Новости

image

Расширение территории завода не за горами.

По слухам, Tesla стоит за новой крупной земельной сделкой по обеспечению более 100 акров земли рядом с ее Gigafactory Shanghai в Китае.

По слухам, Tesla стоит за новой крупной земельной сделкой по обеспечению более 100 акров земли рядом с ее Gigafactory Shanghai в Китае.

 

Gigafactory Shanghai расширяется настолько быстро, что у Tesla не хватает места для физического роста в зоне свободной торговли Шанхая.

 

После того, как в 2019 году удалось быстро построить первую фазу, Tesla начала производство на заводе в 2020 году, и им удалось быстро нарастить производство, в результате чего завод выпустил более 140000 автомобилей в рекордный год Tesla.

 

На заводе они производят автомобили Model 3 и Model Y.

 

Недавние видеоролики с дронов показывают, что Tesla все еще расширяется на территории Gigafactory Shanghai, где автопроизводитель продолжает добавлять новые здания.

 

Теперь в сообщениях из Китая говорится, что Tesla стоит за новой сделкой по обеспечению еще 113 акров земли рядом с заводом.

 

Global Times сообщает:

 

Участок площадью 461 142 квадратных метра, расположенный в промышленной зоне тяжелого оборудования Lingang, был передан для производства автомобилей на новой энергии с инвестиционной интенсивностью не менее 14 925 юаней за квадратный метр, сообщение о передаче земли на официальном сайте Shanghai Land рынок показал в понедельник.

 

Tesla официально не упоминается в документе (на фото ниже), но предполагается, что автопроизводитель стоит за сделкой по расширению Gigafactory Shanghai:

Tesla владеет зданиями, которые строит на этом участке, но не владеет землей.

 

Вместо этого американский автопроизводитель получает выгоду от сделки, которая включает права землепользования с первоначальным сроком в 50 лет.

 

Компания написала в недавней документации SEC:

 

У нас есть договор операционной аренды на первоначальный срок 50 лет с местным правительством Шанхая на право землепользования, на котором мы строим Gigafactory Shanghai. По условиям соглашения, мы должны потратить 14,08 миллиарда юаней на капитальные затраты и генерировать 2,23 миллиарда юаней ежегодных налоговых поступлений, начиная с конца 2023 года. Если мы не желаем или не можем достичь такой цели или получить периодический проект согласований, в соответствии со стандартными условиями правительства Китая для таких договоренностей, мы должны будут вернуть участок местному правительству и получить компенсацию за оставшуюся стоимость аренды земли, зданий и оборудования.

 

Ожидается, что к этой сделке будет добавлен и соседний участок земли.

 

По слухам, Tesla будет использовать эту землю для строительства своего нового электромобиля стоимостью 25000 долларов , который, как ожидается, будет спроектирован и произведен в Китае.

 

 

Автопроизводитель недавно подтвердил, что он планирует расширить Gigafactory Shanghai с текущего объема производства 250 000 автомобилей в год до 450 000 автомобилей в год.



Узнать больше
image

Илон Маск анонсировал премьеру нового Tesla Roadster.

Илон Маск пообещал превратить Roadster второго поколения в настоящую ракету и оснастить тремя электромоторами.

 

Илон Маск анонсировал премьеру нового Tesla Roadster.

 

Илон Маск пообещал превратить Roadster второго поколения в настоящую ракету и оснастить тремя электромоторами.

 

Компания Tesla представит новый электрический суперкар Roadster в 2022 году. Об этом в Twitter написал глава американской компании Илон Маск. По его словам, проектирование автомобиля закончится уже в этом году. Летом компания планирует утвердить дизайн будущей машины.

 

Маск также рассекретил некоторые технические характеристики Roadster нового поколения. По его словам, машина будет предлагаться с тремя электрическими моторами. Подобная силовая установка дебютировала на обновленных моделях ModelS и Model X.

 

Кроме этого, отвечая на вопросы пользователей в Twitter, глава Tesla заявил, что новый Roadster превратится в настоящую ракету. Издание Electrek предположило, что машину оборудуют некоторыми технологиями, применяемыми на SpaceX. Скорее всего, они будут предложены в качестве опции.

Как сообщает Insideevs.com, разгон до сотни будет занимать у электрокара менее двух секунд. Запас хода — 965 километров. Цены на автомобиль будут начинаться от 200 000 долларов. Однако официального подтверждения этой информации пока нет.

 

Также бизнесмен напомнил, что перед Roadster в серию пойдет электрический пикап Cybertruck. На данный момент компания собрала более полумиллиона предварительных заказов на эту модель.

 

Прототип Tesla Roadster второго поколения впервые был показан в ноябре 2017 года. Купе укомплектовали тремя электрическими моторами, позволяющими ускоряться с места до 96 км/ч за 1,9 секунды. Дрэговую дистанцию в четверть мили (402 м) автомобиль проходит за 8,9 с, а его максимальная скорость превышает 400 км в час.

 

Tesla Roadster и полеты

 

Илон Маск пообещал научить новый Tesla Roadster парить над землей.

 

Глава Tesla рассказал новые подробности о будущем электрическом суперкаре, премьера которого состоится в 2022 году.

 

Суперкар Tesla Roadster нового поколения получит ракетные технологии, которые позволят автомобилю какое-то время парить над землей. Об этом Илон Маск рассказал в эфире подкаста американского комика и телеведущего Джо Рогана.

 

Глава Tesla Motors упомянул об опциональном пакете Space X, названном в честь аэрокосмической компании Маска. По его словам, автопроизводитель всерьез рассматривает возможность применения в электрокаре компактных ракетных двигателей, работающих на сжиженном газе.

 

«Мы собираемся применить некоторые ракетные технологии. Мне бы хотелось, чтобы Roadster умел буквально парить в воздухе. Главная задача заключается в том, чтобы никого не убить», — отметил Маск.

 

Глава Tesla подчеркнул, что машина не только должна уметь подниматься над землей на высоту 1-2 м, но и двигаться в разных направлениях. В Tesla Roadster с пакетом Space X за передними сиденьями установят сверхпрочные баллоны высокого давления, которые будут подавать топливо в дополнительные силовые агрегаты.

 

Ранее стало известно, что разработка электрического суперкара Tesla Roadster нового поколения должна завершиться до конца нынешнего года, а премьера серийного автомобиля состоится 2022 году. Новинка получит три электромотора, которые в сумме будут выдавать более 1000 лошадиных сил. Предполагается, что автомобиль сможет разгоняться с места до первой «сотни» менее чем за 2 сек., а его максимальная скорость превысит 400 км в час.

 

 



Узнать больше
image

Илон Маск рассказал о планах разработать минивэн Tesla

Глава Tesla заявил, что в компании хотели бы иметь собственный минивэн, однако сроки запуска такой модели зависят от объемов поставок аккумуляторов

 

Илон Маск рассказал о планах разработать минивэн Tesla.

 

Глава Tesla заявил, что в компании хотели бы иметь собственный минивэн, однако сроки запуска такой модели зависят от объемов поставок аккумуляторов.

 

В планы компании Tesla Motors входит разработка электрического минивэна, однако запуск такой модели во многом зависит от поставок необходимого количества батарей. Об этом со ссылкой на главу американской марки Илона Маска сообщает издание Electrek.

 

«Я полагаю, что у Tesla совершенно точно должен появиться минивэн спустя какое-то время. Однако нужно понимать, что запуск новой подобной новой модели напрямую зависит от объемов выпуска аккумуляторов. Тем, кто не знаком с особенностями производства электромобилей, очень сложно даже предположить, насколько непрост этот процесс. Создать рабочий прототип достаточно легко, а вот наладить конвейерную сборку уже невероятно сложно», — пояснил Маск.

 

Плюс ко всему глава Tesla отметил, что по таким же причинам пока задерживается серийный выпуск электрических грузовиков Semi. Частично решить этот вопрос поможет наращивание внутреннего производства батарей. При этом Маск подчеркнул, что Tesla на данный момент также прикладывает все усилия, чтобы договориться о максимальных объемах закупок аккумуляторов у сторонних компаний-поставщиков.

 

В последние несколько лет Tesla представила сразу несколько моделей, которые пока так и не добрались до конвейера. Речь идет о грузовике Semi, суперкаре Roadster второго поколения, а также о пикапе Cybertruck, на который компания получила более полумиллиона предварительных заказов.

 

Кроме того, американцы ведут разработку массовой субкомпактной модели, которая получит две разные версии — для Европы и для Китая. На данный момент Tesla серийно производит полноразмерные электрокары Model S и Model X, а также компактные Model 3 и Model Y, на которые приходится большинство продаж бренда.

 

 

 



Узнать больше
image

Необычный руль: Tesla Model 3

Компания Tesla может столкнуться с запретом на продажу обновленной версии лифтбека Model S в США

 

Необычный руль поставил под угрозу продажи обновленной Tesla Model 3

 

Компания Tesla может столкнуться с запретом на продажу обновленной версии лифтбека Model S в США

 

У Tesla могут возникнуть проблемы с запуском на рынок обновленного электрокара Model 3. Об этом сообщает Motor1. По данным издания, всему виной необычное рулевое колесо лифтбека, которое больше напоминает штурвал самолета. Издание уже обратилось с соответствующем вопросом в Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA). Однако в ведомстве заявили, что пока окончательного решения по допуску этой модели на рынок не приняли.

 

«В настоящее время NHTSA не может точно ответить, соответствует ли рулевое колесо Федеральным стандартам безопасности транспортных средств. Мы обратимся к автопроизводителю за дополнительной информацией», — заявили в ведомстве.

 

Motor1 предположил, что инженеры Tesla, скорее всего, предусмотрели все вопросы, которые могли бы возникнуть к электрокару со стороны профильных ведомств. Поэтому компания в ближайшее время сможет уладить все вопросы с профильными ведомствами. По другой версии, необычный штурвал существует только на виртуальном прототипе машины, а серийные версии Model 3 оснастят традиционным рулевым колесом.

 

Помимо штурвала обновленный электрокар получил 17-дюймовый дисплей с разрешением 2200 × 1300. Благодаря мощному бортовому компьютеру на экране можно поиграть в большинство современных игр. На фотографиях, например, демонстрируется игра The Witcher 3. По словам Маска, при желании клиенты смогут поиграть на новом дисплее даже в Cyberpunk 2077.

 

Tesla Model S получила новую модификацию Plaid с тремя электромоторами и системой полного привода. Суммарная мощность машины — более 1034 лошадиных сил. Такой автомобиль может разгоняться до сотни менее чем за 2 секунды. Запас хода у машина — 628 километров. Максимальная скорость составляет 322 км в час.

 

Также инженеры подготовили версию Plaid +. Ее мощность составляет около 1100 лошадиных сил. Запас хода — 837 километров.

 

 



Узнать больше
image

Варианты начального уровня Tesla Model Y и Model 3 стали более доступными

В соответствии с недавними обновлениями онлайн-конфигуратора автомобилей Tesla начального уровня Model 3 и Model Y получили снижение цен.

 

Варианты начального уровня Tesla Model Y и Model 3 стали более доступными.

 

В соответствии с недавними обновлениями онлайн-конфигуратора автомобилей Tesla начального уровня Model 3 и Model Y получили снижение цен. После внесения изменений цена Model 3 Standard Range Plus была снижена на 1000 долларов с 37 990 до 36 990 долларов. С другой стороны, стандартный ассортимент модели Y был снижен на 2000 долларов с 41 990 до 39 990 долларов.

 

Обновление цен на Model Y и Model 3 влияет только на базовые варианты автомобилей, при этом цена на версии Long Range Dual Motor AWD обоих электромобилей остается прежней. Достаточно интересно, что цена на Model 3 Performance и Model Y Performance фактически выросла: первая теперь стоит 55 990 долларов с 54 990 долларов, а последняя теперь начинается с 60 990 долларов, что на 1000 долларов больше предыдущей цены в 59 990 долларов.

 

Корректировка цен на базовую модель 3 и модель Y сделает эти два автомобиля доступными для большего числа потенциальных покупателей. Модель 3 Standard Range Plus стоит менее 37000 долларов США в начале, а стоимость будет чуть выше 35000 долларов США с вознаграждением за чистое топливо в размере 1500 долларов США. Если учесть потенциальную налоговую льготу в размере 7000 долларов, запланированную администрацией Байдена, то стоимость Model 3 Standard Range Plus будет ниже 30 000 долларов.

 

То же самое верно и для стандартного диапазона модели Y. Вариант полностью электрического кроссовера начального уровня по цене 39 990 долларов США фактически соответствовал цене основных конкурентов на рынке, таких как Volkswagen ID.4, стартовая рекомендованная цена которого составляет 39 995 долларов США, или даже некоторых популярных кроссоверов ICE, таких как Toyota. RAV4, комплектация Prime XSE которого стоит 42 600 долларов. В сочетании с потенциальной налоговой скидкой в ​​размере 7000 долларов от администрации Байдена, базовая модель Y вполне может стать одним из самых экономичных кроссоверов на рынке.

 

 

После недавней корректировки цен Tesla сделала еще один шаг к достижению своих первоначальных целевых оценок стартовой цены Model 3 и Model Y. В конце концов, ожидалось, что Model 3 будет стоить 35000 долларов, а Model Y была объявлена ​​со стартовой ценой в 39000 долларов. При нынешних ценах Model 3 и Model Y вполне могут прорваться на основной рынок, что позволит Tesla привлечь покупателей с ограниченным бюджетом еще до выпуска своего долгожданного автомобиля за 25 тысяч долларов.



Узнать больше
image

Тесла - лидер по продаже электрокаров в США.

Когда дело доходит до электромобилей, в Соединенных Штатах практически невозможно обойтись без Tesla. Группа Илона Маска доминирует на рынке по другую сторону Атлантики.

 

Когда дело доходит до электромобилей, в Соединенных Штатах практически невозможно обойтись без Tesla. Группа Илона Маска доминирует на рынке по другую сторону Атлантики.

 

В 2020 году фактически ожидалось, что Tesla немного потеряет свое господство на американском рынке электромобилей, поскольку в этом году впервые для покупателей Tesla больше не было налоговых льгот. Этот шаг также должен сделать других поставщиков более конкурентоспособными в отношении своих электромобилей, поскольку потенциальные клиенты Tesla переключаются на их модели, чтобы получить налоговые льготы.

 

В первой половине 2020 года данные о новых регистрациях в США показали, что Tesla занимала почти 80 процентов американского рынка электромобилей. Текущие данные, опубликованные Automotive News, показывают, что Tesla смогла сохранить эту долю рынка в 2020 году в целом: 79 процентов всех электромобилей.

 

Tesla продолжает доминировать на рынке.

 

В 2020 году было зарегистрировано в общей сложности 200 691 новый автомобиль автомобильной группы Илона Маска. Примечательно, что все четыре доступные в настоящее время модели Tesla вошли в пятерку лучших. Модель 3 с более чем 95 000 новых регистраций находится на вершине рейтинга, за ней следует Модель Y с немногим более 71 000 зарегистрированных регистраций.

 

После лидеров, есть большой разрыв в цифрах, прежде чем Chevrolet прорвет династию со своим Bolt EV и почти 20 000 новых регистраций. Управляющую команду составляют Model X Tesla, которая должна признать поражение Bolt EV только двенадцатью автомобилями, и Model S, у которой около 14 500 новых регистраций.

 

В первую десятку также входят Nissan Leaf, E-Tron немецкого автопроизводителя Audi и полностью электрический спортивный автомобиль Porsche Taycan. Однако достичь пятизначного показателя продаж не удалось всем трем автомобилям.

 

 



Узнать больше
image

Tesla Model Y прибывает в Южную Корею

Новый полностью электрический кроссовер Tesla Model Y теперь доступен в Южной Корее.

 

Новый полностью электрический кроссовер Tesla Model Y теперь доступен в Южной Корее. Международная экспансия Tesla была в центре внимания автопроизводителя с тех пор, как несколько лет назад началось строительство производственного предприятия Giga Shanghai. Теперь, когда Tesla строит Model Y на китайском заводе, южнокорейские потребители теперь имеют доступ к очень популярному электромобилю.

 

После первой поставки покупателям в США в марте 2020 года Model Y обеспечила присутствие Tesla на рынке кроссоверов. Известный своей универсальностью как внедорожник с достаточным грузовым пространством, но с характеристиками седана, кроссоверы стали одними из самых популярных автомобилей во всем мире. Соединенные Штаты не стали исключением, и Model Y стала самым популярным автомобилем Tesla в нескольких штатах, включая дом компании в Калифорнии .

 

Однако Tesla сосредоточилась на выводе Model Y на другие рынки. В Европе, где ожидается, что она будет доминировать на рынках, когда этим летом откроется Giga Berlin, Model Y будет конкурировать с весьма успешными электромобилями Volkswagen, Renault и Hyundai. В Азии Tesla Model 3 была самым продаваемым электромобилем в Китае в 2020 году, занимая 12% рынка.

 

Теперь Tesla нацелена на Южную Корею для модели Y.

 

Tesla Korea обнародовала некоторые подробности о доступности Model Y в Южной Корее. Стоимость Standard Range RWD Model Y будет начинаться с 59,99 миллиона вон (54 191 доллар США), а стоимость двух двухмоторных вариантов, Long-Range и Performance, будет начинаться с 69,99 миллиона вон (63 239 долларов США) и 79,99 миллиона вон (72 274 доллара США), соответственно, в Корее. Вестник сообщает.

 

В Tesla заявили, что пятиместный вариант будет доступен немедленно, а семиместный вариант поступит к потребителям вскоре после этого.

 

Tesla была очень популярна в Южной Корее в 2020 году. Данные показали, что Tesla продала 79,6% всех электромобилей в стране с января по сентябрь, при этом Model 3 принадлежит около 31% от общей доли рынка. Государственные стимулы также имеют большое значение в Южной Корее и могут снизить стоимость автомобиля на восемь-десять миллионов вон (от 7000 до 8771 долларов). Программы построены таким образом, чтобы стимулировать покупку электромобилей, а также показать, что правительство активно поддерживает альтернативную энергию.

 

 

С развертыванием в Южной Корее Tesla также сосредоточится на развертывании своей надежной сети Supercharger. Tesla сообщила Korea Herald, что к концу 2021 года откроет новые станции Supercharger в 27 разных городах и добавит восемь сервисных центров. Недавно Tesla открыла завод по производству Supercharger недалеко от производственного предприятия Giga Shanghai, построенный для поддержки широкого внедрения электромобилей. по всему миру.

 



Узнать больше
image

Tesla начнёт принимать Bitcoin в оплату своих электрокаров.

Компания Tesla объявила, что намерена принимать крипто­валюту Bitcoin в оплату своих продуктов и услуг. Об этом сообщает издание Electrek со ссылкой на заявление компании.

 

Компания Tesla объявила, что намерена принимать крипто­валюту Bitcoin в оплату своих продуктов и услуг. Об этом сообщает издание Electrek со ссылкой на заявление компании. Парал­лельно с этим Tesla сама инвести­ровала в крипто­валюту, приобретя биткоинов на 1,5 миллиарда долларов. В резуль­тате биткоин продемон­стрировал очередной рост стоимости, достигнув рекордного максимума в 44 000 долларов.

 

В заявлении Tesla, обнародованном 8 февраля, говорится о том, что компания обновила инвестици­онную политику для «большей гибкости и поддер­жания операци­онной ликвид­ности». Совет директоров Tesla решил, что компания будет инвестировать часть средств в «альтер­нативные активы»: например, золото и крипто­валюту. В заявлении сказано, что Tesla уже приобрела Bitcoin на сумму в 1,5 миллиарда долларов.

 

Генеральный директор Tesla Илон Маск закрепил хэштег #bitcoin к биографии в своём аккаунте в Twitter. В последние месяцы Маск неодно­кратно упоминал крипто­валюты в своих твитах — например, говорил, что никогда не отказы­вается от оплаты в биткоинах.

 

Tesla отметила в своём заявлении, что намерена держать свои цифровые активы — включая Bitcoin — в долго­срочной перспективе. В компании преду­предили, что скачки в стоимости крипто­валюты (а она весьма волатильна) будут отрица­тельно влиять на прибыль­ность компании.

 

Несмотря на эту оговорку, уже 8 февраля Tesla заработала 15% от своих инвестиций в 1,5 миллиарда долларов, поскольку другие компании начали инвестировать в Bitcoin вслед за Маском.

 

Ранее стало известно, что Tesla подала в Федеральную комиссию по связи США заявки на регистрацию сразу шести новых устройств, как минимум три из которых используют технологию UWB (сверх­широко­полосная связь). Издание The Verge предположило, что технология позволит владельцам Tesla в том числе находить свои машины на больших парковках.

 

 

Незадолго до этого в твиттер-аккаунте The Kilowatts появились фото­графии нового прототипа электри­ческого грузовика Tesla Semi. Semi оснастят четырьмя электро­моторами от Model 3 — они позволят грузовику без прицепа ускоряться до 60 миль в час (97 км/ч) за пять секунд. Максимальная дальность хода Tesla Semi на одной зарядке — около 800 километров.

 

 



Узнать больше
image

Новые Tesla Model S и Model X

Новые Tesla Model S и Model X избавятся от свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В и перейдут на литий-ионные.

 

Новые Tesla Model S и Model X избавятся от свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В и перейдут на литий-ионные.

 

Tesla перешла перевела новые Model S и Model X на литий-ионный 12-вольтовый автомобильный аккумулятор, избавившись от свинцово-кислотного аккумулятора.

 

Новые Tesla Model S и Model X

 

На прошлой неделе, Тесла, наконец, представила долгожданную новую Model S и Model X.

 

Автопроизводитель опубликовал кучу информации на своем веб-сайте, но не сделал полного раскрытия новых автомобилей, как обычно.

 

Мы получили больше информации о документации, которую Tesla отправила сотрудникам, но мы все еще узнаем больше об обновленных транспортных средствах, которые имеют новые аккумуляторные батареи, электродвигатели, усовершенствованный дизайн экстерьера и совершенно новый интерьер.

 

Литий-ионный аккумулятор 12 В

 

Теперь Илон Маск обнародовал еще одну ранее неизвестную деталь о новых Model S и Model X: Tesla переходит на литий-ионный 12-вольтовый аккумулятор.

 

Как и в большинстве автомобилей, в автомобилях Tesla от 12-вольтовой аккумуляторной системы питаются фары, мультимедийный блок, окна и многое другое.

 

Некоторое время у Tesla периодически возникала проблема с 12-вольтовыми батареями, особенно в Model S и Model X.

 

Они имеют тенденцию умирать довольно быстро - или, казалось бы, быстрее, чем на других транспортных средствах.

 

Скорость зависит от многих факторов, в том числе от климата и от того, как часто вы управляете автомобилем, поскольку более частое вождение может действительно помочь продлить срок службы.

 

В прошлом году Tesla попыталась решить быстро умирающую проблему с аккумулятором на 12 В с помощью обновления программного обеспечения.

 

Маск подтвердил, что Tesla перешла на новую литий-ионную батарею 12 В для новых Model S и Model X:

 

Генеральный директор сказал в интервью Сэнди Манро:

 

«С новым S / X мы также, наконец, переходим на литий-ионный аккумулятор на 12 В. У него намного больше емкости, а срок службы соответствует сроку службы основного аккумулятора. Мы должны были сделать это раньше, но здорово, что мы делаем это сейчас».

 

Tesla не первая компания, которая перешла на подсистему литиевых аккумуляторов на 12 В. Hyundai Ioniq PHEV 2017 года начал использовать литиевую батарею, которую можно было заряжать кнопкой на приборной панели от основного блока.

 

 

Кроме того, Маск говорил о переходе на 48-вольтовую архитектуру для низковольтных нужд в автомобилях, и добавил, что это все еще в планах - без четких сроков перехода. Подсистема на 48 В позволит использовать более тонкие провода по всей машине, что сделает их дешевле и легче.



Узнать больше
image

Tesla Model S против Model X сравнение двух старых электромобилей.

Ниже приводится подробное сравнение седана Tesla Model S и среднеразмерного внедорожника Model X.

 

Tesla Model S против Model X сравнение двух старых электромобилей.

 

Из четырех электромобилей, доступных в настоящее время в парке Tesla, Model S и Model X занимают два места в производстве. По более высокой цене, чем две новые модели Tesla, эти старые электромобили предлагают сочетание эффективности, производительности и роскоши, которое изначально сделало Tesla популярной. Ниже приводится подробное сравнение седана Tesla Model S и среднеразмерного внедорожника Model X.

 

Что такое Tesla Model S?

 

Седан Model S - самый продолжительный из производимых электромобилей Tesla на сегодняшний день. Он официально дебютировал в 2012 году после многих лет работы в качестве прототипа для автопроизводителя. С тех пор этот спортивный электромобиль был самым продаваемым электромобилем как в 2015, так и в 2016 году. Кроме того, после того, как журнал Motor Trend назвал Tesla Model S 2013 года «автомобилем года», он стал самым продаваемым электромобилем в 2019 году. Это лучший «автомобиль года» за всю историю журнала. Продажи ветерана Tesla замедлились с момента запуска более экономичных электромобилей Model 3 и Model Y, но Model S по-прежнему остается первоклассным седаном, который предлагает разнообразие роскоши и производительности для тех, кто может себе это позволить.

 

В 2020 году Tesla Model S не анонсировала полное обновление, но в прошлом году были отмечены некоторые положительные улучшения электромобиля. Прошлой осенью Tesla увеличила запас хода своей модели S Performance с 348 миль до 387 миль. По данным Tesla, он также увеличил ускорение с 0 до 100 км / ч за 2,3 секунды. За этим последовало ноябрьское объявление о том, что Tesla также увеличила дальность хода Long Range Plus до 402 миль, и, конечно же, объявление о полном обновлении в этом месяце.

 

Tesla Model X

 

Tesla описывает свою Model X EV как «внедорожник среднего размера», который в настоящее время является второй по продолжительности эксплуатации моделью автопроизводителя на общих сборочных линиях с Model S. Эти два электромобиля также имеют более четверти одинаковых деталей, хотя выглядят довольно разные по дизайну. Первоначально представленная в 2012 году, первые поставки Model X начались в 2015 году. С тех пор эта Tesla получила более 150 000 поставок.

 

Самый большой электромобиль Tesla Model X также претерпел небольшие обновления в этом году. Этой осенью Tesla обновила свой веб-сайт, чтобы отразить дальность действия в 371 милю в версии Long Range Plus, предлагая увеличение дальности на 20 миль. Комплектация Tesla Model X Performance показала снижение тактового ускорения на одну десятую секунды, заявив, что он разгоняется до 100 км / ч за 2,6 секунды в «слепом режиме».

 

Хотя ни одна из этих двух моделей Tesla не претерпела самых захватывающих (и, возможно, запоздалых) изменений своего дизайна в 2020 году, в новом году говорилось об обратном. Ранее мы сообщали, что Tesla объявила о полном прекращении производства обеих моделей на праздники и до нового года. Этот шаг привел к предположениям о возможном обновлении обоих электромобилей. Наконец, появился представитель Tesla и подтвердил, что на самом деле ожидается обновление для обеих моделей-ветеранов.

 

Модель S

 

Самая дешевая версия седана Model S по-прежнему является двигателем достижений электромобилей. Текущий триммер Long Range может проехать 412 миль на одной зарядке, развивать максимальную скорость 155 миль в час и может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3,1 секунды. Раньше Model S выпускалась в комплектации Performance, ориентированной на скорость. Ну, похоже, это было отброшено для еще большей скорости. Теперь Tesla предлагает два разных варианта с тремя двигателями, перечисленные как Plaid и Plaid +.

 

Plaid и Plaid +

 

Теперь, если для вас недостаточно стандартной скорости, вам повезло. Этой осенью Tesla подтвердила еще более совершенную версию своего знаменитого электромобиля, представив трехмоторный силовой агрегат Plaid. Хотя Plaid еще не выпущен, на веб-сайте Tesla теперь перечислены предполагаемые поставки на конец 2021 года. Первоначальные характеристики Plaid, представленные Tesla, были довольно ошеломляющими.

 

Теперь похоже, что автопроизводитель разделил трансмиссию на две отдельные версии. Стандартный Plaid предлагает ту же максимальную скорость и 0-60, что и рекламировалось ранее. Это 200 миль в час и менее 1,99 секунды соответственно. Однако похоже, что Plaid теперь предлагает всего 390 миль запаса хода по сравнению с 520+ милями, которые рекламировались ранее.

 

Модель X

 

Подобно Model S до анонса Tesla Plaid, Model X выпускалась в двух разных комплектациях, ориентированных либо на диапазон, либо на скорость. Однако с новым обновлением Model X теперь доступна либо в двухмоторном AWD, либо в трехмоторном варианте Plaid. Модель X Long Range с двойным двигателем может проехать 360 миль без подзарядки (небольшое снижение на 11 миль по сравнению с предыдущей моделью Long Range Plus). При этом он все еще может развивать максимальную скорость 155 миль в час, хотя он больше и тяжелее своего старшего брата. Его ускорение 0-60 миль в час за 3,8 секунды проигрывает в битве с Long Range Model S, но все же это улучшение на 0,6 секунды по сравнению с его предыдущей версией.

 

Как и в случае с Model S, Tesla отказалась от комплектаций Performance в пользу трехмоторной Plaid Model X. Эта версия может проехать 340 миль по оценкам EPA, развивать максимальную скорость 163 миль в час и разгоняться до 100 км в час за 2,5 секунды. По правде говоря, это больше похоже на ребрендинг, чем на что-либо еще, поскольку трансмиссия Plaid предлагает почти те же характеристики, что и предыдущая отделка Performance. Plaid теряет одну милю от расчетной дальности в обмен на 0,1 секунды, сэкономленную на его 0-60. Максимальная скорость 163 миль в час остается прежней.

 

Дополнительные возможности

 

После прочтения становится ясно, что любой вариант Tesla предложит вам такую ​​мощность трансмиссии, которую вы ищете, чтобы доставить вас туда, куда вам нужно. Да, очевидно, что один вариант - пятиместный седан (в ожидании потенциального третьего ряда для Model S), а другой - большой внедорожник. Между ними есть более тонкие различия, которые могут оказаться решающим фактором в вашем поиске электромобилей. Вот несколько сравнений дополнительных функций, доступных на наших двух моделях Tesla.

 

Сначала давайте сравним, что общего у этих двух Tesla. Оба поставляются со стандартным черным салоном, хотя X поставляется с отделкой из углеродного волокна, а Model S - с Ebony Wood Decor. Это окружало новую вилку рулевого управления, предлагая футуристический вид будущим водителям. Оба обновления видят новые горизонтальные сенсорные дисплеи, а также второй дисплей на заднем сиденье.

 

Совсем недавно Tesla сообщила, что и Model S, и Model X переходят на 12-вольтовые литий-ионные батареи, обеспечивающие большую емкость и срок службы. Наконец, обе модели по-прежнему оснащены системой фильтрации воздуха HEPA для предотвращения проникновения вирусов и бактерий в салон. Это весьма актуальный инструмент, поскольку мы ВСЕ ЕЩЕ сидим в муках глобальной вирусной пандемии.

 

Характеристики по сравнению

 

Первая особенность, которой Model X может похвастаться перед своим предшественником, - это двери. Текущая модель X поставляется с открывающимися и закрывающимися передними дверями, а также задними дверями Falcon Wing. Последние обеспечивают более легкий доступ ко второму и, возможно, третьему ряду сидений в салоне, еще одна функция, доступная только на Model X (на данный момент). В дополнение к дополнительным сиденьям, Model X имеет лучшее в своем классе грузовое пространство объемом 91 кубический фут. Его грузовое пространство немного больше, чем у Model S на 28 кубических футов дополнительного пространства.

 

Лучшая особенность Model S - это трехмоторные варианты Plaid, предлагающие самые лучшие по дальности и скорости. В целом, Model S и Model X обладают многими из тех же включенных функций, которые гарантируют комфорт водителя и интуитивно понятные функции. При этом Model X может предложить больше с точки зрения дополнительных функций и обновлений, как внутри, так и снаружи гораздо большего интерьера.

 

Цены

 

Конечно, производительность, комфорт и интерьер, наполненный функциями, важны при выборе электромобиля, такого как Tesla. Однако чаще всего цена остается самым важным фактором при принятии окончательного решения. Итог может быть особенно важным при сравнении Model S с Model X, поскольку эти два электромобиля являются одними из самых дорогих вариантов в арсенале Tesla, независимо от того, какую трансмиссию вы выберете. Ниже приведена подробная разбивка каждой отделки, чтобы предложить полный спектр того, насколько маленьким или сколько может быть каждый из этих Tesla. Обратите внимание, что эти цены действительны на момент написания этой статьи, и мы будем обновлять их для вас по мере их изменения.

 

Модель X

 

Начиная с отделки Model X Long Range, самая базовая модель с белой краской и нулевыми дополнительными функциями стоит от 88 490 долларов. Если бы вы добавили все самые дорогие дополнительные функции, включая красную краску, нестандартный интерьер, 22-дюймовые турбинные колеса и полную автономность (FSD), цена подскочила бы до 114 490 долларов. Обратите внимание, что в эту цену входит шестиместный салон (самый дорогой вариант) за 6500 долларов. Семиместный вариант будет на 3000 долларов меньше.

 

Новая отделка Plaid начинается с отметки 113 190 долларов и может достигать 144 990 долларов, включая те же колеса и шестиместный интерьер капитанского кресла. Для полной перспективы, самая простая, «голая» модель X будет стоить вам почти 90 000 долларов и может доходить до 145 000 долларов. Это закупочные цены без учета экономии газа или потенциальных налоговых льгот от вашего штата.

 

Модель S

 

По сравнению с Model X, Tesla Model S стоит немного дешевле и может быстро подняться вверх, если вы добавите больше производительности. Начиная с комплектаций Long Range, эта модель S начинается с закупочной цены 78 490 долларов США, полностью стандартной. Если бы вы добавили каждую дополнительную функцию, такую ​​как красная краска, 21-дюймовые колеса Arachnid, индивидуальный интерьер и возможности FSD за дополнительные 10 000 долларов, вы получите цену в 97 490 долларов. С ценниками мы тоже только начинаем, до Plaid еще не дошли.

 

В то время как трехмоторная модель Plaid Model S еще не снесла ни одну жилую улицу, Tesla уже приняла изрядное количество предварительных заказов и поделилась тем, какие функции в настоящее время доступны по высокой цене. Например, для совершенно новой белой Plaid Model S со только включенными функциями вы сразу же смотрите на 112 990 долларов. Чтобы получить полный эффект от этой потенциальной покупки, мы добавим все доступные функции в их самые дорогие варианты. С красной краской, 21-дюймовыми колесами Arachnid и возможностями FSD, Plaid может стоить всего 137 490 долларов.

 

Теперь, если бы мы использовали дополнительный ассортимент в Plaid +, наши цены были бы выше. Эта отделка начинается всего с 138 490 долларов США и достигает 157 490 долларов США со всеми надстройками. Это по-прежнему почти на 13000 долларов больше, чем у второго по стоимости электромобиля Tesla, полностью загруженного Model X Plaid. Чтобы предложить дополнительную текстуру, вы можете купить четыре совершенно новых Tesla Model 3 Standard Range Plus, и у вас все еще останется почти 12000 долларов на обновления.

 

Что выбрать: Tesla Model S или Model X?

 

В целом, это самые длинные автомобили Tesla не зря. Оба помогли автомобилестроителю стать именем нарицательным и обеспечить роскошь и производительность, которым еще не могли сравниться многие другие электромобили. Что касается общих характеристик, Model S в любой комплектации стоит особняком. Лицом к лицу, Model S выиграла на бумаге почти во всех категориях, включая цену (кроме помешательства Plaid +), предлагая более высокую производительность за ваш доллар.

 

При этом внедорожник Model X занимает второе место, особенно после последнего обновления. Он предлагает впечатляющие характеристики на более крупном и тяжелом автомобиле. Модель X также является явным победителем в дополнительных функциях, предлагая двери Falcon Wing, лучшее в своем классе грузовое пространство и несколько вариантов сидения, в которых могут разместиться от пяти до семи пассажиров. Однако из-за этих бонусных функций Model X является более дорогой Tesla, опять же, помимо Model S Plaid +.

 

 

Если вы предпочитаете производительность (особенно скорость) и стоимость, лучше всего подойдет модель S. Однако, если вы предпочитаете сесть за руль электромобиля, который может перевозить много грузов и / или пассажиров, сохраняя при этом большой запас хода и скорость, для Model X - это не проблема.

 

 



Узнать больше
image

Tesla Model Y - хороший внедорожник?

Сегодня мы рассказываем о том, чем же так хорош Tesla Model Y и почему его стоит приобрести.

 

Tesla Model Y - хороший внедорожник?  

 

Да, Tesla Model Y - хороший электрический внедорожник. Модель Y предлагает более 300 миль пробега при полной зарядке и может компенсировать дополнительные сотни миль после 10-минутного пит-стопа на станции Supercharger - эффективное лекарство от беспокойства о дальности хода машины. Модель Y быстро ускоряется и маневренна на поворотах, что доставляет удовольствие от вождения. Интерьер стильный, с вместительными сиденьями для пяти человек и большим грузовым отсеком. Как и все автомобили Tesla, Model Y оснащена технологиями, включая огромный 15-дюймовый сенсорный экран и набор функций помощи водителю для автопилота.

 

С другой стороны, качество езды слишком стабильно для некоторых вкусов водителей, и по сравнению с некоторыми другими роскошными гибридными и электрическими внедорожниками материалы кабины Model Y могут быть лучше.

 

Стоит ли покупать Tesla Model Y?

 

Вам обязательно стоит рассмотреть Model Y, если вы покупаете электромобиль, особенно если вы любите Tesla. Хэтчбек Model Y более удобен для семьи, чем седан Model 3, но он не такой дорогой и необычный, как внедорожник Model X. Он также легко превосходит конкурентов электрических внедорожников, таких как Jaguar I-Pace и Audi e-tron, с точки зрения диапазона и цены. Вопрос в том, насколько долго? В следующем году планируется прибыть ряд новых роскошных электрических внедорожников, таких как Audi Q4, Mercedes-Benz EQC и Volvo XC40 Recharge. Но, мы более чем уверены, что Tesla Model Y обыграет и их в соотношении цена/качество.

 

Стоит ли покупать новую или подержанную Tesla Model Y?

 

Модель Y является новой для модели 2020 года, поэтому вы не можете купить подержанную версию в настоящее время. (Либо её крайне сложно найти)

 

Мы проанализировали восемь обзоров Tesla Model Y, а также такие точки данных, как оценки экономии топлива и рейтинги надежности, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля.

 

Сколько стоит Tesla Model Y?

 

Стартовая цена Tesla Model Y Standard Range составляет 41 990 долларов, что делает его одним из наименее дорогих автомобилей в классе роскошных гибридных и электрических внедорожников. Стоимость Model Y Long Range начинается с 49 990 долларов, а при обновлении до Model Y Performance цена повышается до 59 990 долларов. (Информация с оф.сайта)

 

Что лучше: Tesla Model Y или Tesla Model 3?

 

Модель Y по сути является хэтчбек-версией седана Tesla Model 3. Он предлагает ту же базовую электрическую трансмиссию, что и Model 3, а также те же расширенные функции безопасности и большой 15-дюймовый сенсорный экран. Обе модели также одинаково быстрые и приятные в управлении, и они обеспечивают запас хода более 300 миль. Однако они не точные копии. Модель Y имеет более высокое положение водителя, дополнительные 5 дюймов заднего пространства для ног и задний люк, который может вместить в четыре раза больше груза, чем задний багажник Model 3. Если у вас растущая семья или вам часто нужно возить громоздкие предметы, придерживайтесь модели Y. С другой стороны, Model 3 - лучший вариант, если у вас ограниченный бюджет. Его стартовая рекомендованная производителем розничная цена составляет 37 990 долларов, что на несколько тысяч долларов меньше, чем у Model Y.

 

Что лучше: Tesla Model Y или Tesla Model X?

 

Tesla Model X возглавляет модель Y в нескольких ключевых областях. Она больше, чем Model Y, что означает более просторное сиденье с пятью и семью пассажирами, а также дополнительные 20 кубических футов грузового пространства. Модель X ускоряется быстрее - как если бы Модель Y была медленной - и она может буксировать более тяжелый прицеп (5000 фунтов против 3500). Она также предлагает больший запас хода до 351 мили. Обе Tesla имеют восьмилетнюю гарантию на трансмиссию, но Model X имеет неограниченный пробег по сравнению с ограничением в 120 000 миль для Model Y. В целом, однако, самым большим отличием от Model X является ее заоблачная стартовая цена в 79 990 долларов. Оба варианта являются отличным выбором, если вам нужен роскошный электромобиль, но модель Y предлагает практичность кроссовера-внедорожника по гораздо более низкой цене.

 

Мотор модели Y : 3, 2, 1… Взрыв!

 

Tesla Model Y оснащена литий-ионным аккумулятором и одним или двумя электродвигателями, в зависимости от трансмиссии. Tesla больше не рекламирует мощность своего автомобиля, но будьте уверены, что у нее много мускулов. Модель Y быстро курсирует по городу и набирает скорость, а также обеспечивает почти мгновенную передачу мощности на шоссе. По данным Tesla, разгон от нуля до 100 км / ч занимает всего 4,8 секунды для модели Long Range и 3,5 секунды для модели Performance. Эти скачки скорости практически не сопровождаются звуком трансмиссии, за исключением тихого гула.

 

Какой запас хода у Tesla Model Y?

 

По оценкам EPA, Model Y Standard Range может проехать 244 мили без подзарядки. Вы можете проехать до 303 миль с моделью Performance, в то время как Long Range Model Y может проехать 326 миль.

 

Как заряжать Tesla Model Y?

 

Каждая Tesla Model Y поставляется с бортовым зарядным устройством на 48 А и шнуром длиной 20 футов, который можно подключить к розетке домашнего типа на 120 В. Другие варианты зарядки в домашних условиях включают использование адаптера для подключения к существующей розетке на 240 вольт или покупку специального настенного зарядного устройства у Tesla или стороннего поставщика.

 

Когда вы в дороге, вы можете зарядить на одной из станций Tesla Supercharger или использовать прилагаемый адаптер J1772 на большинстве общественных зарядных станций. (На всю Украину официальных зарядных устройств всего лишь несколько)

 

Сколько времени нужно, чтобы зарядить Tesla Model Y?

 

Зарядка Model Y на станции Tesla Supercharger - самый быстрый способ зарядиться энергией. Вы можете восполнить запас хода в 158 миль всего за 15 минут зарядки в одном из этих специальных мест. Большинство устройств Supercharger расположены рядом с торговыми центрами, ресторанами или другими районами с интенсивным движением. Вы также можете скоротать время во время зарядки, воспользовавшись премиальным планом подключения, который позволяет вам смотреть потоковые сервисы или играть в игры с помощью сенсорного экрана.

 

Мы не рекомендуем использовать дома стандартный зарядный шнур на 120 В, потому что он увеличивает запас хода на несколько миль за час зарядки. Для полной зарядки аккумулятора Model Y с использованием этого метода может потребоваться до нескольких дней.

 

Лучше использовать дома розетку на 240 вольт. Это ускоряет вашу зарядку примерно до 30-44 миль в час, что для большинства пользователей позволит подзарядить аккумулятор за ночь.

 

Как долго прослужит батарея Tesla Model Y?

 

Генеральный директор Tesla Илон Маск утверждает, что батареи в потребительских автомобилях компании могут работать до 500000 миль. Чтобы максимально продлить срок службы аккумулятора, Tesla рекомендует оставлять автомобиль подключенным к зарядному устройству, если вы не планируете водить его какое-то время. Модель Y автоматически поддерживает уровень заряда, который может регулировать владелец, чтобы продлить срок службы батареи.

 

Владельцам не рекомендуется полностью разряжать аккумулятор, так как это может повредить важные компоненты. Обратите внимание, что за любой ремонт, вызванный разряженной батареей, ответственность несет владелец, и на него не распространяется гарантия Tesla. Регулярная зарядка аккумулятора также является простым способом поддерживать максимальную производительность.

 

Ходовые качества и управляемость модели Y

 

Tesla Model Y находится в более спортивном конце спектра роскошных внедорожников. Его рулевое управление приятно взвешено и отзывчиво. Модель Y меняет направление быстро и с минимальным креном кузова, а ее тормоза плавно и уверенно замедляют внедорожник.

 

Подвеска обеспечивает устойчивую, но комфортную езду на моделях, оснащенных стандартными 19-дюймовыми колесами и шинами. Неровности и провалы на асфальте ощущаются, но не сильно. Чего нельзя сказать об отделке Model Y Performance, которая стандартно поставляется с 21-дюймовыми колесами и низкопрофильными шинами. Эти модели имеют тенденцию к тряске и агрессивной тряске на неровной дороге.

 

Насколько быстро работает Tesla Model Y?

 

Tesla Model Y Performance может разогнаться до 100 км / ч за 3,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 155 миль / час. Это время разгона с нуля до 60 км/час, делает Model Y одним из самых быстрых внедорожников на рынке.

 

Модель Model Y Long Range разгоняется до 60 миль в час за 4,8 секунды, а максимальная скорость составляет 135 миль в час.

 

Доступна ли Tesla Model Y с полным приводом?

 

Задний привод входит в стандартную комплектацию Model Y, а полный привод - или двухмоторный полный привод, как его называет Tesla, - не является обязательным.

 

Где купить Tesla в Украине?

 

 

Если вы надумали приобрести себе Tesla, то вы наверняка попали по адресу. Наша компания Тесла Сервис Украина готова доставить для вас интересующий автомобиль по самой выгодной цене, аналогов которой вы нигде не найдете на рынке. Вы экономите свое время, деньги и нервы. А в результате получаете, стильный, мощный электрокар. Наш сервис оценили десятки, если не сотни клиентов. А вы, готовы прокатиться на новеньком электрокаре

 



Узнать больше
image

«Palladium»

Tesla Model S с обновлением «Palladium» была замечена на испытательной площадке автопроизводителя на заводе во Фремонте перед запуском, который, как мы считаем, неизбежен.

Tesla Model S с обновлением «Palladium» была замечена на испытательной площадке автопроизводителя на заводе во Фремонте перед запуском, который, как мы считаем, неизбежен.

 

Еще раньше году мы сообщали о том, что Tesla работает над значительным обновлением дизайна интерьера для Model S и Model X, которое планировалось на лето 2019 года.

 

В то время запланированное обновление включало новый горизонтальный центральный дисплей, меньшую приборную панель и акцент на высококачественные материалы внутри транспортных средств.

 

Это обновление было отложено, поскольку Tesla сосредоточила все свои ресурсы на наращивании производства Model 3, но теперь многие думают, что, возможно, настало время, чтобы Tesla наконец обновила дизайн Model S и, возможно, Model X одновременно.

 

В течение последних нескольких месяцев мы широко сообщали о слухах о возможном обновлении дизайна Model S и Model X, которые в последнее время усиливаются - особенно после того, как Tesla объявила, что Model S Plaid потребует нескольких важных изменений.

 

В декабре мы также сообщали о том, что Tesla значительно увеличила сроки поставки и стоимость Model S иModel X, которые будут отправлены в Европу в марте.

 

Кроме того, мы узнали, что Tesla продлила прекращение производства Model S / X до начала января, что наводит некоторых на мысль, что автопроизводитель обновляет производственную линию, чтобы произвести новую версию электрического седана.

 

Как мы уже сообщали, у Tesla есть «секретный проект Palladium», который включал в себя работу над новыми производственными линиями для Model S и Model X в прошлом году.

 

 

Недавно мы также узнали, что Tesla приказала сотрудникам ликвидировать запасы Model S и Model X до конца месяца.



Узнать больше