Новини

image

Tesla Model 3 VS Model S

Сегодня мы разобрали и сравнили две самые популярные модели электрокаров Tesla. Кто лучше?

 

Model 3

 

Начнем с младшего из двух вариантов. Комплектация Model 3 Standard Range Plus поставляется с одним двигателем RWD и начинается с закупочной цены 36 490 долларов. Важно отметить, что эти базовые цены указаны без обновлений и со стандартной белой внешней краской. Стандартный диапазон Plus может достигать 50 990 долларов, если вы добавите все доступные основные функции. Это включает красную внешнюю краску, 19-дюймовые спортивные колеса, черно-белый интерьер и полную автономность (FSD) за дополнительные 10 000 долларов.

 

Переходя к комплектации AWD с двумя двигателями, Long Range Model 3 начинается с 45 490 долларов США и может достигать 59 990 долларов США со всеми дополнительными функциями. И последнее, но не менее важное: версия Performance модели 3 начинается с закупочной цены 54 990 долларов США и может вырасти до 66 490 долларов США со всеми добавками. В целом, ваш наименее затратный вариант для новой модели 3 стоит чуть менее 37000 долларов, а самая дорогая версия обойдется вам почти в 67000 долларов. Стоит отметить, что это полные закупочные цены на веб-сайте Tesla и не включают никаких скидок, таких как сэкономленные деньги на газе или налоговые льготы.

 

Model S

 

По сравнению с Model 3, Tesla Model S начинается на пару ценовых уровней выше и только поднимается оттуда. Помните, что Model 3 - самый доступный автомобиль Tesla, а Model S - второй по стоимости. Начиная с комплектаций Long Range Plus, эта модель S стоит от 67 920 долларов в стандартной комплектации. Если бы вы добавили каждую дополнительную функцию, такую ​​как красная краска, 21-дюймовые Sonic Carbon Twin Turbine Wheels, индивидуальный интерьер и возможности FSD, вы получите цену в 86 420 долларов. Перейдем к комплектации Performance, которая начинается с 90 490 долларов и может вырасти до 108 990 долларов с полной отделкой. Это почти вдвое больше, чем у Performance Model 3. Если вы потеете и сжимаете кошелек после этих цифр, просто подождите, пока вы не прочтете о Plaid.

 

Трехмоторный силовой агрегат Tesla Model S Plaid еще даже не был доставлен ни разу, и когда эта первая поставка может быть поставлена, все еще остается неясным. Тем не менее, Tesla уже получила ряд предварительных заказов на это чудовище транспортного средства, а также цена, соответствующая его непревзойденной производительности. Взгляните, к примеру, на совершенно новую белую Plaid Model S без каких-либо обновлений. Стоимость Tesla начинается со стандартной отметки 138 490 долларов. Чтобы по-настоящему оптимизировать эту цену для всех вас, мы добавим все доступные и самые дорогие функции.

 

С красной краской, 21-дюймовыми колесами Sonic Carbon Twin Turbine и возможностями FSD, Plaid может стоить колоссальные 156 990 долларов и может потребовать второй ипотеки. Что касается дополнительной текстуры, то полностью загруженный Model S Plaid будет стоить вам почти на 90 000 долларов больше, чем полностью обновленный Model 3 Performance. Еще лучше, вы могли бы купить две из этих высококлассных Model 3, и у вас все еще осталось 23000 долларов на все, что вы хотите. Возможно, пара качественных электровелосипедов продолжит ваше предпочтение в отношении выбросов углерода?

 

Что лучше? Tesla Model S или Model 3?

 

Как и в случае любой покупки Tesla, решение не так просто. Как ветеран Tesla, Model S предлагает размер, грузоподъемность и непревзойденную производительность, но по более высокой цене. При этом Tesla практически не изменилась с 2016 года. В свете недавних слухов об обновлении этой модели, возможно, лучше подождать и посмотреть, что будет дальше с Model S. Мы обязательно будем держать вас в курсе. Цикл, когда это обновление наконец станет подтвержденной реальностью.

 

Хотя Model 3, безусловно, меньше по размеру и немного медленнее по сравнению с линейкой, она по-прежнему предлагает респектабельный диапазон и производительность по непревзойденной цене. Это огромная причина, по которой Model 3 быстро стала самой продаваемой электрической автомобильной альтернативной в ​​истории. Только по цене покупки Standard Range Plus Model 3 является явным победителем. Что касается общей стоимости, то лучше всего подходят двухмоторные Model 3. Будучи более новой моделью и явно ориентированной на будущее автопроизводителя, Model 3 уже претерпела несколько улучшений в своем дизайне и производительности.

 

 

В целом, вы не ошибетесь ни с одной из них, и самый важный решающий фактор действительно сводится к тому, сколько вы хотите потратить. Если вы новичок в мире электромобилей, почему бы не начать с Model 3? Хотите немного больше скорости и роскоши? Выбирайте Model S. И наконец, если у вас есть 140 000 долларов, которые валяются и собираются пылью, возможно, сделайте предварительный заказ на эту безумную трехмоторную Plaid Model S.



Дізнатись більше
image

Электромобиль Tesla за 25000 долларов

Согласно недавно обнародованным документам о Gigafactory Shanghai, объявленный электромобиль Tesla за $ 25 000 может появиться раньше, чем мы думали.

 

Согласно недавно обнародованным документам о Gigafactory Shanghai, объявленный электромобиль Tesla за $ 25 000 может появиться раньше, чем мы думали.

 

Электромобиль Tesla за 25000 долларов

 

Говоря о том, что новая аккумуляторная батарея и архитектура «структурной аккумуляторной батареи» могут дать Tesla на Battery Day в прошлом году, генеральный директор Илон Маск объявил, что Tesla будет производить электромобиль стоимостью 25 000 долларов.

 

Генеральный директор прокомментировал это сообщение:

 

Tesla сделает привлекательный электромобиль стоимостью 25000 долларов, который также будет полностью автономным.

 

Он ясно дал понять, что эта новая ценовая категория достигается за счет новых аккумуляторных элементов и производственных усилий Tesla.

 

Маск также добавил, что новый электромобиль стоимостью 25000 долларов выйдет на рынок примерно через три года, когда Tesla нарастит производство своей новой аккумуляторной батареи.

 

Tesla не раскрыла никаких других характеристик автомобиля, но Маск ранее намекнул, что у него будет дальность хода более 200 миль.

 

Более дешевый электромобиль Tesla может появиться раньше

 

Новая Tesla за 25000 долларов была связана с ранее объявленным планом по запуску нового электромобиля, разработанного и построенного в Китае.

 

Согласно новым документам Gigafactory Shanghai, представленным правительству, Tesla планирует добавить более дешевую третью модель, которая будет производиться на Gigafactory Shanghai уже в 2022 году (через Weibo и в переводе с китайского):

 

Согласно проекту строительства Tesla Gigafactory, размещенному в Интернете, новые отечественные модели Tesla будут производиться непосредственно на Shanghai Gigafactory. Позиционирование и продажная цена будут ниже, чем у модели 3, и ожидается, что цена нового автомобиля останется неизменной. В пределах от 160 000 до 200 000 юаней массовое производство и доставка могут начаться уже в 2022 году.

 

Обратите внимание, что 160 000 китайских юаней стоят ровно 24 755 долларов США, а 2022 год - немного раньше, чем было объявлено ранее.

 

Однако известно, что работа над новым электромобилем уже началась.

 

Компания Tesla начала принимать заявки на дизайн своего небольшого электромобиля китайского производства прошлым летом и вскоре начала принимать участие в программе.

 

Если это правда, это меняет правила игры. Способность Tesla выпустить в 2022 году электромобиль объемом 25000 долларов будет чрезвычайно разрушительным для автомобильной промышленности.

 

С другой стороны, им необходимо значительно увеличить производство аккумуляторных батарей 4680 для создания автомобиля, а новую конструкцию аккумуляторной батареи может быть сложно внедрить в производство, учитывая, что это совершенно новый способ создания автомобилей.

 

Комментарий: 

Лично я думаю, что конец 2023 или 2024 года более вероятен, но я мог бы быть приятно удивлен, особенно учитывая, насколько быстро китайская команда Tesla работает в нынешнее время.

 

 



Дізнатись більше
image

Стандартный диапазон Tesla Model Y неприемлем

Новая модель Y Tesla с пробегом в 244 мили ранее называлась «неприемлемой» Илоном Маском, но мы считаем, что это далеко не так и он будет продаваться как горячие пирожки.

 

Если вы его пропустили, мы сообщали о запуске Tesla новой модели Y Standard Range RWD с дальностью полета 244 мили.

 

Запуск был неожиданным, учитывая, что генеральный директор Илон Маск сказал, что Tesla не будет производить версию Model Y, за счет того, что дальность полета будет «неприемлемо низкой» на расстоянии менее 250 миль.

 

Tesla выпустила версию автомобиля с пробегом в 244 мили и начальной ценой в 42000 долларов.

 

Чуть больше, чем было заявлено в 2019 году для базовой версии (230 миль), но это также немного дороже, чем было заявлено изначально (39000 долларов).

 

Когда Маск прокомментировал ситуацию прошлым летом, мы были разочарованы, потому что сочли эту версию жизнеспособной:

 

«Лично мне не нравится эта зацикленность на стрельбище. 230 миль на одной зарядке - это достаточно для большинства людей, особенно если вы можете снизить цену до 40 000 долларов».

 

Теперь Tesla сделала его немного дороже, но при этом немного увеличила запас хода. Тем не менее, я поддерживаю этот комментарий и думаю, что стандартный диапазон Model Y будет продаваться очень хорошо. Это снизило стартовую цену Model Y на 8000 долларов.

 

Конечно, из-за такой разницы в цене покупатели теряют не только запас хода в 80 миль, но и трансмиссию с двумя двигателями.

Однако я уверен, что многие люди пойдут на этот компромисс, и поэтому Маск изменил свое мнение.

 

Для большинства рынков запас хода в 244 мили будет достаточным и действительно конкурентоспособным по сравнению с другими автомобилями в этом сегменте.

 

Например, VW ID.4 имеет оценочную дальность действия EPA в 250 миль, а базовая версия Ford Mustang Mach E - 230 миль.

 

Еще одна причина, по которой мы думаем, что новая Tesla Model Y будет продаваться как горячие пирожки, - это доступ к стимулам для электромобилей.

 

В Квебеке Model Y теперь впервые получит доступ к щедрому провинциальному стимулу в размере 8000 долларов, поскольку он снижает базовую цену до 55000 долларов до вычета сборов.

 

Модель Y стоит дорого в канадских долларах и не имеет доступа к льготам. Это будет иметь огромное значение.

 

Кроме того, есть вероятность, что стандартный модельный ряд Model Y Standard с 7-местным вариантом получит право на получение федерального вознаграждения в размере 5000 долларов.

 

Правительство перечисляет следующие права:

 

Автомобиль с семью сиденьями или более, где рекомендованная розничная цена производителя базовой модели (MSRP) составляет менее 55 000 долларов США; более дорогие версии (комплектации) этих транспортных средств, до максимальной рекомендованной розничной цены производителя (MSRP) в размере 60 000 долларов США, также будут иметь право на поощрение покупки;

 

5000 долларов будут доступны по всей стране, а в Квебеке сочетание двух стимулов даст скидку 13000 долларов на Model Y.

 

Хотя в США ситуация менее ясна, новая базовая цена Model Y может помочь и там.

 

Теперь, когда демократы твердо контролируют федеральное правительство, мы ожидаем, что они реформируют федеральные налоговые льготы для электромобилей.

 

Мы не удивимся, если новая версия стимула, которая должна вернуть доступ покупателям Tesla за счет снятия порога доставки, будет включать ценовой лимит на автомобили, чтобы избежать стимулирования продаж роскошных электромобилей.



Дізнатись більше
image

Tesla подтвердила, что Model Y будет иметь семь посадочных мест

Совсем недавно, компания Tesla слила в интернет видео с обзором на семиместную версию Tesla Model Y в финальном варианте. Видео в посте.

 

Тесла модель Y 7-местный вариант третьего ряда

 

На прошлой неделе мы сообщали об открытии заказов Tesla на модель Y Standard Range RWD и семиместный вариант третьего ряда. Tesla обещала семиместную версию Model Y с момента запуска в марте 2019 года. Многих удивило, что третий ряд поместится в небольшой внедорожник, но Tesla сказала, что это вполне реальный вариант.

 

Модель Y была запущена в производство в начале 2020 года, но автопроизводитель сосредоточился на других версиях электрического внедорожника. Теперь Tesla начинает производство новой 7-местной модели Y, которая стоит 3000 долларов, и автопроизводитель перечислил несколько функций, которые поставляются с новым интерьером:

 

-         Сиденья в третьем ряду для двоих

 

-         Легкий вход в третий ряд

 

-         Зарядка третьего ряда USB-C

 

-         Сдвижной второй ряд с регулируемыми спинками

 

-         Складывающиеся второй и третий ряды для максимального хранения груза

 

-         Электронные складные фиксаторы в багажнике

 

Мы уже видели несколько проблесков третьего ряда Model Y в прототипах и раньше, но это было сделано более года назад, и Tesla не публиковала новых изображений до недавнего времени. На прошлой неделе автопроизводитель опубликовал несколько фотографий, но теперь мы получаем полное видео.

 

Видео третьего ряда Tesla Model Y

 

По нескольким фотографиям, опубликованным Tesla, мы можем сказать, что автопроизводитель обновил дизайн третьего ряда с момента запуска в 2019 году.

 

Теперь с новым видео, мы лучше всего познакомимся с новым 7-местным вариантом самого продаваемого электрического внедорожника.

 

Tesla еще не разместила видео на своих официальных каналах, но некоторые сообщают, что представители Tesla делятся видео с

потенциальными покупателями опции (через Reddit ):

Видео.

 

Похоже, это официальное видео Tesla для страницы поддержки автопроизводителя для Model Y после начала поставок новой версии.

 

В то время как видео дает нам лучшее представление о третьем ряду Model Y, Tesla не показала никого, кто сидит в третьем ряду, как они это сделали для второго ряда.

 

Это происходит из-за того, что многие фанаты отмечают, что он кажется исключительно маленьким сзади, поэтому в первоначальное заявление Tesla о том, что он может поместиться «7 взрослых», трудно поверить.

 

Первоначально на веб-сайте Tesla было указано, что 7-местный вариант подойдет для 6-7 человек, но теперь автопроизводитель обновил свой веб-сайт, добавив обозначение «семиместный автомобиль»

 

Вероятно, это более точно, поскольку третий ряд определенно больше подходит для детей, что делает его отличным вариантом для семей с детьми.



Дізнатись більше
image

Небывалый ажиотаж на Tesla Model Y

В Китае появился высокий спроси на электрокары Tesla Model Y. Что этому сопутствует?

 

Согласно местным отчетам, Tesla Model Y вызывает большой интерес на китайском рынке после ее запуска, и это оказывает давление на конкуренцию в важном сегменте.

 

Tesla Model Y в Китае

 

Как мы уже сообщали, Tesla использует новую стратегию внедрения автомобилей для Model Y. В отличие от предыдущих программ для автомобилей, которые были запущены на разных рынках с автомобилями, импортированными с завода Tesla во Фримонте в Калифорнии, Tesla представляет Model Y на новых рынках только после того, как автомобиль там начнет производится.

 

Последние девять месяцев Tesla расширяла Gigafactory Shanghai, чтобы подготовиться к производству электрического внедорожника.

 

Завод увеличился более чем вдвое.

 

В октябре Tesla опубликовала новые фотографии будущего завода Model Y в Шанхае.

 

В ноябре автопроизводитель также получил одобрение Министерства промышленности и информационных технологий на модель Y, произведенную в Китае.

 

Наконец, Tesla начала производство Model Y на Gigafactory Shanghai за последние несколько недель, и только на прошлой неделе автопроизводитель обновил онлайн-конфигуратор производственной версией, подтвердив, что поставки начнутся в этом месяце.

 

С запуском на китайский рынок Tesla также обновила цену на электрический внедорожник, которая теперь начинается с 339 900 юаней (52 000 долларов США) для версии Long Range Dual Motor, а версия Model Y Performance будет начинаться с 369 900 юаней (56 600 долларов США).

 

Модель Y произвела фурор на китайском рынке

 

Несколько местных китайских СМИ сообщают, что начало производства и более низкая, чем ожидалось, цена уже привлекли много клиентов.

 

Магазины Tesla, демонстрирующие Model Y, были наводнены потенциальными покупателями в минувшие выходные.

 

Гао Шен, аналитик обрабатывающей промышленности в Шанхае, сказал South China Morning Post :

 

«Конкуренция в сегменте электромобилей премиум-класса обострится сейчас, когда Model Y демонстрирует признаки захвата большой доли рынка. Соперники Tesla должны принять меры, чтобы дать отпор, чтобы сохранить свою долю».

 

Модель Y входит в самое сердце быстро развивающейся сцены стартапов электромобилей в Китае, где крупнейшие компании, Nio, Xpeng и Li Auto, имеют небольшие электрические внедорожники.

 

Сегмент быстрорастущий, и добавление Model Y к нему будет интересным.

 

Согласно местным отчетам, после запуска Model Y на прошлой неделе некоторые покупатели уже передумали:

 

«Местные СМИ сообщили, что некоторые водители, которые ранее заказывали автомобили конкурентов Tesla - NIO, Xpeng и Li Auto, - нарушили свои контракты и хотели купить Model Y».

 

Хотя эти отчеты являются лишь анекдотами, и нам придется подождать до конца этого года, чтобы получить лучшее представление о влиянии Model Y на рынок.

 

Производство Tesla Model Y в Китае

 

Примечателен запуск производства Model 3 в Китае. Поставки начались в январе 2020 года, всего через год после начала строительства завода в Шанхае, и электрический седан быстро стал самым продаваемым электромобилем в стране.

 

Похожая ситуация может произойти с Model Y, производство которой только что началось, но Tesla, похоже, довольно быстро наращивает производство.

 

Новая эстакада для дронов на заводе на прошлой неделе показывает, что уже сотни автомобилей Model Y на стоянке завода готовятся к отправке:

 

Планируемая производственная мощность неизвестна, но ожидается, что при полном производстве она составит более 200 000 единиц в год.

 

 

Хотя Tesla может также снизить выпуск Model 3 на Gigafactory Shanghai, чтобы поддержать производство Model Y.



Дізнатись більше
image

Tesla: Supercharger

Tesla выпустила новую карту своих будущих станций Supercharger, добавив много новых запланированных станций в сеть, удалив другие и обновив временные рамки в процессе.

 

Сеть Supercharger является одной из двух сетей зарядки Tesla.

 

В то время как сеть Destination фокусируется на предоставлении решений для зарядки в местах назначения, таких как отели и рестораны, сеть Supercharger позволяет ездить на большие расстояния с помощью станций быстрой зарядки, расположенных вдоль основных автомагистралей.

 

Многие станции также расположены в городах, что позволяет управлять электромобилем без зарядки дома.

 

С выпуском Supercharger V3 в 2019 году Tesla Supercharger может заряжать автомобили Tesla мощностью до 250 кВт, что может добавить 1000 миль в час зарядки.

 

Однако автомобили могут поддерживать такую мощность только при более низком уровне заряда, и большинство сеансов зарядки длятся от 30 до 45 минут.

 

По состоянию на конец 2020 года у Tesla было более 20000 зарядных установок на более чем 2100 зарядных станциях по всему миру.

 

Карта Tesla Supercharger

 

На своей карте «Найди нас» Tesla показывает текущие местоположения Supercharger вместе с предстоящими запланированными местоположениями.

 

Карта обновляется каждый год, и это хороший инструмент, чтобы лучше понять план Tesla в отношении сети Supercharger на период от 1 до 2 лет.

 

Tesla выпустила обновление на карту 2021 года, добавив много новых станций в процессе, а также удалив некоторые из них, которые ранее были показаны, как планировалось, и обновив графики для многих других станций.

 

Важно отметить, что Tesla часто помещает план станции на карту, которая никогда так и не появится, поскольку каждая станция зависит от того, найдет ли Tesla собственность для развертывания станции, заключит соглашение с владельцем собственности, получит необходимые разрешения и обеспечит связь с местное электроснабжение.

 

Есть много вещей, которые могут остановить конкретный проект Supercharger, но в целом эта карта является представителем плана расширения Tesla для сети Supercharger.

 

Похоже, что автопроизводитель добавил много запланированных станций на ключевых рынках, где растет его автопарк, например, в Калифорнии, на северо-востоке, в Китае и на некоторых европейских рынках.

 

Исходя из информации, которую можно прочитать на карте, даже в Украине уже имеются две установки для зарядки электрокаров от Tesla.

 

Серые точки представляют собой запланированные станции, а красные точки - это нагнетатели, которые в настоящее время работают:

 

В Квебеке, Tesla добавила несколько новых запланированных станций Supercharger, поскольку рынок продолжает расти благодаря важным стимулам для электромобилей и дешевой электроэнергии.

 

Автопроизводитель планирует новые станции вокруг Монреаля и Квебека, но также открывает новые маршруты путешествий, в том числе вплоть до региона Абитиби.

 

Tesla также добавила запланированный нагнетатель в Ла-Тук, позволяющий людям путешествовать к Лак-Сен-Жан через Ла-Мориси:

 

При нажатии на булавку Tesla дает приблизительный график до третьего квартала 2021 года, и теперь автопроизводитель сообщает, что эти сроки будут обновляться ежеквартально.

 

Для некоторых новых расширений рынка, таких как, например, в Восточной Европе, Tesla не предоставляет сроков, но новые потенциальные местоположения Supercharger указаны на новой карте.

 

 

А что вы думаете о новых местах и обновленных графиках для локальной сети Supercharger?



Дізнатись більше
image

Tesla получила зеленый свет на импорт электромобилей в Израиль, запуск неизбежен.

Tesla получила зеленый свет на импорт своих электромобилей в Израиль, а это означает, что запуск в стране неизбежен.

 

Tesla уже давно рассматривает возможность выхода на израильский автомобильный рынок.

 

В прошлом году мы сообщали, что Tesla работает над открытием сервисного центра и станции наддува в Тель-Авиве.

 

Автопроизводитель перечислил несколько вакансий для продажи и обслуживания в городе.

 

В то время считалось, что автопроизводитель готовится вскоре начать принимать заказы на свои электромобили на рынке, но этого не произошло.

 

Кроме того, в прошлом году появились местные сообщения, в которых утверждалось, что Tesla работает над открытием офиса НИОКР в Израиле.

 

Ничего официального из этих усилий тоже не получилось. Для Tesla в Израиле дела начинают двигаться.

 

Теперь, год спустя, мы узнаем, что Tesla получила официальную лицензию на ввоз своих автомобилей в страну.

 

Израильская газета Globes сообщает:

«Американский производитель электромобилей Tesla начинает с 2021 года статус официального импортера автомобилей в Израиль. Источники сообщают «Глобус», что Tesla получила лицензию от Министерства транспорта на коммерческий импорт своих автомобилей, позволяющую начать полномасштабную импортную операцию без ограничения объема. До сих пор Tesla работала в Израиле как «небольшой импортер», что позволяло импортировать до двадцати автомобилей, в основном для тестирования. Это первый случай, когда производитель автомобилей получил лицензию на прямой импорт и продажу автомобилей в Израиле, а не через местного дилера или в партнерстве с дилером».

 

Ожидается, что с новым разрешением Tesla вскоре начнет принимать заказы в стране на поставки в конце этого года.

 

Ожидается, что Tesla первой откроет заказы на Model 3, стоимость которых, как ожидается, будет начинаться с 250 000 израильских новых шекелей (что эквивалентно 78 000 долларов США) после уплаты налогов и импортных пошлин.



Дізнатись більше
image

Tesla добавила 3 новых игры в свой центр развлечений электрокаров.

Tesla запускает 3 новые автомобильные видеоигры на своей аркадной платформе в рамках своего большого праздничного обновления программного обеспечения.

 

Tesla запускает 3 новые автомобильные видеоигры на своей аркадной платформе в рамках своего большого праздничного обновления программного обеспечения.

 

Как мы сообщали ранее сегодня, Tesla собирается выпустить большое обновление программного обеспечения во время праздников, и, что удивительно, никакой информации об этом не просочилось.

 

Сейчас все меняется.

 

Изображение примечаний к выпуску просочилось на Reddit - хотя оно на норвежском языке и в рамках обновления примечания к выпуску были обновлены с интерактивными описаниями каждого изменения, что ограничивает изображение некоторыми заголовками.

 

Заголовки ссылаются на новые визуализации вождения, изменения расписания отправлений и многое другое, но мы подождем, пока не получим все подробности, прежде чем переходить к этим изменениям.

 

На данный момент нам легче сообщить о 3 новых видеоиграх, запускаемых на Tesla Arcade, поскольку их названия четко указаны в примечаниях:

 

Битва при Политопии

Добро пожаловать в уникальную пошаговую стратегию, действие которой происходит в странном плоском мире Square. Приведите одну из 12 различных цивилизаций к победе, расширяя свою империю, исследуя технологии и, в конечном итоге, станьте правителем мира! Играйте в одиночном или многопользовательском режиме до 15 игроков.

Кошачий квест

«Ролевой боевик, отмеченный множеством наград. Некоторые говорят «Diablo with Cats», другие «Super-cute Skyrim», что бы вы ни выбрали, кошачье заведение Cat Quest, подпитываемое добычей, так же прекрасно продумано, как его бой и магия ультра-удовлетворяют своих пользователей. Критики повсеместно обожают его, поэтому вы наверняка расслабитесь во время игры! »

Пасьянс

«Классика жанра»

 

Как мы ранее сообщали, Tesla создает платформу для видеоигр под названием Tesla внутри своих транспортных средств и работает со студиями видеоигр, чтобы перенести на нее игры.

 

В последнее время Tesla уделяет больше внимания видеоиграм внутри своих транспортных средств с целью «повысить удовольствие от владения».

 

Ранее в этом году мы сообщали о создании Tesla новой команды разработчиков видеоигр и пользовательского интерфейса в Остине, штат Техас.

Мы собираемся выпустить еще один пост, как только у нас будет больше информации обо всех других деталях обновления программного обеспечения Tesla Holiday.

 



Дізнатись більше
image

Новая интеграция между Tesla и Apple, Amazon

Tesla работает над интеграцией Apple и Amazon Music в автомобиле...

 

Tesla работает над интеграцией Apple и Amazon Music в автомобиле

 

Tesla работает над добавлением Apple Music и Amazon Music в качестве новых музыкальных сервисов для автомобилей в своих электромобилях.

 

В то время как большинство других автопроизводителей обращаются к зеркалированию телефонов с Android Auto и Apple CarPlay для воспроизведения мультимедиа внутри своих автомобилей, Tesla настаивает на интеграции музыкальных сервисов в свой собственный пользовательский интерфейс.

 

В течение многих лет автопроизводитель интегрирует различные сервисы потоковой передачи музыки в своих автомобилях с приложениями, встроенными в его центральные дисплеи.

 

Самый известный пример, это то что Tesla интегрировала Spotify в свои автомобили .

 

Совсем недавно генеральный директор Илон Маск сказал, что Tesla добавит Tidal к своим интегрированным музыкальным сервисам, и теперь мы узнали, что автопроизводитель также работает над интеграцией Apple Music и Amazon Music.



При просмотре различных медиаисточников появилось несколько новых опций, хотя они пока не используются:

 

Судя по этой утечке, Tesla работает над добавлением нескольких новых медиа-источников, включая Amazon Music, Audible, которая также принадлежит Amazon, и Apple Music.

 

Водители Tesla смогут связать свои учетные записи потоковой передачи музыки с этими сервисами со своими автомобилями и использовать сервисы через автомобильный интерфейс вместо того, чтобы их телефоны были подключены к Bluetooth, что, конечно, уже является вариантом.

 

Невозможно узнать время интеграции, но Грин отметил, что Tidal, похоже, продвинулся дальше всех в разработке. Поскольку на автомобили Tesla приходит все больше медиа-источников, автопроизводитель недавно выпустил новое обновление программного обеспечения, которое позволяет водителям скрывать медиа-источники .

 

Теперь вы можете просто зайти в настройки и отображать в основном пользовательском интерфейсе только те медиаисточники, которые вы действительно используете.

 

Эта функция станет особенно полезной, если Tesla в конечном итоге удвоит количество музыкальных сервисов, которые могут быть связаны с их автомобилями, что, похоже, так и есть.

 

 



Дізнатись більше
image

Аккумуляторы в электрокарах Tesla

Новый разбор аккумуляторных элементов в 7 электромобилях показал, что Tesla по-прежнему доминирует в аккумуляторных батареях для электромобилей.

 

Новый разбор аккумуляторных элементов в 7 электромобилях показал, что Tesla по-прежнему доминирует в аккумуляторных батареях для электромобилей.

 

Рынок электромобилей набирает обороты, и многие автопроизводители начинают использовать аккумуляторы аналогичного химического состава.

 

Несколько производителей аккумуляторных элементов становятся лидерами, например, Panasonic, LG Chem, Samsung SDI и CATL.

 

Тем не менее, автопроизводители вносят свой вклад в разработку конкретных химикатов для своих автомобилей, в результате чего автопроизводители часто используют разные варианты.

 

UBS решило изъять ячейки у Tesla и ее поставщиков, а также у Volkswagen, General Motors, Toyota, BMW и других.

 

Они пришли к выводу, что Tesla по-прежнему лидирует, И становится все ближе к совершенству:

«В то время как Tesla продолжает лидировать с лучшей технологией трансмиссии в целом, - писали аналитики в октябрьской заметке, - снижение стоимости аккумуляторных элементов на данный момент незначительно и в будущем будет зависеть от новой запатентованной конструкции элементов».

 

Компания Tesla недавно представила новую запатентованную аккумуляторную батарею 4680, которая намного больше, чем та, которая используется в настоящее время в отрасли.

 

У больших ячеек есть проблемы с температурой, но Тесла решила это, решив сделать конструкцию ячеек без стола.

 

Tesla 4680 не попадет в автомобили до следующего года, начиная с модели Y, произведенной на Tesla Gigafactory в Берлине.

 

UBS считает, что Volkswagen уступает Tesla по аккумуляторным элементам:

«Tesla, вероятно, останется эталоном стоимости и технологий еще несколько лет, а Volkswagen - самым быстрым последователем в глобальном масштабе. Его обещанные инвестиции в электромобиль на сумму 33 млрд евро за 5-летний период до сих пор не имеют себе равных».

 

Volkswagen имеет соглашения о поставках аккумуляторных элементов с несколькими ранее упомянутыми производителями аккумуляторов, но он также идет глубже, чем большинство других автопроизводителей, в области аккумуляторов с инвестициями и совместными предприятиями с NorthVolt и QuantumScape .

 

 

Все они стремятся снизить затраты при одновременном повышении производительности своих аккумуляторных элементов.



Дізнатись більше
image

Tesla: развлечения во время автономной поездки.

Сегодня мы расскажем вам о том, чем будут заниматься водители, когда автопилот Tesla сам повезет вас в пункт назначения.

 

Генеральный директор Илон Маск подталкивает Tesla к тому, чтобы в автомобиле было больше игр и развлечений, что, по его мнению, является критически важным для будущего беспилотного вождения.

 

В минувшие выходные Tesla начала выпускать новое обновление программного обеспечения, которое Муш на протяжении последних нескольких недель называл «прожаркой».

 

В итоге обновление состояло из нескольких изменений в пользовательских интерфейсах, а основными новыми функциями стали 3 новые автомобильные видеоигры и новая функция «Бумбокс» для воспроизведения пользовательских звуков через внешние динамики.

 

Маск завершил обновление несколькими комментариями, касающимися автомобильных видеоигр и развлечений, которые он считает критически важными для достижения автономного вождения:

 

Он сказал вчера:

«Развлечение будет иметь решающее значение, когда машины едут сами по себе».

 

Генеральный директор объявил, что Tesla представит многопользовательскую онлайн-версию одной из игр, которые они выпустили в недавнем обновлении, и спросил своих последователей, что Tesla должна делать с автомобильными играми после достижения автономного вождения:

 

В настоящее время в автомобильные видеоигры Tesla можно играть только тогда, когда автомобили припаркованы.

Маск получил много предложений, в том числе о поддержке облачных игровых платформ, таких как Stadia, но он также был взволнован за то, что сосредоточился на этом, когда автономное вождение не решено.

Интерес автопроизводителя к видеоиграм выходит за рамки твитов Маска.

 

Как мы уже сообщали, у Tesla есть команда инженеров-программистов, работающих над видеоиграми в Сиэтле, и недавно они начали создавать аналогичную команду в Остине .

 

Он забегает вперед? Да, думаем, да. Это похоже на отвлечение от того факта, что Tesla упускает из виду еще одну важную временную шкалу FSD, предложенную Илоном.

 

Прямо сейчас мы должны сосредоточиться на решении проблемы автономного вождения, а не на поиске того, что делать, когда мы этого добьемся.

 

Никто не сомневается в способности Tesla предлагать развлечения в автомобиле, когда автомобили едут сами.

 

С другой стороны, многие люди сомневаются в способности Tesla поставлять автомобили, которые действительно могут управлять собой без присмотра водителя.

 

В этом месяце Tesla должна была выпустить более широкий выпуск бета-версии FSD, и обновление также должно было распространиться на Канаду.

Нам еще предстоит увидеть это, и я хотел бы видеть больше прозрачности со стороны Теслы и Илона на этом фронте. Возможно, они могли бы поделиться некоторыми данными из ограниченной бета-версии FSD. -  прокомментировал один из акционеров Tesla.

 

 



Дізнатись більше
image

Продажи в Китае выросли практически в 10 раз. - Tesla

Исходя из официальных заявлений, Китай лидирует по продажам электрокаров. С чем это связано?

 

Tesla China может повторить выдающиеся продажи Model 3 в декабре этого года, отчасти благодаря обновленным правилам в отношении номерных знаков Шанхая. График генерального секретаря Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) Цуй Дуншу показал, что в прошлом месяце в Шанхае было продано 6846 единиц Model 3.

 

Ноябрьские продажи Model 3 в Шанхае составили 31% от общего количества китайских автомобилей Tesla, проданных в прошлом месяце в стране. Продажи Tesla Model 3 увеличились в ноябре, при этом CPCA сообщает в общей сложности о 21 604 экземплярах Model 3, что на 78% больше, чем в октябре. Рост продаж Tesla Model 3 в Шанхае, который утроился с октября по ноябрь, может быть связан с обновленными правилами города в отношении номерных знаков.

 

В октябре интерес водителей Шанхая к транспортным средствам на новых источниках энергии (NEV) резко возрос после того, как город объявил о расширении ограничений на использование неместных номерных знаков. Один местный магазин Tesla в Китае сообщил о продаже 80 автомобилей за одно утро после того, как появились новости о политике. Global Times сообщает, что один и тот же магазин Tesla обычно продавал от 10 до 20 автомобилей за один день.

 

Согласно обновлениям политики, опубликованным властями Шанхая в октябре, автомобили с неместными номерными знаками не будут иметь права проезжать по определенным эстакадам в городе с 7:00 до 20:00 в рабочие дни, начиная со 2 ноября. Поскольку политика вступила в силу в прошлом месяце, всплеск продаж может продолжиться до декабря, что приведет к резкому росту Tesla China в 4 квартале.

 

Шанхай ограничивает количество номерных знаков, выдаваемых владельцам автомобилей каждый год, как и многие другие крупные города Китая. Неместные номерные знаки - хороший дополнительный вариант для владельцев автомобилей, которые не могут получить номерные знаки Шанхая. На NEV не распространяются ограничения Шанхая в отношении номерных знаков, и они стали хорошим вариантом для автовладельцев, тем более, когда в городе действует политика неместных номерных знаков.

 

Резкий всплеск продаж NEV после вступления в силу политики указывает на рост спроса на автомобили, работающие на экологически чистой энергии. Tesla как восходящий король электромобилей имеет большое преимущество на рынке NEV. Ждем дальнейших новостей.

 

 

С вами была команда Тесла Сервис Украина, до новых встреч.



Дізнатись більше