерами рынка все еще открыта.

 

Volkswagen Group не так быстро продвигается в реализации своих планов по производству электромобилей, как предполагалось, чтобы избежать штрафов за чрезмерно высокие выбросы автопарка в ЕС в этом году. Об этом стало известно на этой неделе, но это пятно на пути к более электрическому будущему с соблюдением все более строгих требований по выбросам CO2. Как подтвердил генеральный директор Герберт Дисс, развитие Tesla продвигается вперед, а перспективы компании внушают доверие.

 

Спрос на электромобили растет

 

Это следует из заявлений представителя компании на онлайн-мероприятии информационного агентства Bloomberg, выдержки из которого были процитированы в Twitter. Спрос на электромобили в Европе значительно растет, среди прочего, сказал глава VW. С этой точки зрения, VW приходит в нужное время со своим первым принципиально электрически разработанным ID.3. Несмотря на проблемы с программным обеспечением, поставки начались в середине сентября, и уже через полмесяца электрический Volkswagen сразу же попал в тройку лидеров с Renault Zoe и Tesla Model 3.

 

Согласно информации из Twitter, автомобильной промышленностью в настоящее время управляет Tesla. Это касается не только электроприводов, но и автомобиля включительно сетевого устройства. На втором месте Volkswagen все еще на несколько лет отстает от Tesla, согласно более ранним заявлениям руководства, хотя они уже находятся на одном уровне с аккумуляторными технологиями.

 

Собственные мощности компании для аккумуляторов электромобилей VW обеспечены до 2025 года, сказал Дисс по этой важной теме. В том году доля чистой электроэнергии в Volkswagen должна была достичь 25 процентов, чтобы соответствовать действующим требованиям ЕС по выбросам CO2. К 2030 году она может составить 35-50 процентов - точная величина зависит от дальнейших решений ЕС.

 

«Гонка с Tesla еще не решена»

 

То, что Дисс считает Tesla лидером, не означает, что он не видит шансов догнать первопроходца. Помимо электрических приводов, Volkswagen, как и другие немецкие производители автомобилей, вкладывает значительные средства в программное обеспечение, чтобы обеспечить единообразие и элегантность, как в Tesla. И кто в конечном итоге получит преимущество, пока не видно, сказал топ-менеджер VW: гонка за лидерство на рынке электромобилей все еще открыта, несмотря на ранний старт Tesla.



Дізнатись більше
image

Panasonic: Сотрудничество с Tesla.

Одни из лидеров мирового масштаба по производству электрокаров Tesla заключила договор о сотрудничестве с компанией Panasonic.

 

Panasonic: аккумуляторы для Tesla скоро будут иметь большую емкость, отличную производительность и высокий порог износа.

 

Генеральный директор Илон Маск ясно дал понять, что Panasonic будет продолжать играть важную роль в Tesla, несмотря на новых партнеров и собственные производственные планы. Позже было объявлено, что японский партнер также хочет произвести новый 4680 формат, который Tesla представила на информационном выступлении. Model 3 и Model Y с завода в США продолжат пока получать совместно разработанные элементы питания в формате 2170.

 

И, согласно заявлениям менеджера на видеоконференции в Стэнфордском университете в середине октября, вскоре батареи должны стать значительно лучше.  Все 13 существующих линий по производству батарей в Gigafactory Nevada в настоящее время переводятся на новый химический состав, который имеет на 5 процентов более высокую плотность энергии; При тех же данных, это должно означать увеличение емкости батареи, пускай и немного.

 

Кроме того, по словам менеджера Panasonic, производительность зарядки улучшенного формата для Tesla тоже увеличится. Компания не предоставила никаких данных по этому поводу, но это должно означать, что Model 3 и Model Y скоро смогут перезаряжать свои батареи быстрее, чем раньше. Пиковая мощность зарядки двух электромобилей уже высока - 250 киловатт, но быстро снижается с увеличением уровня заряда батареи - здесь, безусловно,

приветствуется дальнейший прогресс.

Больше и лучше: Panasonic.

 

Из-за вскоре более высокой плотности энергии батарейных ячеек емкость гигафабрики батарей математически увеличивается. Ожидается, что дополнительная производственная линия увеличит ее еще на 10 процентов с нынешних 35 гигаватт-часов. По словам менеджера, строительство началось в октябре.  Это четырнадцатая линия производства, как и те линии, которые стабильно работали ранее, снова будут использовать новые технические возможности. А к 2025 году Panasonic хочет увеличить удельную энергию на 20 процентов по сравнению с нынешним уровнем.

 

С вами была команда Тесла Сервис Украина. До новых встреч и удачи на дорогах!



Дізнатись більше
image

Tesla Model 3 VS Porsche Taycan.

Tesla Model 3 после модернизации практически не уступает нашумевшей Porsche Taycan. Как такое возможно? Сейчас узнаем!

 

Рекорд: Tesla Model почти не уступает электромобилю Porsche Taycan.

 

Tesla Model 3 Performance - быстрый, но не спортивный автомобиль, однако с относительно небольшим количеством модификаций его можно превратить в один. Тюнинговая компания Unplugged Performance, которая специализируется на Tesla, недавно открыла агентство прямо в Нюрбургринге, чтобы продавать и устанавливать там свои гоночные модификации. По заявленной информации, покупатели модернизированной Model 3 могут очень близко приблизиться к рекорду электромобиля Porsche Taycan.

 

Model 3 на две секунды отстает от Porsche.

 

Когда Taycan был запущен прошлым летом, Porsche объявила, что установила новый рекорд для «четырехдверных полностью электрических спортивных автомобилей» на трассе Эйфеля с прототипом электромобиля, близким к серийному: 7 минут и 42 секунды. Затем Tesla отправила на трек переделанную Model S, которая была оснащена новым приводом Plaid с тремя двигателями и модифицированным шасси (а также более аэродинамическими деталями и более крупными шинами). Неофициально говорят, что Tesla явно подорвала Taycan в этом соревновании.

 

И меньшая по размеру Tesla Model 3 смогла обогнать дорогой Taycan на Нюрбургринге, по крайней мере, с гоночными модификациями. По словам тюнера, производительная модель заказчика была оснащена специальной подвеской UP, тормозами и колесами, а также задним крылом. И время при этом более чем впечатляет: говорят, что модифицированная Tesla обогнула Нюрбургринг за 7 минут 44 секунды и 3 десятых, то есть всего на 2 секунды медленнее, чем предсерийный Taycan.

 

Это новый рекорд для Model 3, сообщает Unplugged Performance в понедельник в Twitter. В то же время это должна была быть самая быстрая Tesla на ринге на сегодняшний день. Потому что Model S еще прочнее, но при этом перегревается раньше.

 

И даже без дальнейших модификаций текущий рекорд производительности Tesla Model 3 все еще кажется расширяемым, потому что, согласно информации, он был вытеснен по разблокированному маршруту. Электромобиль должен был быть в дороге для всех, в рамках туристических поездок по кольцу, где и гонки, и хронометраж фактически запрещены из соображений безопасности. UP, похоже, не беспокоился об этом.

 

Tesla также может отвлечься от Porsche Taycan на несколько секунд, если проблема с температурой будет решена: в двух предыдущих кольцевых кругах с внутренней камерой привод Model 3 стал слишком горячим к концу маршрута, поэтому было доступно меньше энергии. По мнению водителя, более сильное охлаждение предотвратило бы это - и поскольку UP тесно сотрудничает со своими клиентами, можно предположить, что решение уже находится в стадии подготовки.

 

А если вас вдохновила сама идея модернизации вашей Tesla – смело обращайтесь к нам, Тесла Сервис Украина всегда рада помочь. А на этом мы заканчиваем, удачи и до новых встреч!



Дізнатись більше
image

Tesla Supercharger в Украине появится на 3 года позже анонсированной даты

Почему так? Все подробности в статье.

 

26 декабря 2018 года генеральный директор компании Tesla Илон Маск написал в своём аккаунте в Twitter, что в 2019 году сеть зарядных станций Tesla Supercharger в Европе обеспечит стопроцентное покрытие: «от Ирландии до Киева, от Норвегии до Турции».

 

В июле 2019 года на картах Tesla действительно появились две будущие украинские точки Tesla Supercharger, но их строительство так и не начали.

 

В январе 2020 года глава Tesla Club Ukraine сделал заявление: Tesla Supercharger появится в Украине уже в августе-сентябре текущего года. По словам Назара Шимоне-Давида, речь о 3 станциях, строительство которых было запланировано ранее.

 

По состоянию на октябрь 2020, проекты станций Tesla Supercharger в Житомирской и Ровенской областях по-прежнему числятся в списке запланированных проектов Tesla. С момента анонсирования проектов прошло уже больше года, но никаких новостей насчёт дат начала строительства от компании не поступало.

 

Как сообщает Марина Китина, это связано с тем, что в планы компании Tesla не входит начинать строительство станций быстрой зарядки Tesla Supercharger в Украине в ближайшее время. Согласно данным, которые предоставил ей представитель компании, до 2022 года рассматривать такую возможность в Tesla не будут.

 

По словам Стивена Альтман-Ричера из департамента развития бизнеса в Tesla, в планы компании на данный момент не входит строительство зарядных станций на территории Украины. Так он прокомментировал ситуацию в разговоре с украинским экспертом.

 

Напомним, что Tesla Supercharger — станция быстрой зарядки, разработанная специально для электрокаров производства компании Tesla. Её особенность в скорости: всего за 5 минут она заряжает электрокар энергией, достаточной для проезда пути в 75 миль, полная зарядка занимает до 40 минут. На данный момент в мире построено порядка 2000 таких зарядочных станций. Стоимость 1кВт-ч при зарядке на польской Tesla Supercharger равна 1.24 злотых (примерно 9.15 гривен). Электрокары моделей Model S и Model X SUV, а также некоторые другие модели Tesla, можно зарядить на Tesla Supercharger бесплатно.



Дізнатись більше
image

Решительные шаги от Илона Маска. Что будет дальше?

Twitter Илона Маска и ничего лишнего: в Tesla полностью отказались от сотрудничества со СМИ.

 

Формальная и любая другая коммуникация между представителями компании Tesla и представителями СМИ внезапно прекратилась примерно год назад. Этим обстоятельством заинтересовались авторы блога Electrek и решили разобраться в причинах.

 

Для этого авторы испробовали все доступные способы связаться с компанией от лица журналиста и получить официальный ответ от одного из представителей Tesla.

 

По словам Фрэнк Ламберта из Electrek, им неоднократно приходили странные электронные письма от людей, уже не имеющих никакого прямого отношения к Tesla, но при этом когда-то они работали в пресс-службе компании.

 

Выяснилось, что в декабре 2019 года Кили Суприцио, глава PR-департамента компании, уволился и перешёл в Impossible Foods. После его ухода департамент был расформирован, и вплоть до февраля 2020 года обязанность отвечать на журналистские запросы и другие коммуникации со средствами массовой информации переходила от одного менеджера компании к другому. В конечном итоге, все они любо уволились, либо перевелись в другие департаменты.

 

С этого момента компания Илона Маска оборвала все связи со СМИ и закрыла доступные для журналистов каналы взаимодействия. Таким образом, Tesla стала первой в мире компанией-автопроизводителем, полностью прекратившей контактировать со средствами массовой информации.

 

Одной из причин этому послужило недовольство генерального директора компании, Илона Маска, каким образом СМИ представили новинки от Tesla.

 

В рамках мероприятия Battery Day была показана улучшенная версия автомобиля Model S, также Tesla анонсировали переход на батареи собственного производства. Однако, после презентации разработок компании на Battery Day, стоимость акций Tesla снизилась на 50 млрд долларов.



Дізнатись більше
image

Доход компании Tesla вышел на новый уровень.

Прибыльность компании Tesla оказалась выше, чем ожидали эксперты.

 

Уже пять кварталов подряд компания Илона Маска выходит в плюс. Согласно данным, предоставленным Associated Press, в третьем квартале 2019 года её прибыль составила 143 млн долларов, в третьем квартале 2020 года — уже 331 млн долларов.

 

Прибыль компании Tesla составила на 2,4 млрд долларов больше, чем ожидалось ранее. Как сообщает FactSet, за период с июля по сентябрь Tesla заработала 8,77 млрд долларов, в то время как аналитики предполагали цифру в 6,3 млрд долларов. Это связано с увеличением поставок Tesla на международном рынке, которые в третьем квартале увеличились на 44%.

 

По оценкам аналитиков с Уолл-стрит, прибыль на акцию компании должна была равняться 57 центам, но она оказалась равна 76 центам. Таким образом, итоговая стоимость оказалась на 75% больше ожидаемой.

 

В планах Tesla на ближайшее время: увеличить поставки до 500 000 автомобилей уже в этом году. Именно это ранее обещал генеральный директор компании, Илон Маск. В самой компании отметили, что сейчас выполнить поставленную задачу стало сложнее.

 

Будет ли достигнута цель, зависит от успешности увеличения производства внедорожного автомобиля Model Y. Автомобиль данной модели будет выпускаться на заводе Tesla в Шанхае, запуск производства уже запланирован: он начнётся в ноябре текущего года.

 

По итогам торгов, которые произошли 21 октября этого года, стоимость акций компании Tesla выросла на 3%. На данный момент они стоят примерно в 5 раз дороже, чем стоили в январе этого года.

 

В период с января по август текущего года акции Tesla выросли на 339%. Такой стремительный рост обусловлен активностью компании в последнее время, в том числе, организацией автогоночного соревнования Tesla Rally. Прибыль основателя компании в день увеличилась почти до 8 млрд долларов в день благодаря росту стоимости финансовых активов.

 

Несмотря на тот факт, что в сентябре стоимость акций компании снизилась на 50 млрд долларов (Tesla не предоставила в сроки обещанные разработки), у детища Илона Маска есть все шансы сделать 2020 своим первым безубыточным годом — утверждают в Assosiated Press.

 

За период с июля по сентябрь нынешнего года, согласно заявлению компании, на заводах Tesla выпустили 139 000 автомобилей — на 42 000 больше, чем в прошлом году. Объёмы производства увеличились на 30% всего за один год, что ещё раз подтверждает статус компании как многообещающей на современном рынке электрокаров.



Дізнатись більше
image

Обновленный Cybertruck. Зачем это сделалали?

Илон Маск заявил, что пикап под названием Cybertruck будет обновлен и сменит дизайн.

 

Доброго времени суток всем автолюбителям, с вами на связи Тесла Сервис Украина. Сегодня на повестке дня обновленный Cybertruck от Tesla. Ну что же, не будем тянуть – поехали!

 

Не так давно мир содрогнулся при виде пикапа Cybertruck, этот дизайн, стиль и компоновка заставила содрогнуться даже самых бывалых автолюбителей. Все это из-за уникального дизайна, который не встретишь на обычных дорогах. Этим он так и полюбился людям и стал мечтой многих автомобилистов.

 

Буквально на днях, компания Tesla пообещала представить еще одну версию пикапа под названием Cybertruck. По официальным данным новинка выйдет до конца нынешнего года. Главной особенностью обновленного Cybertruck будет более лаконичный дизайн. Дело в том, что пикап был подвержен множественной критике со стороны общественности. В итоге, люди разделились на тех кому нравится дизайн и тех, кому нет.

 

Под давлением, которое оказывали критики Илон Маск даже предложил заменить Cybertruck на другую модель. Но, так и не решился до сих пор на это. Еще в 2019 году, когда пикап был представлен впервые его сразу же раскритиковали под предлогом «странной» внешности. Но, не все согласились с этим аргументов, мол новизны в нашей автоиндустрии как раз-таки и нахватало.

 

Второй и не маловажной причиной раздора стало то, что пикап имеет цельнометаллический кузов, который по словам экспертов имеет слишком небезопасную конструкцию для участников дорожно-транспортного происшествия, если такое вдруг случится.  

 

В следствии данных заявлений, Илон Маск решил улучшить дизайн электропикапа. И как только он понравится критикам, можно будет смело запускать его в серию выпуска. Даже несмотря на тот факт, что окончательный вид пикапа никто достоверно не знает, его все также продолжают предзаказывать на сайте Tesla. На минуточку, чтобы вы понимали, количество предзаказов достигло более полумиллиона. Нехило так, да? Что на счет стоимости, она стартует от 39 000 $. После официального запуска продаж цена скорее всего взлетит на несколько тысяч, а то и больше. Дата выхода в продажи по Европе планируется не ранее начала 2022 года. Но, эти даты касались непосредственно старой модели, поэтому несложно предположить, что обновленный пикап может выйти и немного позже.

 

Всем желающим приобрести этот пикап, сборка доступна в трех комплектациях. Версия, которая имеет один электромотор разгоняется до 100 километров в час всего за 6,5 секунды, а с тремя – за 2,9 секунды. Топовая модификация электропикапа обещает преодолевать до 800-та километров без подзарядки.

 

А на этом все, спасибо за внимание. Желаем удачи и до новых встреч.

 

 



Дізнатись більше
image

Первые результаты работы полноценного автопилота от Tesla уже в сети.

Как показала себя программа и действительно ли так совершенен новый автопилот? Сейчас узнаем.

 

Совсем недавно компания тесла объявила бета-тестирование полноценного автопилота. И уже в сети появились первые результаты. Одним из этих результатов стал отзыв счастливчика, которому удалось одному из первых протестировать автопилот на своем электрокаре. Данным отзывом он поделился на своих страничках в социальных сетях.

 

Все наверняка задумались, мол какой автопилот если он уже присутствовал в Tesla. Ответ прост, автопилот модернизировали и прокачали до четвертого уровня. Это когда электрокар сам едет в назначенный пункт, а от водителя лишь требуется присутствовать за рулем и быть наготове если вдруг что-то пойдет не так. Вот это самое «что-то не так» не произошло и все остались довольны.

 

По словам одного из первых владельца полного автопилота можно сказать что результат впечатляет, ибо машина полностью, без всякой помощи способна сама передвигаться и принимать решения во время поездки. Больше всего поразил тот факт, что Tesla по собственному решению смогла выезжать из второстепенной дороги на главную, причем включила поворотник и пропустила остальные машины. И да, это все происходило ночью. Ухх, кажется, что будущее уже настало. Впечатляет, правда?

 

Единственный минус который заметил водитель – это медлительность. К сожалению, новый автопилот медленно принимает решения и иногда стопорит во время кругового движения, но в результате в целом все было хорошо.

 

Кстати, кто не знал, Илон Маск предоставляет данную опцию обновленного автопилота за дополнительную стоимость. А буквально на днях, сообщил что стоимость установки такого автопилота выросла до 10 000$. Стоит учитывать то, что это еще не законченный проект и в будущем планируется добавлять модификации к программе. Но, чем больше модификаций будет выходить – тем дороже будет стоять эта опция.

 

Что же, с вами на связи была Тесла Сервис Украина. Рады были с вами повидаться, до новых встреч!



Дізнатись більше
image

Когда? Как? Куда? Все о поставках в Европу электрокаров Tesla.

Мы расскажем о новой поставке авто с Китая. Когда стоит ожидать и на что надеяться.

 

В настоящее время Tesla отправляет в Европу первые 7000 китайских автомобилей Model 3 - первые автомобили Tesla, экспортируемые из Китая.

 

Как мы сообщали ранее, когда Tesla впервые объявила о планах по производству автомобилей в Китае, она заявила, что будет обеспечивать внутренний спрос в стране.

 

В прошлом месяце поступающие из Китая сообщения показали, что Tesla изменила свое мнение и теперь планирует начать экспорт произведенных в Китае автомобилей Model 3 на другие рынки.

 

Это было подтверждено ранее в этом месяце, когда Tesla объявила, что отправит в Европу автомобили Model 3 китайского производства. Сегодня Tesla провела мероприятие, посвященное началу экспорта из Китая.

 

Газета сообщила вчера (перевод с китайского):

«26 октября на территории Tesla Gigafactory в Шанхае состоялось мероприятие, посвященное экспорту автомобилей китайского производства в Европу. Около 7000 автомобилей Model 3 китайского производства завтра отправятся на экспорт на европейский рынок. Ожидается, что они прибудут в бельгийские порты в конце следующего месяца и будут проданы в дюжину стран, включая Германию, Францию, Италию, Нидерланды, Португалию, Швейцарию и Швецию, Украину, Россию ».

 

Заместитель исполнительного мэра Шанхая присутствовал на церемонии и сказал, что Tesla в настоящее время может производить 3500-4000 автомобилей в неделю на Gigafactory Shanghai.

 

Чжу Сяотун, глава Tesla в Китае, сказал на мероприятии:

 

«Сегодня осталось всего 10 месяцев до поставки первой партии Model 3, произведенной в Китае. Model 3, произведенная в Китае, теперь может не только поставляться на китайский рынок в больших объемах, но и соответствовать всем требованиям сертификации для выхода на европейский рынок».

 

Хотя предполагается, что первая партия будет состоять из 7000 автомобилей, неясно, каковы будут частота и объем поставок.

В настоящее время Tesla присоединяется к нескольким другим автопроизводителям, таким как Polestar и BMW, в производстве электромобилей в Китае для европейского рынка.

Больше беспокоит, так это то, что Tesla должна была иметь более чем достаточный спрос в Китае, чтобы продавать автомобили, произведенные на Gigafactory Shanghai.

Тем не менее, похоже, что наращивание производства идет так хорошо, и теперь оно превышает спрос.

Китайский рынок в настоящее время ждет Model Y от Tesla, и спрос на Model 3 может быть ограничен примерно 100 000 единиц в год.

 



Дізнатись більше
image

Прокачанная Tesla смотрится впечатляюще. А разве это возможно?

Наверное, многие задумывались, а что, если представить Tesla в спортивном формате? Нет, такого не бывает. А мы докажем вам обратное!

 

Доброго времени суток, с вами команда Тесла Сервис Украина. И сегодня мы расскажем, существует ли спортивная Tesla и от куда она взялась.

 

Пожалуй, никто еще не слышал, чтобы Tesla вдруг начали выпускать спорткары. И это верное утверждение. Но, многие автовладельцы Tesal не хотят кататься просто на электрокаре и некоторым хочется чего-то больше. Отсюда и возникла идея "прокачать" авто и теперь многие сервисные центры в Америке "пыхтят" над тем чтобы сделать из электрокара самый настоящий спорткар. До Украины данная тенденция пока еще не дошла. Но, кто знает, может быть вы будете первым кто захочет усовершенствовать свою Tesla и обратиться к нам за помощью?

В США эта тема очень популярна и мы нашли один из самых жарких примеров прокачки электромобиля, вы только послушайте... Аэродинамический обвес в спортивном стиле является такой же частью этого эксклюзивного предложения, как и сделанные на заказ 20-дюймовые легкосплавные диски с центральным замком, спортивные пружины и отдельные аксессуары для интерьера.

Интерьер, сделанный из высококачественной кожи и алькантары любого желаемого цвета и дизайна обивки, предлагает эксклюзивную индивидуальность до мельчайших деталей.

 

Передняя часть Tesla Model 3 получила спортивный фейслифтинг. Дизайн основан на форме интегрированных спойлеров на передних крыльях современных гоночных автомобилей Формулы 1. Аэродинамическая часть, которая заменяет стандартный бампер, крепится к оригинальным точкам крепления и, конечно же, успешно прошла строгие испытания на защиту пешеходов ЕС.

 

Конечно, фартук также берет на себя все датчики для полуавтономного вождения и Park Distance Control. По словам тюнера, сложный дизайн не только снижает подъемную силу на передней оси на высоких скоростях, но и дополнительно оптимизирует скользкость четырехдверного автомобиля.

 

Задний фартук Startech Tesla Model 3 также разработан в качестве запасной части. Интегрированный диффузор также придает седану чистокровный гоночный вид. Для достижения оптимального аэродинамического баланса для хэтчбека было разработано заднее антикрыло, состоящее из трех частей, которое не только простирается над задней дверью, но и продолжается вперед слева и справа от боковых панелей.

 

Дополнительные спортивные акценты расставлены на виде сбоку креплениями для боковых юбок и карбоновыми накладками на боковые зеркала и кожухи камеры на передних крыльях.

 

Для дальнейшей настройки Startech также создает устойчивую форму с «удалением хрома» по запросу клиента. Как показано на изображенном здесь оконные рамы покрыты черным специальным покрытием, а хромированные дверные ручки окрашены в тот же цвет, что и автомобиль.

 

Колеса Startech Monostar M диаметром 20 дюймов, специально разработанные для Tesla Model 3, также вносят значительный вклад в эксклюзивный внешний вид изысканного электромобиля. Пять филигранных пар спиц, смоделированных по образцу открытого треугольника, окрашенных в черный цвет дисков из легкого металла имеют полированные поверхности.

 

На задних крыльях достаточно места для колес размером 10,5Jx20, у которых звезда обода сильно вогнута. Колпак ступицы с обозначенной центральной гайкой, которую можно заказать в черном, серебряном, красном или синем анодированном исполнении, придает колесам гоночный вид.

 

В передних колесных арках диски 9Jx20 с высокопроизводительными шинами 245/35 ZR 20 полностью заполняют доступное пространство. Задние шины 285/30 ZR 20 стремятся к максимальному сцеплению.Чтобы сделать внешний вид еще более захватывающим и дополнительно оптимизировать динамику движения за счет пониженного центра тяжести, предлагаются спортивные пружины для всех моделей этой серии. Полноприводные версии могут быть занижены примерно на 30 миллиметров, а автомобили с задним приводом - примерно на 40 миллиметров.

 

Индивидуальная программа для Tesla Model 3, естественно, также включает эксклюзивные опции для интерьера. Программа начинается с карбоновых кожухов переключателей окон и рулевого колеса, которые в будущем могут быть заменены спортивным рулевым колесом эргономичной формы.

 

Вот такой, интересный вариант от одного из Американских сервисов. Довольно-таки впечатляюще, вы только посмотрите на картинку. И если у вас возникла мысль сделать что-то подобное с электрокаром, смело обращайтесь к нам, вместе мы что-нибудь придумаем и найдем готовые решения. С вами была команда Тесла Сервис Украина. До новых встреч!



Дізнатись більше
image

Семиместный вариант нашумевшей Tesla Model Y.

Уже скоро каждый желающий приобрести Tesla Model Y сможет выбрать опцию семиместной модели. На сколько отличается цена такой Tesla? Когда появится на рынке? Сейчас мы разберем все эти вопросы и даже больше.

Анонсирована модель семиместного электрокара Tesla Model Y.

 

Американская компания по производству электрокаров предложила своим потенциальным клиентам семиместный салон в качестве опции. Конечно, данное дополнение вовсе не бесплатное, поэтому производитель предлагает доплатить за него 3 000 $.

 

Уже в ближайшее время один из самых мощных электрокаров современности – Tesla Model Y получит семиместный вариант комплектации. Информацией с нами поделился глава компании Tesla – Илон Маск в своем аккаунте Twitter. Исходя предоставленным данным, начало производства интересной новинки нацелен на ноябрь 2020 года. А поставки клиентам, которые уже предзаказали электрокар с этой опцией начнут доставлять с начала декабря. Для информации, стандартная комплектация являет собой пять посадочных мест. 

 

На официальном сайте компании можно прямо сейчас сделать предзаказ с новой опцией, где предлагается семиместный салон. В качестве доплаты, помимо основной стоимости электрокара придется выложить сумму размером в 3 000$.

 

Как сообщал Илон Маск несколькими неделями ранее, выпуск обновленной Model Y на новом заводе Tesla в Германии. Как заявил лично глава компании, европейский кроссовер будет характерно отличаться от электрокара, который производится в США. Выпуск машин для рынка Европы будет оптимизирован под нужды и требования покупателей, а также будет учтена географическая расположенность континента и его дороги. Что на счет конкретных изменений, то пока неизвестно, по словам Илона электрокар получит серьезные изменения, что будет заметно как внешне, тобиш дизайн, так и по начинке.

 

Поставка классической версии Tesla Model Y уже начали поставлять своим владельцам уже весной этого года. Данный кроссовер основан на шасси которое было взято с Model 3. Электрокар получил короткий передний свес и панорамную крышу. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,32. В салоне автомобиля установлен большой 15-дюймовый сенсорный дисплей, который отвечает за управление большинством функций Model Y.

 

Model Y получила два электромотора и предлагается с комплектами аккумуляторов различной емкости. Электрокар в «старшей» модификации может ускоряться до «сотни» за 3,5 с, а его максимальная скорость составляет 250 км в час. При полностью заряженных аккумуляторах автомобиль проедет около 480 километров.

 

А на этой ноте мы заканчиваем. С вами была команда Тесла Сервис Украина. Хорошего дня и до встречи!



Дізнатись більше
image

Что же изменилось в системе защиты Tesla?

Появилась новость о том, что модернизированная Tesla Model 3 обзаведется новой "фишкой" для защиты электрокара.

Здравствуйте дорогие автолюбители. С вами команда Тесла Сервис Украина и на сегодняшней повестке дня у нас новость: Tesla модернизировала систему защиты электрокара Model 3 Performance.

 

Мы уже писали раньше, что производитель электрокаров Tesla решил ввести рестайлинговые авто Model 3. Из обновлений можем подчеркнуть новую внешность машины, более интересный салон и дополнительное оборудование, которое обеспечит еще больше удобств для приятного пользования. Не исключением стал дополнительный USB разъем, который будет находится в бардачке электрокара. Целью данной фишки является обезопасить владельца от похищения записей бортовых камер, которые так любят забирать с собой воры.

 

Безопасность Tesla уже достигла неплохого уровня. Но, как оказалось – это не предел. В электрокарах оборудована специальная система видеонаблюдения под названием Sentry Mode. Она представляет собой камеры автопилота, которые установлены в автомобиле. Для использования функционала этой системы, владельцу Telsa необходимо подключить переносной накопитель в любой подходящий USB разъем в авто, который находится в салоне. Система целенаправленно работает с целью защиты от воров, и как показывает практика, уже не раз помогала полиции ловить преступников с помощью записей с этих камер.

 

К сожалению, злоумышленники тоже не ликом шиты. Поэтому, со временем фишка защиты Tesla была рассекречена и теперь каждый вор, после всех своих грязных дел забирал с собой накопитель, где сохранялась вся видеоинформация. Классический ход событий таков: вор разбивает стекло, забирает ценные вещи и параллельно выискивает флешку, чтобы забрать улики.

 

По официальным данным, которые предоставляет портал Electrek, рестайлинговый электрокар Tesla Model 3 получит дополнительный USB разъем, который будет размещаться в левом верхнем бардачке авто. Соответственно, накопитель будет находиться только там. В чем тогда фишка? Все очень просто, дело в том, что Model 3 не имеет механических контактных кнопок чтобы открыть бардачок. Для того, чтобы провернуть данную манипуляцию вы должны иметь особый пароль или же контактную карточку электрокара. Другими способами открыть вам вряд ли удастся.

 

К другим изменениям обновленной Model 3 можем отнести другую, более совершенную оптику и отсутствие хрома в экстерьере, который не очень понравился владельцам электрокара. Также, сюда добавим новое рулевое колесо и надежную шумоизоляцию. Приятным бонусом станет электропривод, которым укомплектуют багажник.

 

На данный момент, Model 3 предлагается с задним и передним приводом. Запас хода без подзарядки варьируется от 415 до 500 километров пути. А самая мощная версия электрокара – Performance разгоняется до 60 километров в час всего за 3,3 секунды.

 

С вами была команда Тесла Сервис Украина. Спасибо всем за внимание, желаем удачи и до новых встреч.



Дізнатись більше